Arrowsmith

Mmmmmmm..... eller hur.... :515: Och idag lyser solen.............med sin frånvaro.... fick iallafall starta upp sjuan i garaget och låta den gå varm samt tanka upp den lite med reservdunken tillslut. Mer blev det inte...

Den Gängade anslutningen på det jag förmodar du kallar "baksidan" går till ett pickuprör i tanken och kopplas till soppapumpen. De andra är avluftning eller om du vill, retur från insprutningen. Det lilla röret som sitter uppepå hade jag till ångledning till min kolkanister vid besiktningen. Returen från sprutet släpper jag i det större avluftningsröret som går paralellt med påfyllningen.

jag vet att jag laddat upp bilder på olika servrar som t.ex. hostimagez.com och länkat till vilka sedan visat sej ha en begränsad lagringstid, naturligtvis skrivet med minimal text långt ner på sidan... :angry: Ett lysande exempel på det är i tråden http://forum.locostsweden.se/index.php?s...=4092&st=50 från Uråsa körningen 10 sep. Inte en enda av mina bilder lever kvar där.... Mycket möjligt att någon annan också gått på den niten vid extern lagring av bilder. Tacka vet jag www.surl.se ! :thumbsup:

Jag hade funderingar på att ta en runda idag för vägarna var nästan helt torra... Men det blev aldrig av utan jag satte kakel istället och hoppas på samma solsken i morgon och då kanske helt torrt på vägarna.

Har du letat på närmaste järnaffär? Haknycklar är ju inget ovanligt precis.... Länk till haknycklar i drivor.

Jag tror jag har en sådan värmeväxlare liggade någonstans om jag letar riktigt noga... Finns det något intresse så ska jag speka lite i gömmorna...

Michael, ALLA turbos är oljekylda till väldigt stor procentuell del. De flästa nyare har dock även vattenkylning. Jag har sett exempel på att man helt slopar vattenkylningen på en eftermonterad vattenkyld turbo och den lever länge ändå trots plågande på bana. Har även sett det med slopad vattenkylning i en sjua med SAAB motor , och den har gått bra många hårda mil så sedan -00 utan problem mej veterligen.... Så stor del av kylningen sker med oljans hjälp ... "vattenlös turbo" :)

:banana: Radio Luxembourg, det försvann på den tiden man körde epatraktor ju !! fan, man blir ju närapå sentimental ju..........

Deras säljare hade jag besök av idag.... kunde inte låta bli att investera i en 36volts Bosch slagborrmaskin.. 32094 på sidan 35 i deras blad... Mycket trevlig och smidig sak till bra pris detdär... De har mycket prisvärda saker i bra kvalité, samt bra priser på Panasonic's sortiment av handmaskiner typ borrar mm. för de som fastnat för deras sortiment....

Tackar, herr ordförande och herr kassör :notworthy:

Jag rekomenderar en pedal till :prop: Ser bra ut annars tycker jag vad har du ritat i för program?

och sedan heter båda fredrik med eller??? :wacko:

Jag lägger min röst på en Caprice ! :banana: Skulle själv vilja ha en men f*n vet var jag skulle parkera den... Ett riktigt lokomotiv som seglar fram med fin komfort... :thumbsup:

Tony är skitduktig, så där behöver ni inte vara oroliga för att handla... :notworthy:

MMA med OK48.00 elektrod

Jo, lite förändringar i layout är det ser jag, trevligare än förut i mina ögon :thumbsup: Angående bilduppladdning så är det ju bra om det går att få så enkelt som absolut möjligt eftersom jag tycker det förekommer frågor om hur det ska gå till hela tiden här på forumet trots klistrade "handledningar". Bra jobbat Jonte !

Würth säljer inte helicoil de kör ett annat system som heter Timesert och dess princip är inte likadan även om den gör unjefär samma jobb. Monteringsförfarandet är dock olika och vilken som är bäst bråkas det om än idag skulle jag tro Det är en iallafall en Timesert du monterat.... :) Här kan nyfikna läsa om de olika... http://www.timesert.com/ http://www.helicoil.com/products/helicoil.asp

Anton hade sådana på sin sjua som han sålde. Snygga! kolla in bilderna i galleriet från elmia förra året, den är med på bild där.

Det är alldeles riktigt Thomas, det är ett hemmabyggt one-off exemplar. Men visst är det en kul idé :)

Den är inte min men blänker gör den. Det paketet skulle aldrig i livet få plats i min bil ens med hårdhänt tvång tyvärr...

M46 är tyngre, kräver mer eldragning och reläer, får förmodligen inte plats om du inte har motorn monterad långt fram i ramen, desutom så måste du skaffa dej en specialbyggd extra kort kardan för att få dit eftersom M46 är längre. Har du en M47 så använd den är mitt tips Har du riktigt gott om plats i längsled kan du ju välja en M476 istället :) Så får du sexväxlat volvomaskineri....

:thumbup:

Grattis! Det var inga stora anmärkningar eller? Förstärka bakram? Vad innebär det mer konkret, vad var anmärkningen mer precis? Panheadstag är nog lite för Harley inspirerad tolkning av namnet :) Panhead Panhard :thumbsup:

Det var F*n vad det krabbar för dej då Åman! jag börjar få allvaliga sympatier !!

en hel del kul humor och underfundigheter i texten och bra skrivet. trevlig och intressant läsning !