Michael Th Posted July 26, 2005 Share Posted July 26, 2005 (edited) Ford DOHC 2,0... motor från sierra med växel klåda med fast kopplings kåpa ( mt-75 ?!?) utan databox eller bil-kabel härva... är det något att ha eller skall man/ bör man satsa på en zetek?? vad är max pris för en dylik maskin kombination... hur är vikt förhållandet till en zetek/typ9 låda?? är maskinen något att satsa på i jämförelse till en ``vanlig´´8 ventil Pinto motor?? vänligen svara ni lärde Ford kunniga :) mvh Michael Ps maskinen skall i sådant fall i ett ``bok schassie´´ ds. Edited July 26, 2005 by Michael Th Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
24-Seven Posted July 26, 2005 Share Posted July 26, 2005 Är ingen expert på ämnet men jag har för mig att DOHCen är högre än 8v Pinton och det är därför den sällan används i Seven liknande bilar. Kör själv Zetec 1,8, den väger 115kg och typ 9 lådan ca 45kg (mt 75 lådan väger 38kg), jag hade definitivt satsat på en Zetec med eftermarknadssprut om jag var du, men smaken är olika... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pixbo Posted July 27, 2005 Share Posted July 27, 2005 Hej!Om du har tänkt att öka effekten vid senare tillfälle,så är den motorn inte särskilt trimvänlig. Den gamla Pinto-motorn är bättre isåfall.Är lite lägre också. mvh pixbo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ingenjören Posted July 27, 2005 Share Posted July 27, 2005 I mitt fall var det en prisfråga. En pinto kan man i princip få gratis medan en Zetec kostar relativt mycket om den ska vara fräsch. Kan även tänka mig att det är klart dyrare att renovera en Zetec. Å andra sidan är den både lättare och inte så mycket stenålder som Pinto. Vad det gäller DOHC-motorn så är det nog som de andra säger, att den är för hög/stor. Jag blev avrådd från den motorn på ett engelskt forum där de sa att den helt enkelt inte var speciellt bra. Vet dock inte om det är riktigt sant. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Michael Th Posted July 27, 2005 Author Share Posted July 27, 2005 :D man tackar!!! jag är erbjuden paketet morot-låda för 1500kr.. toppen verkar vara gjuten -93 men är den tung klumpig och ej ev trimvänlig... då är det inget för mig... får bli en swift 1300 gti..maskin :wohow: den e ju lätt, i alla fall eller kanske en Zetec..eller oplel gsi.. tack mvh Michael Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rallyelwood Posted November 11, 2005 Share Posted November 11, 2005 Är det någon här på forumet som har byggt med Ford 2,0 DOHC? Skulle ni här på forumet avråda från att bygga med den motorn och m75-lådan (heter den så?) ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
super7 Posted November 11, 2005 Share Posted November 11, 2005 Är det någon här på forumet som har byggt med Ford 2,0 DOHC?Skulle ni här på forumet avråda från att bygga med den motorn och m75-lådan (heter den så?) ? <{POST_SNAPBACK}> Precis den kombinationen kör jag med nu. Är du ute efter att trimma nån gång i framtiden så avråder jag dig. Håller på med en ny motor nu....Zetec :revs: :racesmile: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.