LUPUS

Det var vår sa någon , tycker det drar lite och är kallt . Tror rutor i bilen är nästa prio 🥶

Skall limma en mjuk gummi list ( bak lucka) rakt mot plåt och inbillar mig att kontakt lim kanske inte är det bästa. Har ni något bra tips , nedan ät vad en googling ger men kanske finsn bättre och enklare ? Jula , biltema 3M 5 oz Black Super Weatherstrip & Packning Adhesive (08008

Nä det rita jämt ändå 😜 Har mjukare fjädrar fram nu så tror det är hyfsat jämt tryck mot tidigare

mooooaahhhhh it’ s alive

Melodifestival !!! Rattstång monterad , fick en liten behandling i pressen så får vi se om det räcker att ta bort glappet. fick åxå i Motor och batteri. nu är det mest kosmetiska saker som dörrar , rutor och skärmar som skall dit 😎. ska nog kunna gå att vrida på tändningen om någon vecka och se om det var en dum idé att byta och löda om 2014 laddare ihop ihop med 2022 Inverter inklusive can bussar ( ska gå i teorin sägs det) vi får se Lite säkrare i montering än ur . skruvar numera i batteriet själv på ca en timma. Lyftbord är ett måste

du får gärna lista upp hur systemet skall se ut . ECU , BMS, Dcdc , relästyrning , pre-charge, laddning , tänker du köra BMS via can modulen eller är det hård trådat

Hoppsan , här fanns det lediga kvällar i överflöd 😎 kommer bli snabb 😜

Det står inte helt still , trots att jag istället för saabeln håller på att lära mig alldeles för mycket om en italiensk diesel motor i en a-traktor ( ingen som föresten har brotschar till topplock diesel spridare 😂) Men hela bilen har nu ett andra lager epoxi och de ställena som var missade är fixade. Nya fjädrar med halva hårdheten ( gamla donator fjädrarna gav 4.3 hz 😱. Bytte beläggen mot ett par Biltema som låg på hyllan till den andra bruks bilen , de andra noname beläggen som kom med oken verkade ha extremt dålig friktions koefficient 🤔 lite glansiga sjuan får låna ut gamla uppsättningen r-däck och fälg. Får se om utseendet går att leva med , ser ju inte direkt original ut med skivor och motorsport fälgar 😎 nu är den närmare än på länge , frågan är om den hoppar i nästa helg eller man ska göra klart styrningen först. Glappar ju fortfarande i lupo orginal dubbel D skarven

Som tur är finns det ingen i detta forum som fattar det roliga i denna

Jag har en två pelar lyft som står på golvet ej fast skruvad i fel garage, varje gång jag kryper under en bil eller två gånger per år byter vinter däck på halva släktens bilar undrar jag varför 🤔. nu kanske jag fick en spark att göra det

@XTR leker ju med tesla lilla varianten, kolla om det finns någon likhet med kort etc

Precis de skillsen har jag också , löser även apelsin yta och torr sprut . lovat mig själv att aldrig lacka något själv igen. Har en bubbla stående sedan 20 år åldern som fortfarande behöver lack 😎

Du vet att det ligger en laddare här 😜

Saker sker INTE i rätt ordning , istället för att skruva ihop i mellan dagarna skruvades det sönder mera..... Alla rutor ur av två anledningar det har läckt i varenda gammal gummi list och blir pölar på golvet trots 3-4 varv med feltemas kletigaste svarta sörja I princip var gummit så gammalt / sprucket så det läckte liiite över allt rakt igenom. Nya lister går att köpa på meter så det borde gå att få ihop Framrutorna, lite oklart om det verkligen är laminerat, står säkerhets glas och de mesta källorna hävdar att den lilla stämpel som finns skall vara ok (ej orginal rutor) men det är lätt att skära nya platta rutor och då blir de oxå rep fria. Nya 2.0 toppfarten kräver oxå att det verkligen är lamminerat Tyvärr kom det oxå lite mera rost, 3 kluriga hörn under listerna. 70 år gör väl sitt 🙂 Så nu är det istället ett andra varv pensel och epoxifärg inne och under + skrapa asfalts mattor i taket och inner skärmar ( riktigt skit jobb blir små olje flisor som smälter på kläder ) Borde gå att börja stoppa i nya ljudmattor snart Letar lackerare oxå men svårt att hitta någon som löser det i tid ( eller vettigt pris)

Får du till vettig utväxling med den mini växeln ?