Arrowsmith

Grattis Ölands-Jocke på 29 års dagen :toot:

Ska du bygga grenrör bara för att du behöver ha ett som passar eller ska du bygga för att ha när du ska plocka mer effekt ur motorn antingen nu eller i senare skede? Ska du ha ett extraktorrör att plocka effekt med så gäller det ju att vara noga som du kanske redan vet.... Då kan det ju vara läge att tänka ett par gånger extra på mått och modell.... Heralue har ju alla sina 4 rakt in i ljuddämparen som du beskriver....

Hipp Hipp !! :racesmile: :toot: :hyper2: :toot: :racesmile:

Denna sitter bak på min 945:a Ett tänkvärt alternativ????

jag tycker lamporna fram ser ut som fiskögon..........

Tack för länken !! Du är alltså snäll längst in i själen när det kommer till kritan :prop: Skit häftigt "program" det där....... nu ska det printas !!! :notworthy: :notworthy: :notworthy:

Jag har redan en "poster" på min bil Jonte......... :P ;) Så behåll du länken bara :515: :515:

Kul skit jag får i rutan med jämna mellanrum.......... Vad är det för något???? Rena hebreéiskan för mej............... mySQL query error: SELECT mod.mid as is_mod, m.id, m.name, m.mgroup, m.password, m.email, m.allow_post, m.view_sigs, m.view_avs, m.view_pop, m.view_img, m.auto_track, m.mod_posts, m.language, m.skin, m.new_msg, m.show_popup, m.msg_total, m.time_offset, m.posts, m.joined, m.last_post, m.last_visit, m.last_activity, m.dst_in_use, m.view_prefs, g.* FROM ibf_members m LEFT JOIN ibf_groups g ON (g.g_id=m.mgroup) LEFT JOIN ibf_moderators mod ON (mod.member_id=m.id OR mod.group_id=m.mgroup ) WHERE m.id='151' mySQL error: You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near 'mod ON (mod.member_id=m.id OR mod.group_id=m.mgroup ) WHERE m.' at line 6 mySQL error code: 1064 Date: Wednesday 19th of October 2005 05:12:55 PM

har du fått fälgar med galet ET eller har du fått för smala skärmar?

trevligt.... vad har du kommit fram till för kombination nu då?

Jag drar 1550kg. lagligt med min volvo 945:a vet dock att det skiljer lite mellan olika 945:or beroende på bilens egen vikt utrustnings pkt. som SE gör att bilen väger mer än t.ex. en GL modell. och det är precis på "håret" att 1500 släp går....

detdär är väl styrleden från en 850 ... Den är många som använder framgångsrikt.....

Autronic eller NiRA hade blivit mitt val om du inte ska ha MS Autronic har en fin fin auto tune funktion som gör att du kommer igång blixtsnabbt och det funkar riktigt bra ihop med bredbandslambda

De kallas alldeles riktigt för PARI klämmor. om jag hade bott i göteborg så hade jag kört till AB K-lindqvist och kollat. Jag handlar av dom till jobbet och de har bra priser och grejor. http://www.lindqvist-msk.se/ är webb adressen..... Besök/postadress: Sisjöns industriområde. Datavägen 8 436 32 Askim Tel: 031-684080 Fax: 031-683505

leta sladdar på Elfa farnell rs components där finns det vet jag för jag köper in sådana till jobbet.... typ: http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang....htm?_55_581_19 finns även hos båda de andra leverantörerna......

Även om det handlar om Locost så hindrar det inte att man är någorlunda seriös ! Är det någon som ska behålla kommentarerna så anser jag att det är mekanikerna på märkesverkstaden..... När gamla bilar med lambdasond börjar krångla,kopplar de bort dem."Du kan köra hur långt som helst utan".Tändningen kunde jag ställa utan hjälpmedel,"ställ den där du tror att den skall stå,så höjer du den lite till.Belasta den på fyrans växel.Spikar den inte så är det oftast bra". Det där är vad jag kallar anmärkningsvärda uttalanden !!!! Skapar inte mycket förtroende i mina öron.... varför sedan inte debitera minst 500+moms i timmen eller så för det arbetet ...... jo, jo.....snygga uttalanden från de som man kan förvänta sej ska vara seriösa.... Varför inte fixa felet i styrsystemet istället för att koppla ur lambdan? Varför ställa tändningen "på en höft" där man tror och sedan "vrida lite till" ? Nog har dom väl iallafall en stroboskoplampa och ett värde att gå efter? Nej, tänk efter lite till nu, bästa herr Wänström....... Är detta vad man kan begära av auktoriserad FORD verkstad verkligen?

Jag tycker det är trevligt med MC motorer men jag har svårt för många av de lösningar på backväxel jag sett... Vad för olika alternativ finns det som är hållbara i längden? Är det inte quaife som har en "ren" backväxellåda i alu? Var den dyr och dålig hållbarhet eller hur var det?

Man kan ju så stilla undra varför de döper materialet till "superflex" om det är 95 shore hårdhet............. :blink:

jag har servo och när jag körde med EBC greenstuff beläggen fram i oken så var första reaktionen vid provkörning av stilen "käpp bland cykelekrarna"... Jag har servot kvar men tror det är helt överflödigt trots att jag vant mej vid det nu...

Lyfter du bara på oljelocket så ser du ju lätt på kamaxeln om remmen är av. Dock inte om den hoppat några kugg Jag skulle nog vilja på stå att du ska ha max otur om du kröker ventilerna med ett kamremsbrott.. så jag håller med baalzamon är den av så prova bara med att montera en ny i första hand. jag hade inte börjat lyfta på toppen förrän iallafall efter ett komp test.

gratta gratta.....

då är det en M46 M47 har ingen elektrisk överväxel den har 5:an i spaken

det är en förvärmd lambda du har och jag skulle (utan att ha sett den) gissat spontant på att de två bruna vore till värmen.... Men, men, jag vet inget säkert TRPinto är ju ford fantast så han känner väl till färgerna bättre än mej. jag har oftast sett två vita till värmen på de bilar jag skruvat lambda på vad jag minns....

Reportage om Dala 7 firman med Persson själv figurerande med sin bil...... Han har liksom vikt ut sej i dagens begslagspost :biglaugh2:

Du ligger ett år fel i planeringen .... :znaika: