rollexe

Ett stort steg för bygget är att kunna köra för egen maskin.😃 D467AF34-8603-40AD-9F13-016CEDE9EC19.mov

Har nu haft lite tid i garagen, har sökt vidare och inte hittat felet till att bränslerelät och relä till syresensor inte får jord. Har däremot byglat dessa två relän med jord och har nu fått motorn att starta. Motorn går som den ska fast jag byglat reläna. Läste flera byggen på nätet där de gjort samma sak att kapa bort kabelhärvan till automaten utan att det varit problem. Får fundera vad som är fel men det kanske skulle kunna vara så att det är styrboxen som är felande. Men får söka vidare men skönt att den startat och kan jobba vidare med annat.😃

Skulle vara tacksam för hjälp då motorelen inte är min grej😃.

Här är en länk till elschemat. Bilen är en BMW 540 -94. På sida 102 börjar styrboxen och växellådan på sida 168. http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm

Allt med automaten är borta och kollar i elschemat för att hitta en lösning men har inte hittat det än, får fortsätta att leta. Tänker att det borde vara en signal som talar om att växellådan är i neutral för att kunna starta. I värsta fall får jag köpa kabelhärva från en manuell bil. Hoppas hinna undersöka vidare under helgen.

Har inte läst av styrboxen. Men har provat att bygla bränslerelät och pumpen startar. Men motorn startar inte.

Har provat att starta motorn och den vill inte. Har försökt och det verkar vara någon signal till styrboxen som inte fungerar. Motorn kommer från en automat bil och har fått tips på att det bara är att klippa bort det som hör till automatlådan, vilket jag har gjort. Det som verkar vara fel är att bränslerelä ( blått) och syre relä ( orange) inte får någon jord signal från styrboxen. Däremot får huvudrelä ( vita) signaler och fungerar som det ska. Vill hitta felet eller så får jag byta till en kabelhärva från en manuell bil. Någon som har tips på felet?

Blev en film när bilen fick njuta av solen och garaget blev lite städat.😃 IMG_1237.MOV

Klart vi fixar det, ska bara städa i garaget först😃

Det är drag/ tryckvajrar från auto ojanperä bildelar AB.

Växelanordningen klar😃 ska nu bygga klart avgassystemet.

Drivaxlar på plats och även växelanordningen på gång.😃

Jobbar vidare med att få ihop allt för att kunna starta och köra bilen. Fick hem ett paket idag med adaptrarna till drivaxlarna, blev super bra. Skönt med folk som kan. Så nu är det problemet löst och även snart klar med nya lösningen på växelanordningen som kommer från samma kille.👍

Toppen då löser jag det.

Ska byta olja i växellådan på bygget och undrar vilken olja och volym det ska vara i en Audi 01E växellåda?

Skickar ut en sökning på långa växelvajrar (ca 2meter) som ska vara till ett mittmotorbygge med en Audi 01e växellåda. Tänker att någon kanske har ett par som bara ligger.😃 Har någon även växelanordningen på lådan är det av intresse också. Testar en sökning innan man får beställa.

Har nu lyft i motor och växellåda. Tyvärr blev det lite för trångt med växelanordningen så den får jag hitta en annan lösning på tyvärr, svårt att måtta exakta mått när motorn inte är i bilen. Har börjat montera en del saker och även testat motorhuven för att se hur mer passar. Grenrören klara för att monteras och har även kunna måtta det sista på lösningen på drivaxlarna.

Toppen då vet jag. 👍

Hur gör man för att ta loss medbringaren på växellådan. Är det bara att lossa bulten i mitten och sedan dra ut den? Slänger ut frågan så jag inte gör fel😃

Nu är växelmekanismen klar😃. Väntar in andra grenrör då det blev lite för brett mot chassit, när de är inpassade ska motor och låda in i bilen för sista gången.

Japp det har den på ovansidan.

Toppen då kopplar jag så.👍

Jobbar vidare och det går sakta framåt. Motorrummet är snart klar och har även monterat kopplingen och gjort växelanordningen. Har monterat motorn för att kunna måtta sista sakerna innan slutmonteringen. Ser att jag behöver nya grenrör för att få det och passa, väntar in dessa för att bygga vidare. Har monterat catchtanken men har en fundering hur ni gjort med returen från motorn? Ska returen från motorn gå till catchtanken eller till tanken? Tänker att om den går till catchtanken att det kan bli ett mottryck. hur har ni dragit returen?

Snart ska svänghjul och koppling monteras. Har idag gjort en egen balansering av svänghjul och tryckplatta. Har använt lagret som styr axeln på växellådan och gjort en lagerhållare som sitter fast på tryckplatta. Har snurrat ett gäng gånger och borrat bort lite material på svänghjulet, ny ger det tydligt utslag om jag tejpar på en vikt på 8gram. Tycker att det borde räcka som balansering.😃.

Har ett par spindlar som jag tror är Granada. Sitter på ventilerade bromsskivor och ok. Har även nedre spindelled till. Finns i Hässelby. Hör av dig om det är intressant.