Arrowsmith

En M40 är förhållandevis tung iom. att den har gjutet hus. även om man tar ur bottenstock och svarvar hylsor till ersättning för drev på primäraxeln. de nyare lådorna har alu. hus som t.ex. M47 och de väger mycket mindre. man kommer behöva en ombyggd lagring på ingående axel, det tror jag.

När blir det körning på Anderstorp för locostserien nästa gång? eller blir det någon körning alls där ? värt att begrunda för många kritiska... :lol:

Det får du ta upp med Arrowsmith..det blir han som tagit på sig ansvaret för banläggning. :D Det där med banläggningen är förhoppningsvis något jag och heralue hjälps åt med.... mina erfarenheter är ........ hrmmm..... "begränsade" på detta området........

man brukar kalla dom för "pipes" om det är tjurigt så kan man bli av med dom ganom att backa något innan man släpper knappen när svetssömmen är klar och man ska sluta. prova!

Klart att du ska ha ett grattis :toot: :thumbup: öh, öh, hadenäran........ (som den fete råttan i askungen säger på julafton)

Trevligt.... :thumbup: Var kommer plasten ifrån?

jocke har flyttat från fjollträsk till dalarna och hur det gick med servern förtäljer inte historien.... Acke, ge mej en alternativ plats (snabb uppkoppling) att ladda upp till så löser vi det...

Med tanke på utrymmet under huven så kolla hur högt du kan montera motorn och den ändå går fri under huven utan scoop ( om du nu inte vill ha det förståss) men ändå med vettig markfrigång. låter du den vara lutande så kanske du kan vinna lite iallafall på markfrigången med moddad sump om inte annat. Min oljepump har kortat pickup rör för att passa sumpen men det går ju inte på en B20 pump, så du får kanske köra med 230 pump och bygga om den pickupen om du ska modifiera tråg oavsett rak eller lutande montering. Min motor ligger ännu mera kull än std. samt även lite tippad ner i framkanten så den lutar på två håll kan man påstå.

Hu, jo svetsa pinne det är grejor det.... tog det inte sådan tid så skulle man göra det överallt egentligen...

Ja det låter det faktiskt som :lol:

problem med skyltstorleken var i mitt fall fram. Jag bad om liten skylt men fick istället en som jag skulle kunna använt som snöblad fram på sjuan till vintern...

Jag kan inte tänka mej annat än att du har en "vanlig" startmotor Tommy. då har du väl bara ett flatstift eller en liten skruv på solenoiden som du ansluter sladden från tändningslåset på. så där behöver du inte några stora relän.....

Precisera............

Du lär ha samma oljepump som mej ... jag har kortat pickupröret mellan pumpens hus och oljesilen/svampen 35mm och sedan tigsvetsat ihop det igen. Aluminiumen var svetsbar utan problem och den slog sej ingenting av värmen. så finns behovet så går det med lite bök...

Har han en e-post adress?

För att få skiten att hålla ihop vid grov misshandel och för att minska effektförlusten i drivlinan så monterar man ofta nya drevsatser med raka kuggar istället för de original drev som är snedskurna kuggar på . Samt att det kan vara trevligt att förändra stegningen mellan växlarna så att du har bra driv när du skickat i nästa växel. Värt att överväga om man byggt en motor med kort effektregister. Vissa väljer att byta ut dreven på 1:ans växel till drevsats med högre utväxling = "lång etta" Det finns en massa andra olika anledningar med att byta drevsatser detta var bara några exempel...... Ska du anpassa hela utväxlingen för att köra race och inte bara stegningen så byter du naturligtvis utväxlingen i bakaxeln istället

Borg - Warner

lite tips om oljesumpar......

Det är inga problem med hammarlack på mina ok heller... och på dina bromssköldar kommer du inte få det heller kan jag inte tänka mej...

jadå det gjorde han , det var en "äkta" caterham med chassinummers plåt från dösjebro under huven???? men köpt hos gunnars garage.... :huh: jag fick inte riktigt ihop detdär.... han beklagade sej över att de ville att han skulle bli medlem för att köra på deras träff men han körde iallafall sedan och det gick undan värre måste jag säga. huruvida han föll till föga och betalade eller inte det vet jag inte men han kunde inte hålla sej när han sett de andra köra ett tag.....så det får vi väl utgå ifrån att han väl gjorde :whistling:

det är nog dedär bilderna som är problem att se som det står om i en tråd ovan... ;) :D