Acke

heeeeelt OT, men jag kollade upp va nya bakdäck skulle kosta till NSXen... ( dom börjar bli lite slitna bak av någon anledning.. :whistling: ) från ca: 4000:- STYCK !!!

här har ni en att bygga på... :P http://www.blocket.se/vi/11336695.htm?ca=18_s ps. glöm inte att ta me motorsåg.. :D

såg ju mycket trevligt ut.. som gammal hojåkare så njuter man än mer av skönsången.. :)

Anton: Jag blir inte det minsta förvånad... :D

iof lite nyare och tryckknapp, men jag har en rund som är svart med röd triangel i från en SAAB från 90-talet... ganska liten å diskret.. :)

nipps, men jag sökte lite på nätet å de har inte fått vidare bra kritik... "liknar grafiken från 80-talet" var en kommentar... det såg ju iof bra ut på videosnuttarna å spelet är på 3.6 GB så man tycker att grafiken borde vara ok...

jo, tacka f*n för att man är paranoid.. särskilt när alla dj*vlar är ute efter en hela tiden.. :P Jag har ju bilen i ett garage som inte är knutet till mitt namn eller bostadsadress så på den punkten är det lite svårt för tjuvarna... Sedan när jag åker på större evenemang så tar jag alltid bort min regskylt oavsett då jag inte vill underlätta för tjuvar att leta reda på mig... jepps.. jag är paranoid.. :prop:

Stigge: effektivaste är nog att koppla larmet till en flygsiren eller hornet från en bogserbåt.... 140-150 DB kan få den mest härdade inbrottstjuv att tappa fattningen.. :) koppar du dessutom in lite blåa saftblandare både inne och på utsidan så skall du se att det skall vara en tjuv med stålnerver för att stanna... ps. Berne: beklagar givetvis.. det är aldrig roligt att bli av med saker.. :(

stämmer.. den ligger mot bromsklossarna i varje ände å när du sticker in en skruvmejsel å "rattar" på kugghjulet gängar den ut sig å pressar backarna ut mot trumman..

va ? va säger du ? är det 1 April idag ????? :whistling: :prop:

min går till bensinpumpen.. :)

Fan, var skall jag börja.... :o Har ju influensan, men m,år ganska bra på dagen/kvällen.. de e nätterna som e jobbiga.. så när årets första streetrace skulle gå av stapekn ikväll så kunde ja fan inte hålla mig... ( för att hamna på SMSlistan va man tvungen att dyka upp oxså.. ) SÅ jag tänkte, vafan.. ja ladda upp me ipren, hostmedicin å en massa halstabletter i fickan å drog iväg.. Körde först i Partille där jag bara han köra en vända innan snuten kom, så vi drog vidare ut till Sisjön.. ( 1 km hemifrån.. gött tänkte jag.. ) Så.. jag står på startlinjen å vämer däck när bilen börjar gå lite konstigt... jag hade precis kommit in på reserven så jag fick "fuelcuts"... jaja.. ja kan ju köra denna vändan så drar ja direkt till tappen å tankar tänkte jag.... Starten går å samma sak igen.. fuelcuts så de kändes som om antispinnen var ikopplad... jag hinner 50 meter eller så när plötsligt allt bakom mig börjar blinka BLÅTT.... Fuck i helvete... snuten kom precis när vi körde iväg !!!! Och någonstans i min febriga skalle (har ju influensa som sagt var) så dök den smarta idén upp att dra fort som fan.. ja kör ju en supersportbil å e e ca: 40 bilar till som kör + åskådare så dom skiter nog i mig... ilket dom INTE gjorde !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Rakt ner i industriområdet for jag som en galning, svängde 90° till vänster... fort som fan ner för den gatan.. Wheee... snuten e redan en bit bakom.. NSX powaaaa... skall ta nästa 90° till höger denna gången när helt plötsligt bensinen fick för sig att högersvängar var mindre roligt än vänstersvängar.... Dvs, bilen tappade drivning mitt i kurvan... kall asfalt, skasrp kurva, samt tappad effekt i mitten av en kurva var mer än vad NSXen klarade av ( eller om det var mina förartallanger som inte räckte till )... Svoshhh... Ut me röven i värsta bresladden.. försökte hämta hem men returen skicka mig rätt ner i diket. for å klipte en vägskyllt på vägen vilket gjorde att vi hamna på sidan i diket... Fan fick både bilbarnstolen och rattkryckan som låg lås på passagerargolvet över mig..... Snuten såg mig givetvis ( kanske inte så smart med lysande gul bil ).... Blev bärgning till stationen, förhör å skit... smitning, olaglig tävling, vårdslöshet i trafik m.m.. men vem fan bryr sig... Gullan !!!!!!! hela vänstersidan e tillknycklad.. bakskärmen slets av.. ( den är ju skruvad som en framskärm) ) gled ju en bit i diket innan jag fick stopp.. vägskylten slet va halva fronten å höger framskärm... Taket (A-stolpen) blev tillbakaböjd.. ( targan ploppade av..) så hon är ingen vacker syn nu.. :(:( Jag e ingen bilmekaniker, men då det är aluminium å så stora skador så gissar jag att den kommer skrotas... :(:( Fuck.. varför stannade jag inte hemma nerbäddad i sängen å sippandes på varmt te istället... :banghead: sitter här nu med en overklig känsla i magen.. fortfarande skakar mina händer fast jag suttit på polisstationen i flera timmar.. adrenalin antar jag.. detta e klart värsta dagen i mitt liv... :( det enda glädjande i det hela är att jag klarade mig förutom en bula i skallen.. Jag fick ju ABUS kryckan mitt i planeten.. Jag satt å tänkte bara på att Tilda kunde vara faderslös nu bara för mitt dumma misstag å snuten blev lite sur för att jag var så frånvarande... Dom försökte köra snäll snut/ stygg snut, men jag kommer fan inte ens ihåg vad jag sa till dom.. jag tror att jag försökte neka å ville tala med en advokat.. skall dra till snuten imorgon igen för att se om jag får kolla på bilen i dagsljus.. dom tog ju iväg mig i handfängsel ( fan va ont dom gjorde ) så jag såg inte när dom bärgade iväg henne... det värsta är väll att hon kommer se ännu värre ut i dagsljus.. skall försöka försöka tvätta av fingeravtryckskletet och sedan skall jag försöka sova.. fan vet om de kommer gå.. :( :(

så har det sett ut på de jag sett innan så det skall nog inte vara något problem... annars är ju wattlänk ett alternativ... :)

jag kan bara instämma.. ett sådant porrigt "hemmabygge" som ditt platsar mer än utmärkt här.. :)

Whee... Grattis... :banana:

problemet är ju att den mesta personalen på bensinstationer/reserbdelsbutiker börjar mer å mer likna snabbmatskedjorna... har du ingen hjärna, ingen ambition å inte är "serviceminded" så blir du anställd direkt... :wacko: när ja skulle köpa en säkring på Preem sist titta tjejen bakom kassan på mig som om jag var från Mars eller så... men hon kunde säkert kränga korv me brö som ett proffs...

ja köpte min nyckelfärdig å ja känner mig inte mobbad iaf.. :)

ja, då kan du gissa hur roligt det är när man som jag hade fått fel i registrerings beviset så ramnummret hade en 0 (siffra) istället för ett O (bokstav) på ett ställe... eller om de nu va tvärt om.. Försök förklara det för en anställd på mekonomen.... när jag tillslut ger dom regnummret så brukade dom tala om för mig att bilen inte finns.. :wacko: då kunde man undra vad det var som stod på parkeringen utanför.. :banghead:

säg till han att om han är så säker på att vinna så kan ni ju slå vad om att om du vinner blir du Vice VD.. :D

jo,de ser ut som en getrag låda iaf... :)

ser suveränt smidigt ut.. :thumbup: ang pris så kan du ju säkert sälja jiggen när du är klar med den.. :)

huga.. det är sådant jag har mardrömmar om.. tur att det gick så bra som de gjorde iaf...

hmm.. jag kan inte se sidan, men de kanske va de som va de roliga ? :P

Tackar tackar alla.. :) Lite motorfakta... Bore_________________________90 mm Stroke_______________________ 78 mm Cylinders_____________________6-V Valve Gear____________________DOHC Valves per Cylinder_____________4 (24 in total) Swept Volume_________________2977 cc Compression Ratio_____________10.2 Fuel System__________________PGM-Fi fuel inj. Maximum power______________270 bhp (201 kW) Power Peak__________________7300 rpm Maximum Torque _____________285 nm (210 lb/ft, 29.1 kgm) Torque Peak_________________6500 rpm Aspiration___________________Normal Specific Output_______________90.7 bhp per litre (67.52 kW per litre) De e en Targa å såhär står de i Wikipedia.. ( http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_NSX#NSX-T ) NSX-T In 1995 the NSX-T with a targa top roof was released in Japan as a special order option. In North America of that same year the NSX-T replaced the standard coupe entirely as the only trim available since, with notable exceptions of Zanardi Edition NSX in 1999 and a handful of special dealer-ordered post-1997/pre-2002 3.2 liter coupes. The removable roof hurt the chassis rigidity of the NSX and added about 100 pounds of structural reinforcements. In addition to this major change, the suspensions have also been softened noticeably to improve ride and comfort. All roofs were now body colored instead of black although in Japan the two color tone black roof /body color was still available as optional feature. Finally available on the manual transmission version NSX was the electric power steering previously only available in the automatic version. Å här e lite mer info från Wikipedia.. http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_NSX

så...... Vi (jag) har köpt en "andrabil" då "kössen" håller på å ta körkort.. tanken är att hon skall ta över blöjwagnen å då behöver ju ja en egen bil oxså... :P Jag var å kollade på den den 12e mars med provkörning å de slutade med att jag la handpenning på den..... men jag kunde inte hämta den förens idag 21e... ( gissa om detta varit längsta veckan i mitt liv..... :( ) Detta är en drömbil för mig men jag trodde faktiskt inte att jag någonsin skulle köpa en... Nu dök denna upp till ett ok pris ( de kostade ca: 900.000:- nya :wacko: ) och jag gav 330k... Det är ju en Honda så de e ruggigt driftsäkra och det som oftast går sönder är redan åtgärdat på auktoriserad verkstad..... bla kamremmen bytt, ny koppling, ny AC, ny EPS, 4-hjulsinställning, gasdämpare till glasluckan(motorhuven), nytt batteri, m.m Så killen som hade den hade bett verkstaden kolla över ALLT på bilen så de hade även justerat länkaget till växellådan å sådana saker man oftast inte bryr sig om... Han visade räkningen å den gick på 65000 danska kr....(ca: 86.000:- sek :blink: ) när han sedan pratade om att han har 2 Ferrari oxså förstod ja att killen nog inte e fattig.. inte illa då han bara e 30 år.. ( -"ja e inte bitter"..... :P ) Btw så får jag me ett WingWest kjolpaket oxså.. iof olackat så det behöver fixas.. så här ser kittet ut.. :) http://www.wingswest.com/product_images/57/wallpaper.jpg Jag funderade ju lite på nya Honda CTR men å köpa helt ny bil känns som kapitalförstöring.. så fort man satt pennan på pappret så tappar man 30-40.000:- utan att ens satt i nyckeln i bilen.. Och NSXerna har mer eller mindre stått stilla i pris de senaste åren å har tillåme stigit lite efter Getaway i stockholm filmerna (det är en NSX med i 3an å 4an ) ( www.getawayinstockholm.com ) å nu har dom slutat tillverka NSXerna så jag tror och hoppas att priserna står sig ganska bra framöver... Sedan var för säkringen en trevlig historia.. 5500/år helförsäkrad på mig i Folksam.. killen som ägde den innan betalar 3500/år men då i IF vilka jag har hört lite dåligt om så jag siktar nog på Folksam iaf.. :D Våran civic kombi som är en -00a har vi betalt ca 10.000:-/år för så att NSX kostar närapå hälften va en positiv överraskning.. :D å idag när jag ringde och försäkrade den kollade jag vad civicen skulle kosta hos Folksam och då fick jag ett pris på ca: 7500:-/år... så de blir att flytta över den oxså.. :) Sedan e hela bilen i aluminium = lätt å garanterat rostfri… :D sedan saker som vevstakar i titan samt VTEC gör ju inte saken sämre.. :wub: här e länk till annonsen http://www.blocket.se/vi/9576700.htm?ca=23_10_s ( få se hur länge den ligger kvar ) å här e lite andra bilder.. http://www.trampebil.se/slask/bilder/motor/nsx-96/