johanwez

tackar för hjälp och svar:) nu ligger de 1mm skillnade på hela rörelsen fick flytta ner styrväxeln några mm:) ska bara göra om fästhållen nu, sen är de bara att rocka på:)

bumpsteer!!? så här blir min toe.. ridehight= -4mm, drop= 0 ,bump= -1mm. så ni med erfarenhet hur gör jag?? jag har mätt fram och baksida av däcken i varje läge

idag har jag fått torrköra på marken för första gången:)

de blir med vinklade ramper dock så blir de lika på både gas o broms i början iaf.. ska lägga upp bilder allt eftersom:)

jag har bara kört torsen på rallybil å där suger dom.. men dom funkar säkert ganska bra på bana.. men inget slår en lamell (förutom aktiv då)med torsen har man ju noll diffbroms på inbromsning oxå, brukar ju vara bra med lite diffbroms då med. sen är de ju alltid roligt att göra saker själv:) har byggt framdiffen i rallybilen själv.

vad är skillnaden på den och quafie? torsen tappar ju greppet när tex innerhjulet är i luften! inte bra!

jag ska ta tag i den nu i helgen om jag hinner:) vad är de du vill veta då? blir väl som dom flesta andra bara att jag är för snål att köpa, tractive ska ju ha 19k för sin! dom är tokiga:) och nån quaife vill jag inte ha..

jo den verka schysst:)

tjena tjena! liten uppdatering: har fixat kardan och ny medbringar till lådan., har även lyckats skohorna ner passagerarstolen i ramen! trångt! kardantunneln sitter lite förskjuten åt de hållet.. har börjat mecka lite med egen tillverkad lamelldiff oxå:) blev en liten beställning från ppf igår reläbox för all el utöver motor:)

vad ska du köra för tändning? och vilket ms funderar du på att köpa? köper du ms3 så kan du köra cop spolar utan att löda om boxen.fords edis tändning är annars enkelt. sen kanske du vill styra fläckten med sprutet samma där på ms3 tror jag de funkar men ms1-2 måste du löda om(eller beställa med de klart)

haha ja de kanske skulle vara nått med plexi istället för aluplåt:)

snygg färgsättning på både bil och stolar:) funderar oxå på vit rött/orange

:)hoppas de går lika bra för mig då. fast jag hade tänkt försöka bygga min lätt:) i helgen blev de ganska mycket gjort stöd till styraxel, fäste till rattstång, fästen till stötdämparna. och idag bestämde jag mig för vilket sprut jag ska ha, köpte ett ms2 av en polare så nu ska jag bara fundera ut hur man gör för att köra med cop spolar från volvo??

måste man inte räkna fram hållfastheter å grejer?

om man vill ha dragkrok vad är de som gäller då? nån som har koll?

ja de skulle kunna funka med en bussning emellan. synd att vi inte bor lite närmare varandra annars hade jag kunnat hjälpt dig. de går ju även att svarva helt nytt remhjul om man vill.

vi byggde såna här på jobbet förut som dom använde i rally så de borde funka fint.

tack tack! tänkte även sätta ett fyrkantsrör innanför för att förhindra vridning.

tur att du tagit grovt gods i gavlarna:) hade de varit min vanliga tur så hade jag fått byta dom med..

idag har jag börjat montera stötdämparna!

ja tyvärr så är den ju de.. men får väl gör lite styrningar så får de där bli bra.

vad tror ni om den här placeringen? tänker på mellanrum mellan kylarna osv. kollade även dia på mina bärarmar idag å dom är 22mm så de är nog lungt. mvh

vill oxå veta bilder å mått?

jag tror inte de är nån fara om de är lite kvalitet på aluminiumet.. jag har bara 10 på min.. alu centrum till bromskivor brukar var 7mm i gods.