Arrowsmith

"det "fjolliga" trycket vi orkar pumpa fram me fötterna..." kan bli f*n så högt med en panikinbromsning med liten huvudcylinderdiameter och hyfsat långa pedaler Acke. :icon_smartass1: Räkna på att du trycker bortåt 100 kg på pedalen med en pedalutväxling på 10:1 med hängande pedalställ och en huvudcylinder på ca. 15mm diameter. Då har du hundratals bar i ledningarna (orkar inte räkna nu, det är läggdax) vilket kräver slangar därefter...

Tommy: :P Som alternativ en öl går det väl bra med 4st. "knölpåk" eller ? ( som info för er som inte varit där så var knölpåk kvällens special i baren i påskhelgen. En blaskig version av white russian & med en 4:a vodka i botten för i runda slängar 80:- och halva glaset var då fyllt med is)

Hör av dej angående resultatet sedan...

Mumford upphängning då m.a.o. antar jag. med sådan upphängning kan man sätta rollcenter i stort sett var man vill i höjdled. t.o.m. under marknivå

*****************OFF TOPIC*********************** Norr eller söder michael....... jag tycker det kvittar f*n Jag har semestrat på Gotland och gav nästan fullständigt upp hoppet om att träffa en "ur-innevånare" Vart man vände arslet på ön så var det bara stockholmare. Det föreföll lugnare i södra änden och vi tog in på camping i Fidenäs.... endast för att upptäcka att även den arrenderades av stockholmare och var belaggd till 75% av just stockholmare..... Jag tror inte jag hörde en Gotländsk dialekt förrän efter 2-3 dagar vid besök hos en kärring som tråcklade ihop fårskinnstofflor och annat skit i en stuga utanför slite... Sesångsinvasion är bara förnamnet.... *****************OFF TOPIC***********************

Jag har för mej att man står som nykomling tills man har varit en gång på Elmiamässan och bjudit hela klubb ledningen på öl i baren på Scandic hotell mitt emot mässan..... Men jag kan ha fel...... :prop:

zoo ? Va fan, vi är ju på gotland..... Det kommer bli en får hage i mitten och staket runt banans innerkant. utanför banan ska de sätta upp krukmakerier hantverksbutiker och konstgallerier :515: Där ska stå 10.000 arrenderande stockholmare sälja på turisterna en massa skit sedan mellan 9-17 ... jag lovar...

VLC player, en av de bästa mediaspelarna det finns..... Ladda ner den här... hoppla såg idag att det blev dubbelt här iom. att leto hann i mellan

Jo, det var en trevlig tur med dubbla garagebesök inbokat och fika i gammal bymiljö. jag postar ett par bilder med.... fler kommer kanske när Jeppe mailat över sina till mej eller heralue

kan du posta en bild på dom Micael så man får se hur det ser ut och fundera på hur f*n det har gått till.... har aldrig hört om någon som lyckats....

jo, men locost bilarna har ju en fackverksram iallafall där golvet är popnitat i....

Nej det tycker jag inte det var..... Grenröret var lite drygt att bygga och motorn välte jag kull lite mer åt sidan samt tippade framåt en del sedan slank den ner under huvlinjen. den sitter nog lite väl lågt för markfrigången är lite väl dålig för svenska småvägar.. annars var det väl inte så svårt precis... bläddrar du igenom min bygghistoria så ser du hur jag gjorde med motorn..

Volvo har ett känt fenomen med att M47 kan vara trögväxlad efter nyrenovering ett litet tag tills synkringarna har slitit ihop sej med sina säten och synknav. Jag fixade en nyrenoverad låda åt Jocke E förra året. Prata med honom om hans låda och oljan han fick med. Hans låda var trög mellan 2-3 till en början. ring honom tommy jag skickade upp Valvoline till honom be om komplett beteckning....

Någon som sett vart man kommer om man slår in .com istället för .se :blink: Till en som kränger ap-dyra gitarrer.... Jag märkte det av en slump, men varför köper man den domänen när man säljer gitarrer? Det kan man undra..... Bara lite värdelöst funderande...... och oviktigt vetande kanske.... länk: www.locostsweden.com

www.booksgarage.com

GRATTIS ! :toot: Det gäller samma reler för din bil som för vilken ny bil som helst av årsmodell -06. OCH NU VILL VI SE BILDER !!!

Visst, jag kände mej negativ när jag skrev det. Och förvisso limmar och popnitar man flygplan som håller, det har du rätt i . Men jag skulle inte tro att det är varken samma alu. kvalité eller lim som merparten av RH's kunder använder sej av som flygplansfabrikanterna har... Jag är fortsatt skeptisk till konstruktionen...

Det är den delen som är mellan sittbrunnen och motorhuven och som t.ex. instrumentbrädan är monterad i

Finns det en chans att ett sådant bygge kan bli godkänt här i sverige ? :blink: Efter att bara ha kollat på bloggen och förövrigt bara lite sporadiskt kikande på Rh lightweight så är jag personligen skeptisk till ett liknande "popnit bygge" halvfyllt med fogmassa... Visst, det funkar nog utan allt för kraftfull maskin under huven men hur många mil på svenska vägar blir det innan den börjar falla isär och vibrationerna har tröttat ut aluminiumen som börjar spricka lite här och var.... Är jag negativ nu ? :( Det känns iallafall mer gediget med fackverksram tycker jag..

Den var häftig...... Tror aldrig jag har sett en sådan bild...

Du får döpa den till vad du vill som inte är "stötande" sa min SFRO besiktningsman. Det namn du ger den vid första SFRO bes. står sedan på fordonsindentiteten som "handelsbetäckning". i mitt fall : D1. märke: Övriga D3. handelsnamn: Seven HMB På registreringsbeviset finns det däremot en punkt som heter kaross. där står det "superseven replica" på mitt blad.

:notworthy: Klockrent !!! :notworthy: Tack så hemskt mycket Stigge !! Nu ska här googlas ! :notworthy:

Jo, den var ju lite speciell. Precis som på en gammal motorcykel så sitter både generator och tändspole/spolar? mm direkt på veven i bakkant. Det syns lite dåligt på denna bilden kanske men även de båda tändkablarna kommer ut genom den lilla runda kåpan bak på motorn Här kommer en närbild.....

Är det någon som kan svara på vad detta är för en buss ? Jag hittade den idag när jag var ute på en tur med min far och barnen. Vi kunde inte komma på vad det är för någon buss och blev nyfikna. Är det någon här som känner igen modell & fabrikat på denna buss? Jag får lite franska vibbar av den typ riktigt gammal citroën buss. Jag har för mej jag sett något åt detta hållet på tv en gång men det är inget som gör mej säker. Den hade en stående tvåcylindrig luftkyld motor bak, monterad rakt i växellådan som på de gamla VW bussarna. En udda gammal relik från svunna tider som väcker nyfikenhet...

:biglaugh2: