pacman

Intressant.... ;) Det öppnar ju lite nya möjligheter. Från vilka årsmodeller gäller det?

Dum fråga kanske, men snurrar inte hondamotorn åt fel håll? :blink:

Är det någon i denna eminenta skara som någon gång besökt Volvo Industrimuseum i Skövde eller SAAB´s bilmuseum i Trollhättan? Är det värt ett besök?

Jag har avtagbar ratt, dold minibrytare till startmotorn samt huvudbrytare till jordkabeln för batteriet. Räckte gott för min besiktningsman från försäkringsbolaget....

Death wish.... :hypocrite:

Jasså? Vad då "si och så" ? Med tanke på vikt och motorval så tycker då jag att chassit verkar ok. Möjligen att han kunde ha styvat upp lite på sidorna, men med tanke på dimensionen på balkarna så funkar det nog ändå. Svetsade aluplåtar gör också sitt till. Dimensionerat som ett rod-chassi, men så är han också amerikan......

Precis!!! Tusen tack! :notworthy:

Jag letar efter en svensk kille som proffsrenoverar gamla klassiker, sportvagnar, gamla formelvagnar etc. Ruskigt duktig kille på att forma plåt. Har varit inne på hans hemsida för länge sedan men minns inte vad han hette. Har för mig att han hade verkstaden i ett stort garage på gården. Någon som vet?

Vet inte om denna sida varit uppe här förut. jag har inte sett den i alla fall. :wub: Man blir nästan lite sugen på en F40.... :racesmile: http://hem.bredband.net/gotroho/

Grattis Pegasus!! :notworthy: :notworthy: Tårta vid östra fikarummet förväntas klockan 14:30.....

Det här har ju varit på tapeten tidigare, och till nästa år kanske vi törs ta den ekonomiska risken det innebär att boka en bana.... Tidigare har det åxå varit viss osäkerhet ang antal körbara bilar etc. Nu har ju floran av färdiga bilar växt så nu kan det kanske vara möjligt.

Byggstart i September och 1:a SFRO i November...... Det var snabbt! Då kan vi väl räkna med dig, körklar och besiktad, på träffarna nästa sommar...... ;)

Tips! Använd tunna kapskivor avsedda för ädelstål (rostfritt mm). Kronenflex (t=1.2 mm) heter de jag köper. Visserligen slits de lite fortare än vanliga skivor, men vilka fina snitt det blir! Skär som varm kniv i smör. Brukar betala 22:-/st hos lokala järnhandlar´n men det är de värda.

Man har väl fler leksaker som passar bättre för lera och snö..... Du såg väl vad som stod på kärran under presenningen? Sjuan skall in i vinteride före november. Alla har inte värmepaket, vet du!

MS är kanon! Kan bara rekommendera alla som funderar att beställa och börja löda. Skitkul, speciellt när det sitter i bilen och mappningen börjar bli bra. Men en rekommendation till: Skaffa en bredbandslambda! Snacka om att det underlättar mappningen....

Trots att jag fick åka bogserlina hem så fick vi en fin dag i E-tuna. Inte ett moln - så långt ögat kan nå.... :whistling: Sex bilar dök upp vid McDonalds för vidare färd hem till Ingenjör´n. En trevlig träff under enkla former. Tack herr&fru ingenjör´n för gott fika. Tack åxå till Allan för skjuts i ditt "monster". Väl mött igen i vår (för nu blir det väl inte så mycket mer åka,är jag rädd...)! PS. Michael Th! Bilder kommer i Galleriet! :515:

Kan vi åka konvoj? En strategisk samlingsplats för cruising genom stan hem till ingenjör´n? Om allt går som det verkar blir vi väl tre som kommer via Hållsta. Conco från V-ås samt Kjelle från E-tuna. Några fler? Wankel från Köping, kanske?

Registreringstårta....... :racesmile: Jag kommer! Hur många sjuor får plats på parkeringen? Kom med alfa-sjuan! :lol:

Tjena i höstrusket. Såg i annan tråd att ytterligare en bil är reggad i regionen (Fredrik?) Kanske läge för en sista tur innan frosten kommer, och för att välkomna Fredrik i konvojen. Någon som är sugen? Skall bli skapligt väder på söndag enligt SMHI. Tips på bra fikaställe?

MMmmmmmm....... Vill ha!!! :notworthy:

Fantastiskt duktig. Imponerande. Hur tusan får han till de där präglingarna utan att plåten slår sig som ett dragspel? (Jag är ingen plåtslagare.....) Många thailändare är riktigt duktiga mekaniker. I mitt jobb (kraftverksindustrin) har jag varit i Thailand några gånger. Det man slås av när man är där är att de alltid skall hålla till och meka på golvet! Sittande på huk, även om det finns en fin arbetsbänk bredvid. Det tar lite tid, men det brukar bli bra till slut

Hyfsat lång tråd det här..... Apex blogg.... :o

Jag gjorde åxå egna karossdelar. Hur tänker du göra, skall du kapa upp pluggen i tre delar eller gör du huv och nos som en del? Ett tips bara: när du gör form till huven, hellre en extra längsgående förstärkning än en för lite. Inget kul med svank i plasten. Och det gäller inte bara översidan..... Happy sliping! :lol:

För information: nu finns protokollet från årsmötet justerad och signerad att hämta i biblioteket.

Om hjulet hoppar som du skriver så är nog ackerman lite fel. Egentligen inget att bry sig om såvida det inte står alldeles åt skogen. Märks bara i riktigt låg fart, typ puttning eller runt snäva gathörn.