heralue

Väntar på en krympring till lagret på ena sidan Sedan är det bara nya belägg och KLART !!! har även gjort egna nya bussningar till mina coilover :)

http://www.illvet.se/Crosslink.jsp?d=147&a=2772

Hemska påståeenden som förstår sömnen för lång tid uttalade ovan nämnda person oxå !!!! :515:

Skulle tro att det är 78/316/EEG tyvärr var servern nere just nu :blink:

http://www.merlinmotorsport.co.uk/p_fuel_inner.html kanske ...

Vis av erfarenhet så skall man vid köp av coilover vara extra observant på dess bussningar. Efter lite inspirerad körning kan dessa krypa ihop :mad: . Jag håller numera på att byta ut mina bussningar på mina Gaz mot egna i polyuretan. Jag tror att allra bäst är att ha coilover med uniballs i ändarna.

:notworthy:

Framskärmarna !!! :biglaugh2: :biglaugh2: :biglaugh2: :biglaugh2:

fy vad elak du är Jonte :515:

Det ärt klart lämpligt att ha en dialog per telefon med besiktningsmannen innan så att han är med på noterna!

:notworthy:

vilken storlek är det på fälgarna ???

Kanonkille ! han besade min bil och var bra på alla sätt ! http://surl.se/uop

:biglaugh2: :biglaugh2: tror minsann att du skrämde fotografen...

:biglaugh2: :biglaugh2: :biglaugh2: , jag är på !!

ja ..... vintern är ju lång .... :biglaugh2: :biglaugh2: (kom ihåg att använda munskydd när du slipar, det är EJ bra att fylla lungorna med slipdammet)

Mina "nya" kommer idag. Samma typ av gummi som används i pressar, vore väl f-n om inte detta skulle hålla, annars har jag Superflex på G, hårdhet 95.

men bussningarna ser väl bra ut :biglaugh2: :biglaugh2: :biglaugh2: så jag slipper komma med samma kommentar till dig som du gjorde till mig

Utan bromsservo sparar man vikt och får en väldigt precis känsla vid bromsning, särskilt i kombination med metallomspunna bromslangar. Bromservot tar väl annars hjälp av vacuumet från insuget att förstärka pedalkraften. På våra små och lätta bilar känns det onödigt med servo (tycker jag i allafall ...)

:racesmile: :racesmile: :racesmile:

Spontant ycker jag att ett stopp vid Bilmuseet i Rydaholm är självklart, unge Ahlqvist är inte dålig http://www.motorima.com/ Gamla E4 utmed östra sidan på Vättern går väl bra att köra upp, givet att stanna och fika i Gränna det kommer mera .... (men vi måste nog enas om att det gäller 2006 ...) en sak till, det är bästa förslag som kommit sedan Vägverket slopade avgasdispensen a' 7000 :- :racesmile:

Härligt !!! Om du av någon anledning kommer på att du ej behöver axeln med diffbroms så hör av dig :racesmile:

:icon_oops:

Är det någon som har tips på bra ställe att hitta "riktiga" bussningar, typ Superflex?? http://surl.se/tbd

Under körningen på Uråsa så upptäcktes läckage ute vid axeländar.... packboxen är 45x30x8 och på lagret står det 614593 car 054 (måste få ihop det nu, ska ju bli fint väder hela veckan OCH helgen)