Arrowsmith

Jagga drivaxeln är väl inte massiv utan ett rör från diffklumpen till hjulspindeln som kardanen...

Har varit i kontakt med Emmaboda kommun angående hyra av Skuteryd flygfält. Samma situation kvarstår där som tidigare: Hej Du kan vända dig till Albinsson & Sjöberg Förlags AB, Karlskrona, tel 0455-33 53 25. Med vänlig hälsning Monica Areschoug Emmaboda kommun Tekniska kontoret

Uråsa ligger inte riktigt vid Emmaboda !! men jag kan ta och kolla upp detta Jag återkommer !! Perfekt Heralue !! det är väl dina polare som har hand om Uråsa enligt vad du sa, om jag minns rätt... :thumbup:

Skuteryd flygfält är ett stenkast från mej.... Det är där Bilsport har sitt "En dag på strippen" samt Power magazine har sitt "Power end of summer meet" Bilsport har sina "superstage" körningar där till alla reportage mm. mm. mm. hela banan har nu fått precis ny asfalt och där byggs allt från utomgus-gocart-banor nya till och från farter till området och off-road banor... det är många miljoner som spenderas där nu i år och nästa år. Förlags AB Albinson & Sjöberg arrenderar området på avtal med Emmaboda kommun vad jag vet, och det är alltså inte kommunen man ska kontakta för frågor om hyra...

inte heller....

jag är lessen om jag låter gnällig men jag vill gärna se dina filmer....... Du har inte möjlighet att komprimera dom lite? runt 90-100 MB för 25-30 sek. film är ganska mycket på nätet..... VideoImpression 2 t.ex. är ett program som gör detta på ett bra sätt men det finns många många fler som kanske är enklare att hantera...

finns det en mirror ? jag har en DL hast. på 2.3 kb/sek. :icon_sleep: :icon_sleep: :icon_sleep:

Jag beklagar sorgen..... :( Tråkigt att höra.

:wub: :wub: ännu en man sporrat igång.... Det blir att sätta ännu ett hack i skrivbordsskivan vid de andra m.a.o.

grattis !! :toot:

:lol: :lol: :lol: :lol: YOU BET !!! Det var SKIT kul !!! Bara gräm ihjäl er ni som bangade, ni bommade en suveränt kul söndag... :lol: :lol: :lol: :lol:

är det inte i Åryd? MVH. Arrowsmith som håller till 4 mil utanför växjö

När väl bilen är i rullning och passerat ca 50 så finns det iallafall lite mer fäste i de usla toyo proxes som sitter på nu.. så om den är för slö i axxet över 100 kan man inte skylla på däcken. Det är iofs. inte många som lider av brist på fäste vid axx över 100km/h och uppåt i en sjua som jag känner till iallafall.... Om "passing" 100-140 km/h på 4.1 önskas gå fortare så går det helt sonika att höja laddtrycket från dåvarande 0,65 Bar för att få lite mer hästar..... Effekten i bilen är inget som jag skriker högt om eftersom det finns allt för mycket siffermissbrukare som redan florerar på alla forum på nätet och skryter vitt o brett om sina bilar. Det behövs helt enkelt inte fler sådana......... Jag kan bara säga att det varierar från dag till dag just nu under tiden jag provar olika mappar mm.... men då var det inte några 200 iallafall.

Ja man måste ju bara tacka för dagens evenemang vilket var fantastiskt kul !! Attitude fixade ett kanonfint evenemang som ingen kan anmärka på och organiseringen flöt ju perfekt. Visst var det lite strul med oljetrycket för min del i vänsterkurvorna vilket jag visste sedan tidigare. Men det var egentligen bara en eller ett par kurvor som jag fick släppa av riktigt för att hålla nere G-krafterna i tråget och det kunde jag mycket väl leva med..... Synd var det att det skulle börja regna frammåt eftermiddagen, och när sedan saneringen efter Kjelle startade så var det ändå dax att vända hemmåt de 45 milen tillbaka till den grå vardagen.... Jag hoppas att vi från Locost MK och Attitude får tillfälle att köra ihop på bana fler gånger i framtiden vid något tillfälle för det här gav mersmak... För mer roligt per krona vet jag inte om man över huvudtaget kan ha. Tack igen !!

Tommy du har lagt ut ett nummer till din stuga som går till en Sonja Lyrén i filipstad.... stämmer det ändå??? din svärmor eller något?? ville bara kolla....

nej då ... min axel går lite diagonalt genom kardantunneln med och det är inga problem. jag har till o med ett litet "burspråk" i kardantunneln på passagerarsidan för att ordna frigång där vid fjädring. bara sätt dit den förskjuten åt höger det går kanon.

jag har lite av samma dilemma med avståndet..... (ca. 35 mil enkel resa) Antingen blir jag klar med de modifieringar jag behöver göra innan söndag och åker upp på lördagen. Alternativet är att idiotskruva i mån av tid fredag kväll och lördag för att sedan köra upp på lördag natt / söndag morgon och försöka komma i tid. Synd man inte har semester redan..... det hade underlättat..... en hel del återstår tyvärr.... motorjustering, ombyggnad av oljesump, byte från wire till hydraulisk koppling mm.mm. aldrig att jag hinner med allt men ju mer ju bättre.... hur många är vi nu då? 6-8 st. eller??

jo, mitt minne säger också Henrik.

fick du godkänt med strålkastarna så långt bak?? jag menar med tanke på geometrisk synbarhet i sidled...

jag använder ett shunt luft slid från ett k-jetronic till tomgångsjustering.... funkar kanon och eliminerar behovet av tomgångsmotor

prova på google så hittar du nog en miljon bilder typ....

celica -77 ............. - låna en åkerman eller nåt' och gräv ner den bakom uthuset... djupt ner...... ............ .......... ....

kan bara instämma...

Grattis på er alla 3 :toot:

Faktiskt en svår fråga att svara på idag....... det går inte längre att generalisera och bara skriva megasquirt för nu finns det så många versioner på MSQ och "avknoppningar" åt höger och vänster så att det kan finnas möjlighet att antingen idag eller inom en snar framtid styra laddtrycket via pulsbreddsmodulation och en ventil eller på något liknande vis..... tomgångsmotor kan man redan idag styra med en av versionerna om jag minns rätt.. Men det behovet med tomgångsmotor styrning har jag inte själv haft det minsta.... så för mej så är det totalt onödigt iallafall...