Janne L
-
Posts
655 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Janne L
-
-
Hejsan,
Du kan ta en titt på denna hemsida!
http://www.classicsuzuki.com/teknik/renov-...t750L/zinc.html
Jag har inte försök själv. Kanske kan det vara en vägledning.
m :) jul hälsningar
Janne
-
Hejsan,
Med enbart gasol tror inte jag att du får tillräcklig värme. Kanske hjälper det lite! Jag är nyfiken att hör om det gick bra! Lycka till!
m :) h
Janne
-
Hejsan,
Jag använde vanliga rör. Tillverkade ett verktyg med innerradien. Sedan sedan hettades röret(fylld med sand) upp med gassvets och kröktes sedan enkelt. Om man skall göra det utan att hetta upp röret så får man nog besöka en mekanisk verkstad eller bocka röret med små "knäckar" så att man får önskad radie(blir inte perfekt runt).
m :) h
Janne
-
Hejsan,
Jag vet inte om jag lyckats hittat stycket i bygghandboken om skarving av rattstång? Har jag en för gammal upplaga, upplaga 6 tryckår 1996. :(
m :) h
Janne
-
Japp! Det går att köpa av "snowball" 350 SEK för en sats tror jag det var! Titta i www.Snowball.se
m :) h
Janne
-
Hej,
Jag skulle satsa på ESAB, de hundralapparan extra är värda det. Hade den billigaste Biltemasvetsen "svetsa utan gas, dvs flusstråd" bara skräp tycker jag. Antar att deras större håller samma kvalitet.
m :D h
Janne
-
Jan Lindblom
Borensberg (Mellan Linköping & Borensberg)
Östergötland
0734 184133, sällan påslagen kvällar och helger!
m :D h
Janne
-
Hejsan,
Jag som är lite okunnig om ET. Hur defineras ET och från vilka referenser mäts det? :huh:
m :) h
Janne
-
Ops :rolleyes:
Det verkar som om MK har tagit bort "Elbackväxeln" ur sitt sortiment. Jag hittade den inte nu!
m :) h
Janne
-
Hejsan,
MK Engineering har en "elbackväxel" i sitt sortiment! Titta på den, det kanske ger någon idé.
m :D h
Janne
-
Hejsan,
Om jag inte minns fel så beskrivs detta i SFRO:s bygghandbok. I den nämns bl.a "fogberedning" 60 grader, materialet skall förvärmas till 200 grader och sedan seghärdas(svalnas långsamt tror jag). Som sagt, kolla i bygghandboken. Det är ju inte kul om man får en "spöd" bakaxel, det är ju lite moment som axeln tar upp.
m :) h
Janne
-
Hejsan,
Jag har också 275 lbs fram och 175 lbs bak. Jag har dock inte monterat dem på bilen en. Om de är för mjuka bak som Peter tycker så får man nog skaffa ett par hårdare fjädrar. Jag var inte så seriös så att jag försökte räkna fram detta utan skaffa nog dem mer på vinst och förlust :rolleyes:
m :) h
Janne
-
Hejsan,
Jag har gjort liknade dessa och använt Serria fästet! Den som gjort dessa gör lika fula om inte fulare svetssömma än jag gör ;) .
m ;o) h
Janne
-
Märkligt att 4-punktsbälte gödkändes av SBP. De är ju inte tillåtna enligt vägverkets författningssamling! :blink:
m :) h
Janne
-
Jag har sett!
m :D h
Janne
-
Hejsan,
1,5 mm till bränsletanken!? Räcker det inte med 1 mm? :huh: Känns lite grovt med 1,5 mm.
m ;o) h
Janne
-
Hejsan,
Det verkar inte vara någon som bor i Linköpingstrakten! Själv bor jag i Borensberg(Göta hotell finns där, var med i filmen GÖTA KANAL) Ca 30 km väster om Linköping.
m ;o) h
Janne
-
Hejsan,
Kan man få vara med! Bygger "saab"-locost!
m ;o) h
Janne
-
Hejsan,
Är vi inte lite oroliga i onödan för rostangrepp? Normal hantering av rostskydd måste vara tillräckligt. Jag har inte tänkt att köra i saltbemängd snöslask! Den överväldigande delen av rostangreppen sker ju vintertid! Den som har haft en gammal rostig bil har nog uppmärksammat att rostangreppen i stort sätt inte ökar sommartid men ökar dramatiskt vintertid(saltet). På Gotland så är det som bekant saltförbud vintertid. Det resulterade att Tuff Dintrol, eller vad den nu heter, fick lägga ner verksamheten på Gotland eftersom bilarna där "inte rostar". Likadana förhållanden är det i norlands inland.
Bara en fundering!
m ;o) h
Janne
-
Hej,
Skall bra meddela att min bilspec är väldigt lik Fribergs. Jag har dock inte skivor bak och inte ventilerade skivor fram! Har dock inte skaffat skivorna ännu! Jag tror nog att mitt bygge utan större svårigheter kommer att hamna på ca 750 kg tjänstevikt. Tomvikt bör det bli ca 625 kg. förare 70 kg, bränsle 20 kg, reservhjul 10 kg och verktyg, trianglar m.m. 5 kg. Jag optimerar ej för låg vikt. Förnärvarande lägger jag svetssömmarna på ramen.
m ;o) h
Janne
-
Hejsan,
Har haft boken i ca 0,5 år. Bra bok! Hjälpte mig att fixa bakvagnen( sierra) med A-armar. Hoppas att det fungerar sedan!
m ;o) h
Janne
Länklager(Rod ends)
in Upphängning & styrning
Posted
Hejsan,
Jag köpte 12 mm från "snowballs" till min bakvagn, efter att ha diskuterat med dem. De säljer även satser för exempelvis supersevenbyggen. Hållfastheten kommer jag nu inte ihåg, borde kanske ta reda på det igen, men på deras hemsida www.snowball.se kan man se att 20 *1,5 mm har 52000 Nm godkänd för dragracing och 16 * 1,5 mm har 48000 Nm.
Någon annan som har en åsikt i detta ämne?
m :) h
Janne