Rockhound

Tack för tipsen. Jag tog bort damaskerna och där under var det ganska stora plaströr som styrstopp. Meckade isär allt, tog bort dem och kapade ner dem från 6cm till 3cm. Nu ser det ut att funka perfekt.

Hur ser man om den är kortad? Är tyvärr helt novis på styrväxlar. Hmm. Trodde allt kom från Sierra. Spindlarna är iaf Sierra.

Nu håller jag på och mekar med bilen. Men sak som slog mig och måste fixas är styrningen. Jag kan inte ens ratta två varv väster/höger och styrvinkeln är jättedålig. Någon som enkelt kan förklara varför det blir så. Läst massor om olika styrväxlar, olika antal varv mm. Men inte hittat någon som bara kan snurra 1 3/4 varv på ratten. Kan man se vad det är för styrväxel? Jämförde med kompisens Mk.

Haha. Ok. Har läst så många trådar så jag blandar ihop folk. 🙂. Men snygg o smart lösning.

Tack för utförligt svar och tips. Uppskattas mkt! Har hört mkt gott om BJP, så det blir nog att beställa därifrån. Riktigt snygg panel. 👍 Jag tänker att om jag har ledbelysning både fram o bak så borde 1mm kabel räcka till allt sånt?!

Hmm. Smart lösning. Det ska jag kolla på ”vart eftersom”. Just nu är fokus på att få allt att fungera. Sen i nästa eller näst nästa skede kanske man hinner med sån ”lyx”;)

Lutar mer o mer åt motogadget. Speciellt med tanke på BT och lite andra finesser. Men Christer J, var det du som hade köpt en lösning för knappar i ratten som du byggde om själv? Såg lite för avancerat ut för mig. Har inte riktigt tid till så avancerad lösning. 🙂. Men vart ifrån köper ni kabel till alla lampor mm? Tänker att jag ska ha olika färger på allt och sen koppla det till Motogadgeten. Självklart enbart bilel, inte motorstyrning. Motorstyrning tänkte jag som sagt använda T5 och hoppas hitta någon som kan mappa.

Hallå. Jag har en Mk Indy med Saab motor. Har en box till motorn och ska köra T5(.5?), men tänkte köra allt annat med knappar, blinkers, tuta, start, huvudström och sedan en dash. Har även tänk köra en Motogadget. Är det bara Motogadget som gäller, eller finns det andra märken/modeller? Vad säger experterna om Dash? Vad är billigast och bäst?

Oj. Jag har kollat på MMR med Busa. Riktig drömbil. Mk Indy passar dock mig bra då min vän har en Mk, så jag kan kolla lite på den.

Ja jag tror det är en bra affär. Har länge letat efter något liknande. Fick den till ett riktigt bra pris och en hel del delar, som inte stod med i annonsen. Vad har du för nuvarande ??

Topp. Återkommer om jag behöver några mått. Just nu ska jag försöka få igång motorn. För att få se vad som behöver åtgärdas. Den ska vara uppstartad av tidigare ägaren(första byggaren). Sen är det lite elektronik som ska dit. Blinkers, lampor mm. Funderar på att ha allt på en panel med switchar. Verkar finnas lite olika roliga paneler på t ex Amazon, någon som har tips? Vad ska man använda för diameter på kabel till t ex bromsljus, räcker 0,75 eller ska man ha 1,5mm2?

Ja, tyvärr verkar många bilder gått förlorade. Har plöjt igenom tråden så långt tills du fått den godkänd. Vilken resa💪💪

Ah ok. tack för tipset. Har en del att plöja igenom ikväll. Kommer hålla mig vaken halva natten, igen. 🙂

Har letat o letat och nu äntligen hittat. Ska läsa igenom den ikväll. 😍😂

När jag läst på verkar det finnas olika motorer, där min är utan IC. Om jag ska ha dit en IC måste jag vända på insug eller göra några 180graders böjar. Sett någon som byggt om insuget, men det är lite för avancerat för mig. 🙂 Hoppas oljetråget är bafflat. Får väl ta ner det och kolla. Nej, ingen Westfield. En MK Indy. Har materialspec på allt, ram, länkarmar mm. Hittade tyvärr inte din tråd. 🙈

Tack. Får försöka klä in det som är öppet med tunn aluplåt som du sa. 👍 Tror sumpen är omgjord. Om man kollar på bilden ser man något svart ombyggt, bakom stridsvagnsmotorfästena, som Jocke4U skrev. 😂😂

Hittade svar gällande stolar och bälte, men inte om allt måste vara åtdraget. Vill helst inte dra allt med låsmuttrar om jag ska ändra något efter första bes.

Hallå. ÄNTLIGEN har jag blivit med Sjua. Köpte ett projekt som är påbörjat. Ni kanske känner till projektet, isf tar jag gärna emot lite mer info. Jag har läst massor av byggtrådar här under många års tid och givetvis ännu mer sista veckorna. 🙂 Har tusen frågor och många svar finns säkert i andras byggtrådar, men jag är sämst på att hitta när jag söker i forumet. Så jag ber redan nu om ursäkt för alla mina dumma frågor, som säkert redan blivit ställda flera gånger. Så här ser det iaf ut idag. Börjar med frågorna på en gång. 🙂 Motorns placering. Jag tycker den sitter ganska högt upp jämfört med andra sjuor med Saab motor. Skulle ni försöka sänka den? Antar att den sitter som den gör då den blir helt plan på undersidan. Under motorn kan man skymta startkransen, skulle ni bara sätta dit en plåt där eller har ni något annat bra förslag? Jag antar att denna motor inte har någon laddluftkylare original?? Skulle ni satt dit det från början, innan besiktningen? Är det värt besväret? Går det att trimma utan en laddluftkylare? En fråga gällande min diffklump, någon som vet vad det är för klump? Den ser ut att vara ca 2cm bredare än en vanlig Sierra klump. Inför SFRO 1 bes. måste alla skruvar vara åtdragna? Måste stolar och bälte finnas på plats? Ska köpa boken, men har bara inte hunnit ännu. Därför jag frågar. Har ni bra länkar till Saab Sjuor får jättegärna lägga in dem här, som sagt, svårt för mig att hitta när jag söker. Tack på förhand!!

Hej. Jag är intresserad. Har du något telefonnummer jag kan nå dig på ? Med vänlig hälsning, Raine

Finns denna kvar?? Med vänlig hälsning, Raine

Hej. Jag har en BMW E30 som är reg.bes med M52b25, bur, diff, andra bromsar, mm Önskar byta mot en Sjua. Gör inget om det är lite fix på den. Hör av er vid intresse.

Förstår det.. 🙂 En Sjua är lite av en drömbil och tänkte att det inte kostar att fråga. Här kommer ett par bilder. Med vänlig hälsning, Raine

Hej Mats. Skulle det vara intressant med ett byte mot en BMW E30? 🙂 Den är reggad med Bur, M52B25, mm.

Hej Mats. Skulle det vara intressant med ett byte mot en BMW E30? 🙂 Den är reggad med Bur, M52B25, mm.