FilipD

Inget lödande av motstånd?

Tack! men 2.0 och 2.3liter?

Vad exakt köpte du? Prylarna i en påse och en lödkolv=) eller allt färdigt med kabelstam och "låda"? (känner mig dum som satan med naiva frågor men jag har trampat i för många dyra fällor så vill gärna förbereda mig :S :)

Okej. Med en färdig stam så rensar man bara motorn från originalsladdar (givare, spridare etc) och kopplar dit det nya?

Ja det var ungefär den mättade känslan jag fick. Skulle jag köpa ett system ska det vara en färdig "låda" som jag själv får göra kablaget till och eventuellt fixa en mapp till då givetvis. Men om det är som du säger att det finns massa mappar så är ju den biten löst. Man ska bara hitta dom:) Vem säljer då? På deras sida verkar ju det bara vara ett stort forum.

EDIS-tändning? Jag kommer att köra rätt så standardmotor. Egentligen helt standard=)

Nu är är det mycket positivt här och det är ju kanon :) Men vad kommer bli, om man köper ett MS, det största arbetet?

Okej, men dat kan väl inte skilja alltför mycket på våra motorer?

intressant diskussion. Kommer ju själv till det stadiet när det ska på ett avgassystem. Jag har ju en katt, sen får jag se vad som får plats. Vill gärna ha lite lägre ljudnivå. Har en kortad microndämpare på hojen (ninja 600) och det blir olidligt ibland. Ska försöka "fylla" på dämparen till säsongen..

Absolut, det är ju klockrent. MVH F

Tack Cealm!

tycket det verkar krångligt. Ska man löda ihop den själv eller?

googlade det lite men hittade inget till 1.8an. Vet inte om jag vågar köpa något som kanske bara blir skit:S Men som sagt det kanske går att lösa ut.

Hej! Med risk att skjuta mig själv i foten här så vill jag bara kolla om det kommer något Riktigt bygge till Jönköping i år? Eller blir det katalogsbeställarnas år igen? Jag hamnar nog i den kategorin jag med;) MVH F

Och den klara man av själv? tycker det låter "billigt". Halltechen kostade typ 10k.

Vad är det?

Hej! Jag var inne på ett nytt styrsystem till motorn, mest för att klara framtida trimning. Sen var det ju väldigt dyrt. MEN om man utgår fran att använda det som sitter orginal i bilen (Focus 1.8 -1999) är de då svårt att lösa ut det? Har alla kablage som gick från B-stolparna och framåt men det är ju mycket där som inte behövs antar jag. Först tänkte jag sätta motorn i en typ av gig och koppla in ALLT med tändningslåset bredvid och ett batteri, och sen bara ta bort de som inte hamnar någonstans. Men kanske är väldigt bökigt och onödigt sätt. MVH F

Sitter och plockar iordning papper inför SFRO1. Skrev ut deras "checklista" från hemsida i morse och går igenom den. Har är även pratat med Stefan Rüdow och bokat in en telefontid i morgon. SFRO hade årsmöte idag. Men lite skaer jag funderar över redan nu är vad man ska fylla i på vissa punkter. 1) Framvagn - Räcker det att skriva Framvagn med dubbla länkarmar (A-arm)? 2) Styrning - Ja där vet jag inte alls va de söker. Tillverkaren av styraxeln? 3) Rattstång - "Erkänt duktig svettsare" står det i Röda Boken? jag har på gymnasial utb. och från lernia i mig/mag. Räcker det tro? Även erfarenhet då med givetvis 4) Bromsreducering - Har ingen än så länge då jag inte vet om jag behöver reducera bromstrycket 5) Fälgar och däck - Om den står på tillfälliga däck och fälg pga av att de andra inte är bestämt tll 110%. Är det okej? 6) Vilka papper behövs, förutom de gröna som funkar som betalning?

Absolut, ville bara slänga upp frågan här med. Här finns ju oändligt med kunnande och erfarenhet. Visst kan jag fixa mer bilder på den.

Trevlig motoruppdate. Men kan du på ett enkelt sätt förklara hur kraftöverföringen går till från en mc-motor som har kedja? (för det har väl R1an?) Jag har sökt efter det mesta på google och forumet men hittar inget bra. Såg iofs den där trehjuling som blev fyrhjulig (http://www.mride.se/). Men han har en annan lösning en den du tänkt dig?

Aj fan. otydlig som vanligt. Det är en Ford focus -99 1.8l.. Eller det som är kavr av den:)

Ja det var lite av det du skriver som jag reagerade på. Får se lite vad nästa bygge blir och när det blir

Detta är gjort idag. La bilen på sidan så jag kom åt växelvajrarna och främre delen till handromsvajern. ska försöka lista ut hur jag fixar handbomsen. Den måste finnas på SFRO1 va? Någon som har fälgar liggande till salu?

okej? det visste jag inte. det är ju bra tips :thumbsup: