Jari

Vi startar en egen tråd så att ni inte missar detta! Eftersom jag missade förra träffen i Alingsås, så kör vi en ny däcksparkar/kafferunda. Denna gången i Trollhättan (med omnejd om det finns intresse), söndag 24/2. Vilka är intresserade och vilka garage/bilar skall besökas? Mitt garage står alltid redo, fast det är väldigt stökigt just nu.

Kolla in s.43 i tidningen, där hittar ni 2 Trollhätte kändisar! http://www.greenlightmag.se/arkiv/Greenlightmag_nr1-13.pdf

Om det inte är för kort varsel, så kan vi väl ta en THN tur i helgen, söndag är en bra dag för min del. Funkar nästa söndag också.

1. Håkan B 2. Berne F 3. Micke L 4. Thomas Sandqvist 5. Björn Aronsson (utan bil) 6. Per Lindberg 7. Gerhard Petersson(?) 8. Joacim Järkeborn (preliminärt) 9. Joakim Granfors 10. Magnus Mårtenson 11. Thomas Lundgren 12. Jari Kinnunen (preliminärt, beror på datum)

Nja, det blir så jobbigt att fräsa in kylflänsar i block och topp. I år skall den hålla bättre (förhoppningsvis) tack vare ny topplockspackning och nytt lock till expansionskärl.

Jag kommer! :) 1. Michael Öhrström Wesstfield Hayabusa 2. Fredrik Pousard, fege, MNR - R1 3. Bjarne Bjurström, Hayabusa 4. Per Adelsson & Jonny Tomsen, 5. Joacim Järkeborn/Jocke4u - Westfield 6. Björn Emanuelsson / Kilkenny - Emekseven 7. Bengt Löwenhamn / BeLo - Suntec 7 8: Stefan Larsson / HovstaSX360 - Caterham Blackbird S3 9. Fredrik Vedde Engzell, Vedde 007 R1. 10. Jari Kinnunen, Jari, "Caterham 2.3 Turbo"

Låter riktigt intressant, men hänger lite på när detta skulle gå av stapeln.

Varför har jag helt missat detta?! :banghead:/> Jag får nog börja hänga mer vid datorn för att inte missa fler sådana här träffar.

Var köpte du dessa? Hur gör du med hjulet på generatorn?

Hittade en kanske intressant annons för er som åker utan överladdning, Keihin 38mm förgasarbrygga: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=4&t=72932&sid=752fbf1acfdd283e2040c687fc996062

Tackar!

Håller med! Dricker hellre upp den själv än att låta det dunsta bort så där.

En liten artikel om mig och min bil (och lite annat också) :) http://ttela.se/familj/1.1811056-jaris-super-seven-rullar-pa-sommaren Bild på pappersartikeln

Det dröjde inte speciellt länge innan Caterham nappade på denna fina lilla motor. Hade själv den tanken när jag för veckor sedan såg Fords formelbil med en uppskrämd 1.0 EcoBoost motor (på 205hk). Nu är denna visserligen bara på 125hk i Caterham, men den går ju att trimma :) http://www.teknikensvarld.se/2012/10/15/35437/gammalt-moter-nytt-nar-caterham-far-trepip/

Var detta nu i helgen? Jag var uppe i Götene i lördags och tänkte svänga in till Kullen bara för att kolla ifall det var någon körning, men gjorde inte det.

Ca 2,5mm. Sedan finns en del ställen där det är förstärkt, men det är nog fortfarande 2,5mm i allt gods.

Nu är stolarna monterade! :) Det blev riktigt bra. Man sitter bra mycket bättre i dessa jämfört med den gamla soffan. Stolarna är inte bara bättre att sitta i, dom lättade bilen 4,6kg också! Och det är ju aldrig fel. Nu saknas bara att monterade 4-punktsbältena. Men det får blir vinterns projekt.

Men va tusan, ska du sälja bilen?!

Japp, fast lite hårdsmällt :)

Nu ligger det 7,6kg kolfiber i form av 2st Tillett B6 stolar i garaget och väntar på montering :) Var tvungen att prova så fort jag kom hem idag.

Jag röstar också på 2 dagar. Då får man chansen till att göra justeringar på bilen under dagarna och chansen är större att man har åtminstone 1 "soldag". Sedan är det alltid kul att få tjata av sig lite på kvällarna. Jag skulle kunna tänka mig att lägga en extra peng för att få köra ytterligare en gång på någon annan bana än Kinnekulle, typ Gelleråsen.

Det är Compomotive ML. En lättare variant av Minilite fälgarna.

Förra veckan kom det ett paket med bälten. Fina röda Momo 4-punktsbälten så att man sitter still nästa gång man skall köra på bana :) Sedan har jag även köpt (men inte hämtat än) ett par stolar. Det blev Tillett B6 i kolfiber, 3,8kg/st!! Så nu j..lar skall jag sitta still. :eclipsee_steering:

Kollade lite på motorn. Eftersom det är gjutjärnsblock i den, så väger den 97kg torr. 1.6L EcoBoost väger 114kg och 2.0 EcoBoost väger 149kg. Dessa två 4-cylindriga motorerna är helt i aluminium. 2.0 är den Ford har i sin nya Focus ST på 252hk och Radical på 301hk :)

Denna skulle nästan kunna vara ett alternativ till en Seven. En gatlegal Formelford bil med en 3 cylindrig 1.0 EcoBoost motor på 205hk som kör ifrån en massa vassa gatbilar på Nürburgring (7:22) :) http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20120910/ford-bygger-formelbil-med-ecoboost-motor?utm_source=apsis-anp-3&utm_medium=email&utm_content=4441154&utm_campaign=2012-09-11 http://www.youtube.com/watch?v=7UzR5I4_Y3Y