Janne L
-
Posts
655 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Janne L
-
-
För att böja rören har jag använt JULAS hydraliska rörböj! Har fungerat alldeles utmärkt för 22x3 rör. Svårt att sen någon deformation på de böjar jag gjort.
m :D h
Janne
-
Jag använder sömnlösa 22x3 både uppe och nere! Likaså har jag låtit en mekanisk verkstad här hemma ta fram fästena för de övrespindlarna. Så nu kommer jag att kunna justera framvagnen utan att ta loss spindlarna. Har gjort på samma sätt bak. Skall bara se till att en kompetent svetsare kan svetsa ihop det. Mitt eget försök förra gången tyckte jag inte blev bra. Ytterligare en orsak att jag gör om det. Säkerheten vill jag inte "pilla på".
m :D h
-
Jag är tvungen att ha böjda rör. Jag fick för små toleranser mellan armen och dämparen i mitt första försök och fick göra om.
m :D h
Janne
-
Jag skruvade nyss bort mitt insug på min b204e från 9000 och helt sonika vände på det. Detta innebär att fuelrail + insprutare numera ligger under insugsröret och spjällhuset är framåt. Är detta ett problem? Bränslet är ju trycksatt så jag har svårt att tänka mig att gravitationen skulle spela roll..?
Jag startade dessutom (före jag flyttade insuget) min -97'a med originalbox enbart genom ett hemmagjort kopplingsschema. Inga problem med stöldskydd här inte. Det är betydligt mycket mera kablar att koppla än det där 900-schemat som finns. Om nån är intresserad av det så maila.
Jag är mycket intresserad av det hemmagjorda kopplingsschemat! Jag har inte kommit så långt ännu att jag har funderat på att få igång min B204e 9000. Intresserad och se hur det fungerar med det bakvända insuget. Lycka till i forsätttningen.
m :D h
Janne
-
Jag har sett en dylik tingest här i Motala. Trodde det var byggt på något VWschassie :icon_oops:
m :D h
Janne
-
:huh: Ops! Läste tydligen inte alla inlägg! missade sidorna 2 och 3 :doh:
m :D h
Janne
-
Hejsan!
Nu blir jag lite orolig :blink: Jag har i stort sätt samma designlösning som du förutom att jag har min dämpare infäst i min övre "uprights". Det verkar inte vara så lyckat enligt expertis på rejsa! Jag håller precis på att göra om mina armar bak! Varför jag har chans att göra något bättre! Men jag blev nog inte klok på hur man skulle göra istället. Vilket alternativ har du valt iställe?
m :D h
Janne
-
Hej Tommy!
Jag kan nog vara intresserad :racesmile: planerar att skaffa dessa prylar senast i vår! Nu försvann en stor del av byggkassan pga av att spisen gav upp :angry: . Skall bli intressant att se bilder och får reda på pris ni vill ha! Jag misstänker att jag eventuellt får "modda" Noskonen. Min noskon måste vara 100 mm bredare än bokschassiet. Jag vet inte om jag uppfattade vilken däckstorlek skärmarna är ämnade till?
m :D H
Janne
-
Hejsan!
Vattenkyld/värmd oljekylare! Jag har en mercakylare 200E som jag taenker anvaenda. Nedre delen av denna kylare har separata intag, skruvfaesten saosom en oljekylare. Min fundering aer om det aer naogon slags oljekylare. Har inte sett dylikt foerut. Naogon som vet vad det kan vara aemnat foer.
Mina ao,ae och oe tydligen farit sin kos :mad:
m :D h
Janne
-
Jag köpte mina kåpor på ford! Kosta ingen större förmögenhet. Jag lyckades inte återanvända mina.
m :D h
Janne
-
Då får man dra 3-fas till garaget, kostar inte en förmögenhet!
m :D h
Janne
-
Vet inte om jag riktigt förstår detta med "ett fästöra på varje sida om ledstångs ändan"? Kan du förklara lite mer så att man inte gjort något tokigt!
m :D h
Janne
-
Hejsan!
Jag har aldrig sett att man monterar bältesfästen i 5 mm plåt på vanliga bilar! Själv har jag valt 3 mm för att vara på den säkra sidan. Det lär knappast ge med sig!
m :D h
Janne
-
Blandat resultat, måste jag säja
1. för låg markfrigång (64 mm)
åtgärd: höja med hjälp av fjädrarna
2. lite kablar låg löst
åtgärd: fästa dom, isolera
3. En bussning på en av dämparna var trasig (som jag inte hade sett)
åtgärd: byta
Men sen fick jag bara 0.72 i retardation..... :( måste vara minst 0.8.
Så han kommer tillbaka på fredag och provar igen.
Vet faktsikt inte varför det blev så. Men det verkar som att den inte bromsade tillräckligt på bakhjulen. Ska gå hem lite tidigare i dag och kontrollera.
Men på det stora hela gick det bra, tycker jag.
Vad krävs i markfrigång? Jag tror inte att jag har mer än 85 mm till oljetråget!
m :D h
Janne
-
Per Olov gjorde min kardan jag har i nu.
Det är ett fint arbete han gör, men han är inte lika duktig på att hålla utlovade leveranstider eller svara i telefon som han är på att svänga ihop kardaner....
Och dator eller e-post det existerar inte där.... Så det kan vara tjurigt att få tag i människan...
Jag har turen att han har en sommarstuga inte långt ifrån där jag bor, så jag fick min axel nästan levererad till min dörr ;) :prop:
M :D h
Janne
-
Hej!
Hej jag anlitade Per-Olov. Mycket kompetent. Jag lämna in delana och han korta axeln balanserade och måla den. Kostnad 1500 kr. Glöm inte att lämna med bultarna de behövs till balanseringen.
Per-Olov Eriksson
Tel 011-34 35 90 alt 070-419 38 32.
Kardanservice i Norrköping
Karstorp Lorentzberg
605 95 NORRKÖPING
m :D h
Janne
-
Hejsan!
Se nu bara till att inte bygga in någon "bump stering" i bakvagnen.
m :D h
Janne
-
Hejsan!
Jag fick till det på detta sätt! Inte provkört ännu. CoG ligger ungwfär på 8 cm över "backen". Håller på och gör om "armarna" för tillfället. skall byta bussningarna bl.a.
m :D h
Janne
-
??? Jag fäster mina stålomspunna slangar med mutter, M10 fingäng.
m :D h
Janne
-
Tusan åxå "bult on"! Hade ingen aning om detta. :blink: Då kunde man ju tagit spindlar från min 900 som jag skrotade för ett par år sedan i stället för att bygga egna.
m :D h
Janne
-
Hej!
Den första sonetten, hade inte den en tvåtaktare! Alla som kört moped i sin ungdom vet ju att moppemotorn fungerade utmärkt "bakvänt"!
m :D h
Janne
-
Jag skall försöka att komma ihåg att skicka en bild i kväll!
m :D h
Janne
-
Tack!
Ja en början är det, det gäller ju att tolka detta! Vill inte arbeta efter konceptet "Friskt kopplat hälften brunnet".
M :D h
Janne
-
Jag tänker inte försöka att övertyga honom! Han tycker nog forfarande att det enda som skall behövas är att koppla till batteriet så skall motorn gå igång :prop:
Själv får jag försöka att få tag i underlag för att sedan kunna koppla in min Saabmotor :blink:
m :D h
Janne
Helt Grön
in Övrigt
Posted
Det låter som att alu-reklamskylta slängs efter en :huh: Var har ni fått tag på dessa skyltar? Om det är billigt så är nog fler intresserade att komma över reklamskyltar i aluminium.