Kghaas

Du MÅ bruke 15min av ditt liv å se dette. Spessielt hvis du mangler motivasjon for å bli ferdig med ditt prosjekt.

Aeroscreen til kr. 100.- fra plastrute på Biltema Fungerer klokkrent :)

TOk ut Xflow motoren og skulle inn med ny girkasse og Duratec. Det gikk ikke. Girkassen var en lang type, men jeg hadde planlagt en kort... Må skaffe en spacer. Girkassen kommer fra en Caterham, og de bruker Ford T9 lang type fordi den tåler mer og har bedre utvekslinger. De har derfor laget en spacer som passer. Jeg hadde også montert dynamo for lavt så den tok i styrestaget så jeg må flytte den også. I tillegg fant jeg ut at Jeg trenger også ny mellomaksel, så da bestemte jeg meg for å sette i xflow motor igen. Ingen ide å stresse byggingen. Da blir det bare feil... Jeg bestemte meg for å sandblåse og bytte alle foringer i forstillingen også: I tillegg så har jeg byttet ratt til et litt større. Det foriige var 275mm, mens dette er 285mm. Samtidig forlenget jeg girstangen med 3cm. Disse to endringene forandret kjøreopplevelsen totalt. Mye bedre! Så satte jeg på stenkskydd(?) På Norsk, skvettlapper. Dette fungerte veldig bra. mye mindre stensprut. Og til slutt: husk å ha ordning og reda i garasjen. Da er det mye lettere å finne ting!

En liten rettelse. Jeg kjøpte også difusor der. Den var veldig bra :) Litt variabel kvalitet har de i allefall...

Kult prosjekt, men vi trenger å vite hvordan det vil se ut. Kom med noen bilder! Når det gjelder stoler, så likner de veldig på mine. Har du handlet hos kitspares.co.uk? I såfall har jeg dårlige nyheter. De stolene jeg kjøpte var ikke gode å sitte i. Jeg har allerede kuttet opp sitteputen for å få det til å fungere... Jeg kjøpte også ratt og en del andre ting der. Mycket dårlig kvalitet....

Har drevet å stilt hjulvinkler i mange år med trådar og plank. Det har fungert bra men det tar veldig lang tid å stille opp. Derfor kjøpte jeg en av disse: http://www.trackace.co.uk/ Fungerer veldig bra. Veldig rakst å stille opp! Til Camber og caster bruker jeg en digital vater.

Vi holder tummarna!

Takker så mye Kenneth! Kan hende jeg trenger det litt raskere en jeg hadde trodd. Hvis du sender det på knutgreger@hotmail.com eller laster opp her så er det topp :) Var ute å kjørte i dag, også begynte det å sprute olje. Ser ut som om bakre simring har røket, så da er det motor ut. Er jo ikke noe poeng å fikse xflowne, så nå blir det motorbytte i løpet av Juni! Må bare bli ferdig med den jævla Porschen. Den er totalt håpeløs å skru på. Alt er trangt og du må ta ut alt for å komme til der hvor du skal fikse noe. Det er så mye bedre å skru på en Seven! Etter dagens tur.....

liten updatering. Porsche prosjektet tar lengre tid en planlagt, og motivasjonen er litt dårlig. Derfor blir det ikke ny motor før senere i sommer, men mye er gjort så langt. Det aller meste av deler er på plass, og jeg har fått loddet ferdig ledningsnett til Microsquirt. Kommer til å kjøre sessongen i år med orginal motor. Har justert litt i forhold til i fjor og den går litt bedre. Har sikkert rundt 100hk :) Noen bilder så langt: Hvis noen er et megasquirt map til Zetec eller Duratec så hadde jeg vært mycket takksam hvis jeg kunne få en kopi :) Jeg kommer til å kjøre wasted spark, orginale spridare og GSXR throtles.

NAF er en av de som skal si sin mening i denne saken, men jeg tror ikke de har noe nyttig å komme med. De er mer opptatt av veier og campingvogner, ikke bilhobby. Merk at Ulitma regnestykker er med en 3.5l 200hk. Hvis du setter inn en "ekte" motor f.eks 5.0l med 400hk så blir avgiften......886.000.- :D/> For de som vil skremme barna sine fra å flytte til Norge så kan dere jo sjekke ut importkalkulatoren. Det mest brukte verktøyet på internet i Norge: Norsk bilavgifts kalkulator Mopedmotor på barnevagn er faktisk billigt! Under 3.000.- spenn :)

Ikke de helt store responsen her. For de som trenger inspirasjon så kan de jo sjekke ut disse 3000 bildene: Seven på flickr

Dette er helt korrekt. Det nye regelverket gjør ingen skilnad mellom en vanlig bil eksempel Ford Fiesta2013 og en Locost 2013. Avgiften for å få skilt regnes ut med Vekt, HK, og Ccm som de viktigste parameter. Det blir derfor ca. 100-150.000 kr i avgift på en Locost. Som eksempel så koster en Ford Fiesta 120hk 2013 modell koster ca. 220.000.- ny ink. avgift. Men det er jo positivt at vi kan få lov å bygge bil :) Jeg har regnet på en Ultima GTR også. Problemet er jo at den må ha 15kw/100kg. Det betyr at du må bruke en gammel Rover 3.5l V8 på 200hk. Avgiften blir da.......380.000.- Jeg tror ikke jeg bygger det i første omgang... Vi kommer til å sende inn et forslag hvor vi ber om at det blir untag for avgift, men jeg tviler på at det går...

I norge så har det ikke vært lov å bygge egen bil. Nå er det en ny lov på trappene som skal kopiere mye av det svenske regelverket. Det blir lov å bygge selv, men bilen må registreres som ny bil med norske avgifter. Det betyr at avgiften på en Locost med 150hk blir ca. 130.000.- nok. I tillegg kommer bygge kost osv. Avgiftmå til for å registrere bilen Mitt spørsmål: ville du bygget bil og registrert alikevel?

Har to dobble garasjer, men jeg har sendt inn plantegninger på 50m2 underjordisk garasje i tillegg:) Tror ikke jeg får lov å bygge, men må jo forsøke... Når det gjelder julelys på Lotusen, så håper jeg at den får stå inne neste år. Eneste grunnen til at den står ute nå er at jeg bytter motor i Porschen. Så snart det er klart så er det motorbytte i Lotusen:)

Prøver å bli ferdig med andre prosjekter, så Lotusen må stå ute noen uker :(

Jeg har også 5" fra Biltema. Fubgerer helt greit

Jeg testet lodding for 2 uker siden. Fungerer og sitter veldig bra. MEN: veldig vanskelig å ha riktig tempratur på delene. Jeg smeltet den ene alu plåten. Jeg skal bygge ferdig bunnpanne i alu plåt til jul, og återkommer med en oppdatering da.

VG, norges største avis likte også denne traktoren. http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10055989 Er det noen her som har bygd den?

Hei Hans, Kan du ta et bilde av disse, samt måle avstand fra øye til øye Mvh Knut

kan du legge ut noen bilder på 4-2-1 manifoilen din. Jeg skal lage en manifoil, men har ikke tilgang til rør. Tenkte å lage manifoil av 90graders bend fra Biltema....

Kjører rundt fortsatt, men det begynner å bli kaldt. Planene for vinteren begynner og ta form. 1. Duratec med MC throtles og T9 girkasse 2. Ny roll bar med sidebøyler 3. Overhale front suspension Ellers så har jeg gjort noe små endringer: Laget en liten frontrute fra plast fra biltema: Siderutene mine var gammle og veldig slitte. Jeg prøvde meg derfor med Scholl 17. resultatet ble meget bra. Fikk også hjelp av yngstemann. Lakkert skjermer og nose med Plasti Dip. Hvis du ikke vet hva dette er så MÅ du sjekk youtube! Genial spray som du kan ta av igjen. Du kan til og med lakere uten å maskere. Fungerer klokkrent! Var også å kjørte på bane med en kompis. Fungerte veldig bra men det er for lite motor. Tipper jeg har ca. 100hk i xflow'en. Med Duratec til neste år så blir det sikkert litt bedre....

Grunnen til at jeg tror den bare er litt lettere, er at det er en støpejerns blokk, ikke alu...

Men denne har jo ladetrykk. Manifoilen er integrert i selve motoren, så den må jo brukes som turbomotor. Størelse blir beskrevet som et A4 ark. Om 1 til 2 år så er det egne tuning kit på denne med større turbo tenker jeg. Det er dessuten den motoren som Ford kommer til å bygge flest av. Jeg har ikke funnet vekt på selve motoren, men den er kanskje litt lettere en Duratec 10-30kg? Vi får vente å se..

Nice. Om noen år så er jo denne motoren tilgjenglig for oss :)

Hei Per Sendte deg en PM ang Zetec motor. Kan du ta en titt på den please :)