Michael Th

:biglaugh2:

Bara använd en bra vattenavskiljare/ tryckregulator..... tråkigt med vattendroppar i lacken :banghead: gissa varför jag vet det.. man kan använda en vid kompressorn och kompletera med en liten vattenavskiljare vid pistolen.. får man inte till super finnich kan man ju vattenslipa och polera.. eller köra med matt färg :lol: :racesmile:

Just detta att lackera ..om man inte har en sprutbox, kan ja rekomendera lackering utom hus..jag har ``målat´´ 4 bilar ute och förutom då jag lackera en BMW pippigul och små d..vla flugor gjorde rygglandningar i lacken.. har resultatet blivit mycket bra.. bara vattna marken så inte onödigt damm flyger upp. och VIKTIGT !!! prata med grannarna så dom inte hänger tvätt just då :unsure: iofs är det nog inte tillåtet.. men vad vet jag.. :wacko: och om man lackerar själv, så är det inte lika tråkigt när man får första repan..som när man betalt dyrt för densamma.. en 7:a har ju små och lätthanterliga detaljer.. :racesmile:

en till mej oxå... (går ju att byta ut SAAB detaljerna :lol: ) :racesmile:

Anledninget till att kopplingshus kan spricka på Alfa med motor fram /låda bak... gummiknutarna i kardanen blir dåliga pga ålder.. och om man byter dom tappar man ballanseringen i kardanen.. sedan om växellåds kuddarna oxå blivit gammla och man gasar hårt :unsure: ..gör inte alla det??... så viker sig lådan upp och struten i vilket det bakre svänghjulet är lagrat bryts loss.. helt enkelt för mycket mos.. :lol: det skall sitta ett litet gummi stopp över struten som dämpar ev vibrationer... men när växellåds fästena går sönder går stoppet oxå sönder och därmed struten..hände mig vid ett rödljus.. mycket irriterande ljud.. :mad: för gammal för tok börnande numera.. :racesmile: i alla fall med min Alfa..

hmm har för mig att jag läst någonstans.. att man bör... lägga/sätta returen en bit från sugplatsen för att ev bubblor i bensinen skall kunna avvika.. obs inte kritik..bara en observation..

jag håller med Rikard.. "Visa nya inlägg". sedan ibland kollar jag på `` Last Click´´ för att kolla om någon hittat något gammalt matnyttigt att läsa om :unsure: :racesmile:

typisk kommentar från en som troligen alldrig ägt en Alfa Romeo.! från en som äger Och har ägt flertalet!!

suzuki Swift GTI 1,3-16 såklart.. lätt hållbar och trimm vänlig. :D

sorry.. såg inte bilden längst ner innan... :unsure: lite provisoriskt??!!

är det ALFA grejer kan det ju inte bli fel :lol: :racesmile:

närbild på arangemanget..?? : :blink:

Tjocklek på främre bärarms rör?? ser trevligt ut..om än kort schassie :lol:

är det ombyggda mc persson ben som framspindlar?? nedre bärarmar BMW ??!! blir säkert bra. :racesmile:

är det axel avstånd eller innermått mellan fälgarna??

berätta hur det går.. dvs BILDER.. jag behöver fler :unsure:

sök och du skola finna... :lol: så många MK som är reggade i sverige så borde det vara utan tvivel, att schassiet går att SFRO besiktiga här.. utan bekymmer..

hemgjord byggsats för volvo motor.vatten skurna flänsar kollektorn underifrån kladdigt svetsad med mig.. tigsvetsen gick sönder.. skall slipas på insidan kollektorn mig svetsad.. suck inte snyggt men håller nog... komplett ihop svetsat.. Anledningen till att jag inte posta detta innan.. volvo motor i Triumph schassie.. jag har Cad filen för avgasflänsarna.. kopia på volvo original avgaspackning... och ja jag vet rören är alldeles för grova... hade dom liggande och en ledig söndag på jobbet.. blir en ny uppsättning med klenare rör.. sen... tyvärr gick ``litsan´´ i slangpaketet sönder när jag skulle svetsa ihop rören med kollektorn så jag fick använda en mig svets.. :angry: dan efter kom en reparatör, och bytte slangpaket.. men då vattenkylningen satt monterad på fel håll slapp jag betala paketet.. :lol: lycka till med smidet... :racesmile:

Race And Rally Car Source Book The Guide to building or modifying a competition car av Allan Staniforth 256 sidor.. ISBN 1 85960 846 9 Lotus seven & The independents Dennis Ortenburg 208 sidor ISBN 1-902351-12-6 trevlig bilderbok :lol: + flertalet av ovanstående exempel.. :racesmile:

hmm tänker... får återkomma...är inte så säker att så mycket finns...

2 mm rör behöver inte fasas..dvs om du använder tillräckligt mycket kräm(amp) om du känner dig osäker på svetsen provsvetsa några stumpar bryt isär. kapa upp och kolla att du får genom bränning.. om inte öka amp.. det är ingen mening med svets högar.. en bra svets slipas inte ,den är klar efter svetsningen.. som sagt använd lite spill till provsvetsning/ inställning av svetsen. lycka till :racesmile:

grattis till återförsäljar förtroendet.. Frakt.. från england.. ungefär hur mycket brukar den va..mellan tumme och knä.. :unsure: för en helsats.. :racesmile:

Kardan ring är en bra grej. Det intressanta är hur man löser det.. Det kommer alltid finnas synpunkter hur man än gör. Huvudsaken är att vi är rädda om oss (och andra) . Drive safe be safe. :racesmile: