Jump to content

Sonett7

Forumdeltagare
  • Posts

    1,369
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Sonett7

  1. Visst kan det vara så att det fungerar för våra bygget - det finns ju ganska många byggen på vägarna vid det här laget ;) Men nu har ju SFRO ändrat reglerna och har även angett en anledning så att diskutera om detta är rätt eller fel känns ganska meningslöst om man inte tänkt strunta i SFRO-besiktning.

    SFRO är på vår sida mot myndigheterna och arbetar för att vi skall kunna få fortsätta med vår hobby och det innebär kanske lite uppoffringar för att visa på att de även tar säkerheten för amatörbyggda fordon på största allvar.

    Vill man komma runt problemet - besiktiga med Focus-fälgar! :D

  2. >>LUPUS

    Vad jag vet så finns det tre lediga ingångar så man kan ha bredbandslambda + oljetryck/temp. :thumbsup: Var köpte du en LC-1 och pris? Känner att det vore på sin plats med en sådan om jag nu skall börja leka med E85 i bruksbilen till våren. Är det med en vanlig M18*1,5 gänga eller sniffer till avgasröret?

    >>Michael

    Jag tar lite bilder nästa gång jag är där - förhoppningsvis blir du nöjd! ;)

  3. Tänkte uppdatera med lite bilder från senaste garagebesöket för att bevisa att det hänt något med bygget sedan 2005...

    >>LUPUS

    Jag har också börjat fundera på att ha T5Suite som instrument på bilen och Dilemma på ECUProject har gjort en ny version för CarPC - så med oljetryck och oljetemp kopplat till någon av de lediga ingångarna så är instrumenten kompletta (och dessutom kan man numera välja olika laddtrycksmappar att ladda ner och dessutom logga allt också under körning! :revs: )

    post-38-1231878242_thumb.jpg

    post-38-1231878256_thumb.jpg

  4. Jag kommer nog att ha en aluminiumplåt med 10 mm spalt på insidan av karossen för att skydda mot värmen - skall även göra något liknande framför pedalerna eftersom turbon sitter precis framför fötterna på förarsidan.

  5. Original Bosch-ventil är 25 mm och vad den pallar med beror lite på hur den sätts. Om den monteras på "9-3/9-5"-vis där trycket går in mot membranet så håller den hyffsat, men om man monterar den på "9000"-vis där trycket kommer in från sidan så är det ganska lätt att membranet hamnar ur läge och slutar täta om man laddar på lite mer (upp mot 1,35 bar).

    På min 9000 där jag laddade 1,6 bar som mest bytte jag till en ventil av kolvtyp från Mitsubishi EVO 6 (tror det är samma på de senaste EVO-modellerna) men den kostar nog minst 4 ggr mer än Streetgear's och är 35 mm.

    SG's tätar med oringar och är uppsmord i loppet så jag tror nog att den skall kunna fungera. Jag kan ta bilder på min om det finns intresse...

  6. Har nog insett att en sådan har man ändå inte tid att kolla på under färd, men man kan ju parkera och kolla loggar/testa nya inställningar... :burnout:

    Fast då behövs ju en riktig Carputer och inte bara en skärm. Fast du kanske tänker att den skulle fungera även som huvudinstrument, men då får man hitta en lämplig oljetemp och oljetrycksgivare att koppla till de lediga ingångarna i T5 om man vill ha koll på det. Sen är väl frågan hur pass bra det syns i starkt solljus.

  7. :icon_oops: Jasså du hittade denna tråden... hoppades nästan att den skulle ha försvunnit i någon av uppgraderingarna på forumet! :D

    Jodå det blev byggt en del. Punktade dit motorfästena i ramen och även trianguleringen runt motorfästena. Nästa gång (torsdag kväll) fortsätter jag med att kolla på dragningen av rattstången för att komma förbi turbon.

    Sakta sakta sakta, men det går i alla fall på rätt håll! :turtle:

  8. Måste det vara just den generatorn eller måste den vara placerad just där? Jag skulle personligen heller ändra placering eller val av generator hellre än att försvaga ramen... Har du dessutom bara ett diaginalstag så skulle verkligen råda dig att kolla efter andra alternativ.

    Kanske ett Y-rör kan fungera? Kolla de undre rören i min ram...

    IMG_1887.JPG

  9. Tänkte bara meddela att årets första körtur med vårt första bygge är avklarad! Folk tittar sååå konstigt bara för man flänger runt i en öppen bil med bara tunn verkstadsjacka och keps när det är minusgrader ute... :D :eclipsee_steering:

×
×
  • Create New...