Sonett7
-
Posts
1,369 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Sonett7
-
-
Pro Aero L - lite nerkapad så får man en snygg svepande bula
L=105cm B=45cm H=20cm
Jag skojar alltså inte - funderar på denna själv! :racesmile:
-
Kolla här: http://rpglasfiber.com/
Där finns en hel del att välja på - kommer själv att välja där när det blir dags... :thumbsup:
-
Med T5CanFlasher/T5Suite så är det ju enkelt att efter en flash bara göra en läsning och jämföra de båda filerna... ;)
-
Är också avundsjuk Tobias...
>>Janne
Har du ett CANUSB-interface från Lawicel ännu? I så fall kan du kanske redan flasha om boxen med de prylarna för T5Suite innehåller numera kod för att kunna flasha via CAN nu - koden finns även separat under T5CanFlasher.
Finns att hämta här:
-
Helt klart ett av de snyggaste och intressantaste byggena på forumet! Önskar att jag hade samma tempo...
-
Ser fram emot en uppvisning längre fram! :D
-
Det var verkligen fullt! Håller själv på att försöka pussla ihop placeringen av kylare, IC och oljekylare + kylfläkt... Är riktigt bökigt och nästa gång åker nog kapen fram igen. :banghead:
Ditt ser i alla fall snyggt ut! :thumbsup:
-
Magnetventilens slanganslutningar har benämningarna C, R och W där betydelsen är:
C - Compressor, skall alltså sitta på kompressorsidan på turbon
R - Retur, kopplas bara så den släpper tillbaka till insuget någonstans
W - Wastegate, slangen kopplas till WG-dosan
Tycker att det är skumt att du inte har en separat kontakt för magnetventilen - har du kollat kablarna ända från T5-boxen där drivsteget för ventilen sitter?
-
:console: Seså - det skall nog lösa sig...
Vad får du för reaktion från BD32-programmet när du startar det?
Har du provat att byta till LPT2? Jag har inte fått mitt att fungera med LPT1 - strunt samma om du bara har en parallellport, kör med LPT2 ändå.
/Mats
-
Jag har varit hos lokala Biltema-affären ett antal gånger nu för att köpa en 350 mm elektrisk kylfläkt som de har i katalogen, men de har ingen hemma. Är det någon som har köpt en och som kan ta mått på hur tjock den är längst ut och även ca 5 cm in. Håller på att spika kylarplacering och behöver veta hur mycket plats jag behöver.
:racesmile:
-
Grattis! Måste kännas enormt skönt... :racesmile:
-
Problemet är väl att det inte finns någon pinne 1 i T5-boxen utan bara 3-4-5-6-7-8-9-10. Just det där med pinnarna var ett rätt snurrigt för mig i och med att de benämns olika beroende på vilken dokumentation man läser. I ritningarna för PD DIY BDM-interface så står det på ett sätt och i T5-dokumentationen ett annat - jag fick det inte rätt i huvudet förrän jag följt linjerna på mönsterkoret och kollat hur kopplingarna egentligen var gjorda...
Det kostar inte så mycket att prova att vända kontakten - inte mer än din självkänsla om det visar sig att du hade fel! :D
Varför jag behövde byta mina IC vet jag inte - det var min slutledning efter att ha kollat allt annat och till och med testat en annan persons fungerande interface.
-
Vad är det för BDM-interface du använder? Du har väl provat på alla olika håll med kontakten på T5-boxen? Tänk på att du kan behöva stänga av BD32-programmet mellan försöken. Det tog ett jäkla tag innan jag fick snurr på mina prylar och det gick inte förrän jag bytt ut båda mina IC på interfacet...
-
...som också ser ut som en Tillett-kopia! ;)
Skulle eventuellt också vara intresserad av att gjuta mig en omgång! :icon_oops:
-
Kul projekt! :thumbsup: :racesmile:
Dock blir man ju lite fundersam när man ser ramen - är den köpt halvfärdig eller skall den se ut sådär? En sämre triangulering är svår att hitta i vilket genomsnittligt Locostgarage som helst! :thumbsdown: :banghead:
-
Ser bra ut! Dum fråga kanske, men har Miatan styrväxeln framför eller bakom hjulaxeln? Tycker att styrarmarna på spindlarna nästan ser ut att peka in mot bilens centrum istället för it mot hjulet... :unsure:
-
Skulle det bli huggsexa om den sista så har jag också några extra liggande...
-
Hittade dessa på http://sonett7.net :D
Den översta är för den övre spindelleden i framvagnen med M18x1,5. Hör av dig om det är några mått du inte kan läsa...
-
Snyggt! Tycker mig ha sett ett likadant X övanför växellådan förr... ;)
Ett litet råd - se till att skaffa de delar du behöver för att bygga innan du går för långt. Det kan vara knepigt nog att få allt att passa ihop utan att man bygger på frihand...
-
Bra förslag Magnus! :thumbsup:
-
Den andra kontakten från höger räknat på din bild är den kontakten där man ansluter sin CAN-bus kabel för att kunna koppla upp sig i realtid mot boxen för att mappa styrboxen på vägen! ;)
I övrigt har jag inte börjat rota i elsystemet ännu - hoppas det blir dags snart eftersom det betyder att det närmar sig uppstart! :racesmile:
-
Tja... ingen är väl mer medveten än jag om att detta bygge tar oändligt mycket längre tid än det från början var planerat. Första ambitiösa planen var att vara klar till 2006 - den nuvarande är att förhoppningsvis bli klar innan min 40-årsdag som infinner sig sommaren 2011, men inte ens det känns riktigt säkert. Till mitt "försvar" kan jag säga att jag hunnit både bli med hus, blivit pappa till en tjej som är 3 år nu, gift mig, sålt det gamla huset och blivit med nytt hus och nu planerar garagebygge hemma istället för att ha sakerna 4 mil bort...
Nåväl här följer lite bilder på nuvarande status. Har sänkt motorn 15 mm mer än jag tänkte från början och jag behöver fortfarande ha en bula på huven, men inte lika grotesk som tidigare. Sedan ser det ut som om jag lyckats med min tanke om att sitta lågt i bilen. Konstigt att den ser så stor ut när den är ute ur garaget... :blink:
-
Grattis! :racesmile:
Jag gjorde samma "resa" i torsdags kväll efter ca 4 års byggande - hade dock ingen vettig kamera med mig så bildbevisen får vänta...
-
Grattis! Filmbevis? :racesmile:
R1:an Sfro2 Klar Idag!
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Grattis!!! Inga konstiga anmärkningar etc?
Ser fram emot en åktur om några veckor! :racesmile: