Jonte

AN-kopplingarna passar mot "våra" JIC-anslutningar och jag kör själv med AN/JIC på min matarslang (stålomspunnen teflonslang art nr 1092-01-06) från pump till fuelrailen. Däremot så använder jag gummislang på returen, SFRO hade inget emot det iaf. Teflonslangen är tät mot lukt, svettas inte och dessutom åldringsbeständig. Ytterflätan är rostfri och dessa 2 material gör att priset drar iväg en bit. Av Drakes bild så gissar jag att han kör med skärringskopplingar för hydraulik och dessa följer en branschstandard. Finns på Hydroscands sida under produkter/skärringskopplingar

Ni får väl köra en hajkvandring till Eksjö [själv scout i +30år}

Det är inte ett Joomlaforum, men jag kan kika på Tapatalk eftersom jag själv sitter med Android Får se vad skillnaden är mot att surfa som vanligt med läsaren i telefonen.

Inte direkt så lite har fram :unsure: hmmm 12cm fram och 29 cm bak till nedre kanterna :hypocrite:

Oj, där fanns en hel del intressanta objekt. Det kommer nog bli huggsexa om dom prylarna

Absolut kan ni göra så. Alla som är registrerade på forumet kan lägga in träffar i kalendern. http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=8382

Visst är den neutral och enkel. Men lite sevenanknytning måste vi allt ta till ;)

Absolut kommer det en locostifiering av hemsidan längre fram. Det viktigaste nu var att få upp en väl fungerande sida igen :)

Det finns en hel del att göra på den sidan. Men det är ett steg i rätt riktning //Jonas

Vad jag läst på locostbuilders så får de goda vitsord. Dock har jag inte lusläst varje post eftersom det inte varit aktuellt för mig.

Ser kul ut. Varvtider på 43-45 sekunder för dig borde bli runt 1minut för en annan :D

Tyvärr slutade hemsidan att fungera för ett tag sedan och bl.a nyheterna/artiklarna försvann. En ny sida är under uppbyggnad men saknar innehåll för tillfället och det är till det som vi söker någon/några som vill skriva lite. Så är du intresserad av att skriva några notiser om kitcar/motorvärlden som berör oss byggare? Det finns inget krav på hur ofta man ska skriva nyheter, utan man ska hålla koll på omvärlden och göra inlägg efterhand. Även att lägga till länkar går utmärkt. Jag ordnar inloggningsuppgifter och en enkel manual, sen är det bara att köra.

Ändring av bildutrymmet på servern. För medlemmar i klubben så har det ökats från 20Mb -> 30Mb För forummedlemmar är ändring från 10Mb -> 20Mb :)

Det finns en diskussion på Rejsa om någon variant av den http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=62552&highlight=hero

Om du har vägarna förbi västerås så har jag 4-5st i stort sett oanvända. Kan fås för en hundring eller så, så har jag lunch den dagen :) Men jag kan kolla imorgon på jobbet för säkerhets skull om du är intresserad

Tror inte det, men du kan kolla. Vi har vårt grundutbud men sedan får varje ort ta in lite extra i sin butik som passar det regionala kundsegmentet.

Var in på Ford idag igen strax efter lunch i förhoppning att få lite bättre hjälp. Utrustad med 2 reg.nr på 2L mondeon så kan väl inget gå fel. Men tji där sket man en lök. Dom kan inte beställa svänghjulsbultar till så "gamla" fordar. Hela apparaten skrek Error när dom försökte. Så nu vänder jag mig till england istället

Jag tycker att rör är enklare att dra snyggt och klamra upp.

Först å främst en säkerhetsuppdatering.

Fixat en uppgradering av forumet nu på morgonen

Någon här som har koll på Fords artikelnummer för svänghjulsbultar till en 2.0L zetec? Ford här i stan vill inte plocka fram dom i sitt system utan reg.nr. Vet inte om det berodde på att jag dök upp 10min innan stängning igår eller om det är okunskap. Tyvärr hade meckarna gått hem för dagen, annars hade man säkert fått svar där. Eller kan ni tipsa om något annat bra ställe.

Fika ska man inte skämta om :515:

hehehe

intressant, antar att dem kommer stå i försäkringsmontern