vedde

Jag kör R1 som jag nu säljer till Stimpy Men den är mycket bra när man har kommit underfund med olje problemet, vilket jag har på min. Den trycker ur sig olja men det löser man lätt, i alla fall på 04-06. Den kräver endast skvalpplåt och ingen torrsump. /Fredrik

Micke - Är det svårt att göra själv? Jag har en stor glasskiva som skulle täcka mitt behov på en instrumentpanel, jag förstår att man behöver påse och vakuumpump eller? CF duk, epoxi och sug duk skall man ha. Kanske kan bli ett litet vinterprojekt om jag kan låna pump av någon Snäll kille med en tuff röd Bec?

Det blir våtsump, mest för att jag inte har råd att köpa torrsump och andra har visat att det funkar fint. Fick svar av Stationschefen som tillstår brister i bemötande men att kopplingen saknade stopp och att bromspedalen skall klara 90kg i 5 sekunder var tekniska förutsättningar som de inte rådde för om det gick sönder för de skall testa dem. Trist att komma med bortförklaringar istället för att be om ursäkt, det var allt jag ville ha. 2 gratis besiktningar fick jag som kompensation, vi får väl se om jag åker dit igen. /fredrik

Nu kom deg lite roliga saker till Dyratec insuget. Tps Fuelrail. Jac kan således ha dubbla injektorer om drt skulle behövas för sprit eller mer soppa vid höga effektuttag. / Fredrik

Hade en något sämre upplevelse av andra besiktningen av min vagn hos OPUS än Fege hade. Kommer in och kilen hälsar och ber mig kliva ur varpå han hoppar ner i bilen Som han definitivt inte får plats i utan att fråga något om den är speciell på något sätt. *Pang* han spjärnar med benen på väg ner och trycker så hårt på kopplingen att sprinten ger vika, fortsätter att bryta i växelspaken som om det vore en med H mönster och trycker bromsen som om det vore kopplingen - pajar något för återgången på pedalen är bara till hälften och bromsarna verkar ligga an, kan vara packningar eller något i huvudcylindern som han lyckats trycka sönder. Ingen ursäkt eller något utan han hoppa ur och när jag påpekade att jag kommer nog inte hem nu lämnades ungefär som om det var väl inte hans fel!!! Som tur är pajade hela deras tryckluftssytem och alla bilar blev hängande på lyftarna i 1 tim. igen ingen ursäkt till oss kunder utan bara att "de jobbade på kompressorn igår och bara lilla går idag". OK tänkte jag då kanske man kan få ett rabatterat pris p g a deras missöde som gjorde att jag har förlorad arbetsinkomst med en tim, men icke - fullt pris och igen ingen hänsyn till vad man utsatt mig för. haft sönder bilen och orsakat mig en timmes försening. Sista gången de får min business, synd för de har varit bra förr. /Fredrik

Jag har min i och kör med original instument, den lyser rött lite då och då men jag bortser från den. Jag kollar alltid i siktglaset innan jag kör iväg. Annars måste man täta håletvmed något annat vilket verkar jobbigt.

Tackarrr

Ok man tackar. Ringer ikväll.

Fixat och besiktning bokad på tisdag morgon, hoppas den går igenom utan backväxeln i! Orkar inte böka i den för att sedan riva ut allt. Besiktigar nu för att kunna provköra i vår med nya setupen utan att köra obesiktigat.

Grymt jobb- snyggt blir det. Jag är impad.

Vad vill du ha för den? Jag kan komma att behöva en i mitt bygge. Ingen brådska dock så vi kunde utväxla vid nästa garageträff?

Jag brände ju soppa pumpen, hade varit långt att knuffa den hem!

Ser fränt ut!

Kopplingswire haveri igen! Det blir hydraulisk till Duratecen. / Fredrik

Var det för att säkerställa att det blir en one -off eller för att det vore jobbigt att tjäna pengar på att hyra ut den till någon annan?

Ny pump i och den går som en klocka igen! Dags för urmonteting snart. Nya motorn får nog en ny pump. Gammal pump: / Fredrik

Nä kör gammal Sierra pump från 88, den har retur om det blir för mycket. Trasig - 2.0 , gammsl 2.8 pump i nu.

Tack arrangörerna för ett super trevligt och lättsamt attangemang. Jag ser inte något som kan bli bättre och gillade "andra bilar" på lunch timmen. Synd med grillen som inte öppnade och lämnade en del utan lunch eller med lite sallad. Kör lika nästa år så kommer jag garanterat. Tack igen!!! Ni är hjältar som håller i det!

Bränslepumps haveri på Kinnekulle nu konstaterat , avlägsnat och utbytt mot en annan gammal pump. Batteriet tog slut så jag kunde inte starta motorn för att se att allt är som det skall. Batteriladdare på nu. Test imorrn.

Jag har en 15mm bort du kan få låna!

Kul att man kan inspirera! Välkommen till oss och lycka till.

Shit, vilken lättviktare! Chapman extreme! Kan du addera mer lätthet?

Gött , då kör vi på dyratec till säsongen 16

Oken bak, är de för Sierra och vart ifrån har du köpt dem och aetikel nummer på dem . Jag har problem med orginal Sierra bak och fett par vanliga fälgar, dina ser smalare ut. Skiv diam?