Tomas m

Sänka kompet lite var väl tanken. Men varit fundersam om jag förstör mer om jag filar i toppen. Men låter den vara denna gång. Kör den på E85 strax under 1bar utan att den spikar. 0,55bar på 98oktan sen börjar den spika. Så frågan är hur mycket tryck jag vågar köra på E85.

Har du givare på kardanaxeln så räknar boxen ut vilken växel du har i och du kan sänka laddtrycket på valfri växel. Och även ställa olika tryck på olika varvtal. Men det har du säkert koll på redan.

Någon som har koll på justera förbränningsrummet? Minska ner klackarna på sidorna? 10,5 kompförhållande nu.

Har delat reservmotorn och den ser ok ut. Har även monterat en extra fjäder till kopplingen, reservmotorn hade en lika koppling. Kopplingen började slira när jag var och mappade motor blev mer vrid efter det. Såg en video hur man kan montera dubbla fjädrar så blev att testa.

Ser ut att vara kolvringarna som är boven i dramat. Gapet bör vara nästan dubbelt vid överladdning. 71mm kolvar.

Ca 5500rpm underdelen av kolven ligger i småbitar i tråget. Har delat sig sig vid oljeringen.

Lördagens tur slutade med ett litet haveri. Kolven sitter fast i cylindern. Gissar på att kolvringarna har för små spel för 0,9bar.

Japp. Dom ville bli av med den, har varit in i ett räcke på h-sida.

Var och lämnade bruksbilen på service och fick en reservmotor med tillhörande bil. Plocka ur motorn och resten får gå till skroten.

Efter 550 körda mil så har det börjat läcka kylarvätska. Har trott att det är slangarna som läcker men verkar vara övre tätningen i kylaren som inte håller tätt. Har klämt ihop skarven så får se om det funkar nu, annars får det bli en ny kylare. Även bytt ut slangklämmorna till fjädrande modell.

Hej tänkte montera 6 punkts bälten och önskar tips på bälten som funkar med och utan hans-skydd. Gärna lättjusterade då det blir trångt runt stolen i min smala 7a. Vad kör ni med? MVH Tomas

Jag ansluter i Uppsala. kommer dit till 7.15 Mvh Tomas

1. Bengt Johansson 1 i bilen 2. Christer Johansson 3. Alex Bergsland 3 i bilen 4. Lars Andersson 1 i bilen 5. Fredrik Vedde Engzell 2 i bilen 6. Bengt Löwenhamn 7. Jan Backlund 8. Tomas Mårtensson 1st 9. Joacim Järkeborn (med tyngsta ekipaget delux 😉 och uppfödd från trakten men kan väl vara kul 😉 ) 10. Stefan Larsson 11. Per Lindberg 12. Sören Aronsson

Hej. Tänkte köpa en riktig overall för framtida körningar. Har kläder jag kan köra i.

Någon som har en föraroverall över? storlek XL tror jag ska passa 180cm och 95kg. Skor storlek 42 kan vara intressant det med. (Ska till Kinnekulle på lördag) Mvh Tomas

Jag ansluter i Uppsala eller Enköping.

Spridarna anlände i dag från https://www.finjector.com/ mycket snabb leverans från finland, sön till tis. Spridaröppningen gick från 95% till 60% på 7000rpm på bensin. Så nu ska den förhoppningsvis klara fullvarv på e85. Får se hur många varv den håller på Kinnekulle😁.

Dessa är bra men lite dyra. vattentäta med valbart antal stift.

Beställt nya spridare så nu ska det gå att köra e85 utan att spridarna bottnar vid 5000rpm. Och lite mer laddtryck. Nuvarande är bara på ca 200cc.

Flyttat fram luftfiltret, förhoppningsvis kallare insugsluft. Ev öppna upp så mer luft kan smita runt kylaren.

1. Bengt Johansson 2. Christer Johansson 3. Alex Bergsland 4. Lars Andersson 5. Fredrik Vedde Engzell 6. Bengt Löwenhamn 7. Jan Backlund 8. Tomas Mårtensson

1. Tomas Mårtensson 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

Däckonline.

Dessa den hårdare varianten. 700kr st så får se om det duger.

Blev 6” fälgarna blev helt ok.