heralue

Tycker ni att källsortering är svårt så fråga Polisen i Växjö om hjälp !!! http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=3373...96040&lpos=bild

CIA hade en ledig tjänst som lönnmördare. Efter all bakgrundskontroll, intervjuer och tester, var där tre personer kvar. Två män och en kvinna. För sluttestet, tog CIA agenterna en av männen till en stor dörr av metall och gav honom en pistol. - Vi måste veta om du följer dina instruktioner, oavsett omständigheter. Inne i rummet, kommer du hitta din fru sittandes i en stol. Döda henne. Mannen sa - Du skämtar, jag skulle aldrig kunna skjuta min fru! Då sa agenten - Då är du inte rätt man för jobbet. Den andre mannen fick samma instruktioner. Han tog en pistol och gick in i rummet. Allt var tyst i ungefär fem minuter, sen kom mannen ut med tårar i ögonen. - Jag försökte, men kan inte döda min fru. Då sa agenten - Du har inte vad som krävs, gå du hem med din fru. Slutligen, var det kvinnans tur. Hon fick samma instruktioner, att döda hennes man. Hon tog pistolen och gick in i rummet. Skott hördes, det ena efter det andra, de hörde skrik, slammer, smällar mot väggarna. Efter ett par minuter, blev allt tyst. Dörren öppnades långsamt och där stod kvinnan. Hon torkade svetten ur sin panna och sa - Pistolen är ju laddad med lösa skott, jag var tvungen att slå ihjäl honom med stolen! Sensmoral: Kvinnor är onda, jävlas inte med dem.

antar att det är Aftonbladet du syftar på !!! :biglaugh2:

http://surl.se/xes

Synnerligen osmakligt att förstöra en JEEP på detta sätt !!!! Tycker att de "där borta" kan hålla sig till kopior som kommer därifrån !!! :515:

:racesmile: Ser bra ut !!! :racesmile:

:blink: :blink: :blink: ????

Nu har jag tryckt i drivaxlarna igen :wub: Mycket skumt, då jag monterade krympringarna som var med i hjullagersatsen så gick det åt skogen !!! Dessa värmdes ju upp för att krympas på plats - jovisst när ringarna kallnat så var de fortfarande lösa !!!! Jag kollade inte storlek mot axel innan jag värmde. :mad: Nåväl, en ny krympring fick jag tag i !!! nåväl denna mättes upp och en polare med rätt iställning svarvade en ny och nu sitter de och drivaxlar på plats. Skall nu tvätta av skivor och nya belägg "får" jag på måndag så jag skulle uppskatta om det blev ljummet höstväder nästa vecka :D

ja, men tänk vilken härlig resa !!!!! :515:

3 timmar !!!!!! jag drog av den på 1 1/2 timme :515:

:biglaugh2: :biglaugh2: :biglaugh2:

jag skulle tro att den ligger ca 20-30 mm över nosen mäter i kväll när jag kommer hem till ateljen !!!

stämmer !!!

ca 245 mm från rören till den yta där huven ligger !!

Det bakersta vertikala plåten på axeln är ganska bra att ha eller ... :515: :515:

måste varit rena klippet !!!! säg till om du inte vill ha stolarna, jag är INTRESSERAD !!!

se bara till att justera övre a-arm eller dess infästning för att få rimlig castervinkel. Bygger du enligt boken får du bara ca 2,7 grader !!!!

Väntar på en krympring till lagret på ena sidan Sedan är det bara nya belägg och KLART !!! har även gjort egna nya bussningar till mina coilover :)

http://www.illvet.se/Crosslink.jsp?d=147&a=2772

Hemska påståeenden som förstår sömnen för lång tid uttalade ovan nämnda person oxå !!!! :515:

Skulle tro att det är 78/316/EEG tyvärr var servern nere just nu :blink:

http://www.merlinmotorsport.co.uk/p_fuel_inner.html kanske ...

Vis av erfarenhet så skall man vid köp av coilover vara extra observant på dess bussningar. Efter lite inspirerad körning kan dessa krypa ihop :mad: . Jag håller numera på att byta ut mina bussningar på mina Gaz mot egna i polyuretan. Jag tror att allra bäst är att ha coilover med uniballs i ändarna.

:notworthy: