heralue

:icon_bach: :icon_bach: Nu är min klocka 14.22 !!!

:lol: :lol: :lol:

Hittade denna sidan : http://www.dynamitepages.com/dampertech/ga...azcatalogue.pdf kollade mina gamla anteckningar: Fram 12" => 300 mm utdragen - 255 mm vid bumpstopp = 45 mm fjädringsväg bak 13" => 325 mm utdragen - 265 mm vid bumpstopp = 60 mm fjädringsväg i körläge har jag bak ca 305 mm (alltså 20 mm kvar att fjädra ut = 1/3) fram skissade jag med 284 mm i körläge (alltså 16 mm kvar att fjädra ut) rätt eller fel men jag tycker det funkar :) fjädrarna är förresten 8" x 275 lbs fram och 8" x 150 lbs bak.

Jag har byggt med Gaz, 130/090B12 resp 120/085 B12 du får komma till Uråsa den 25/9 och kolla :) som Arrowsmith helt riktigt påpekade ( :blink: :blink: ) så ska det inte behövas så mycket att fjädra ut (om du inte skall köra på "dåliga" vägar)

http://www.zatzy.com/showthread.php?p=2385004

http://www.aftonbladet.se/vss/noje/story/0...,686384,00.html (vad skönt !!! :prop: :prop: ) Rollings Stones har hållit på i över 40 år och turnerar fortfarande !!!!! (vad mer är att säga, det är inte all musik som håller)

borde det inte vara in i registret :icon_oops:

Vi skickar prylar i jobbet på varmgalvning och det kan uppstå hur konstiga fenomen som helst ibland på svetsade konstruktioner :blink: :blink:

Jag skulle inte svetsat golvet om jag skulle varmgalva. Den höga tempen när man doppar gör att diverse spänningar frigöres och tillkommer. Glöm inte om du skall varmgalva att "öppna " alla slutna hålrum och att få avluftning på rätt ställe, det finnes en på forumet (tror jag) som har varmgalvat ramen. http://biphome.spray.se/toivo.hayrinen/index.htm

Grattis !!!! Härligt låg vikt måste jag säga !!!! /Micke

Jag sällar mig till skaran, GRATTIS !!! :toot: :toot: :toot:

Med tanke på att vi kör 7:or (och alltså 8:or runt andra bilar) så kan vi ju ha en lite tajtare bana än vanliga hej & hå bilar eller ...... ????

Me too ..... :thumbup: :thumbup:

Visst är det vackert !!!!

Precis !!!! Man måste välja rätt station !!!!

Du hade tur att det var en bild också :prop: :prop:

Onekligen väldigt läcker !!!! :thumbup:

Sverige är fantastiskt....... :lol: :lol:

Om röret är böjt eller svetsat "krokigt" av flera rör saknar betydelse, kraften går ändå i centrerad i röret. Använder inte MK böjda rör ??? (då kan det ju inte vara några bekymmer) Jag föredrar dock raka rör. :lol: :lol: :lol: :lol: Jag har förresten ca 5,3 graders caster och återgången är väl halvhyfsad (jag och min SFRO-snubbe tycker det funkar bra), jag borde nog haft lite mer men kunde inte justera mer :( (grundregeln är väl att ju lättare bilen är deto mer caster krävs det) Nackdelen med stora castervinklar är att vid kurvtagning så måste man "lyfta" bilen mer.

Ja, vackert var det iallafall. Höjde klassen ytterligare på serien !!

"DET ÄR PEDALEN LÄNGST TILL HÖGER !!!!!" :lol: det blev nåra pics i allafall....

Var köper man Accusump till "rätt" pris ??

Min motor är pyntad med Hammarlack.....

då är väl detta nästan en locost :icon_oops: :icon_oops:

Jag kan bara instämma med övriga, Uråsa var skoj och gav verkligen mersmak :thumbup: Min äkta hälft tyckte jag såg ut som ett litet barn om julafton när jag kom hem :wohow: :wohow: