_coffe_

Farsan har jobbat som svetsare, fast för hundra år sen... tänkte ta en liten kurs av honom, så får vi tro att det går bättre.... ska kapa lite fler stumpar i helgen, så ska ja allt ta å öva... det ska nog bli bra de här, skam den som ger sig :D

måste bara säga att det är hur grymt svårt som helst att svetsa... de kommer ta en stund innan man får till de där känner ja... kapade till några småbitar av mitt rör som ja tänkte att "de kan ju inte va så svårt att sätta ihop dom här med varandra"... ja körde igång svetsen, la ena änden mot de andra rörets långsida och tryckte på knappen... det hoppade till å fräste å det blev bara några små punkter lite överallt... fan tänkte ja... de här va rätt svårt... pillade lite på rattarna så att ja fick ut lite mer tråd å med lite stadigare å långsammare hand så fick ja tillslut till en sträng rakt över ett rör... "nog fan ska ja kunna punkta ihop dom här nu" tänkte ja å satte dit svetsen... tryckte på knappen å la en liten svets... tittade efter å den hamnade fan på kanten av det ena röret... försökte igen å samma sak.... jävlar va svårt det va att "sikta"... det gick ju verkligen inte... det hamnde på kanten hela tiden, antingen på de ena röret eller på de andra... inte mitt emellan så att man fick ihop rören.... ja säger då de, va bara tvungen att skriva av mig lite... känns som om att jag får träna en del till innan ja sätter svetsen mot ramen... :racesmile:

:banana: :toot:

nä, men de va skönt att höra... då slipper ja att kapa om en massa hela tiden...

Nä, jag vet inte riktigt om den var sådär jättebra... jag har inte börjat kapa vinklar än, så vi får väl se... jag har ett sånt stativ och sen har jag ett vinkeljärn från biltema ;) ... det som var svårast med det stativet, tycker jag, är att ställa in vinkelslipen så att den får en så rak vinkel som möjligt ner i järnet... men man lär väl sig.... lite ot, men hur stor "glipa" kan man svetsa igen.... jag har fått ett mellanrum på kanske en halv millimeter i ett hörn, gör det något?? om jag trycker ihop dom så känns de som om ramen blir sné, så om det går så kanske man kan svetsa igen det ändå!? ni som kan och är experter ;)

Jag har precis börjat att svetsa på min ram.. jag kommer att bygga allt själv, har aldrig hållt i ett svetshandtag i hela mitt liv, så det ska bli väldigt spännande... dels gör jag det för att jag tror att det blir billigare... (900:- för 36m rör/14000:- för en färdig ram).... men visst, jag tyckte det var knepigt att bara kapa upp 90gradare med vinkelslipen, så alla skumma vinklar ska bli väldigt spännande... sen tycker jag iof att det är roligare när man har något att småpilla med, men det skulle också vara roligt att bara smäcka ihop ett chassi under vintern för att ha en 7a att åka i under sommarn....

Den var inte speciellt vacker :P ... jag ska fortsätta att söka... vi får se vad vi kan hitta.... eller så kanske det är enklare att byta till något annat...

såg nu att du hade lagt till det... då ska jag söka runt lite, tack :)

hur får man tag i en sån?? måste man bygga en själv eller finns det att köpa??

på tal om framvagnar... är det någon här som använder sig av sierrans framvagn?? hur har ni löst det i så fall med det fästet till den övre a-armen?? om jag ska använda mig av något annat, finns det något som passar rakt på spindelleden som sierran har på styrleden?? om hålet är mindre kan man ju bara borra upp så att spindeln passar, men vad gör man om det är större?? kom med lite idéer å bollkastning :)

ja, nog kan även volvomotorer ta stryk!! egentligen borde det väl vara det bästa att byta toppen, om inte annat så lyfta på den och titta efter hur det ser ut...

nu ligger rören här också, nu börjar det kännas som om det verkligen kan bli något det här :) De första fyra rörbitarna är tillkapade och ligger där nu i väntan på en liten svetsklick... fasen va svårt det var att få till snygga kapningar på rören, mycket svårare än jag trodde... å då har jag än så länge bara kapat till 90 gradare... sen så var det lite trixigt att svetsa med, har ju aldrig gjort det förut :P

vi fick igång bilen idag iaf... men det är en ventil som knackar som bara fasen... något att oroa sig över eller är det bara att gasa och se glad ut??

Om polisen inte har med en våg, så kommer dom att gå efter vikten på papprena... annars har dom ju inget att gå efter... men för det mesta brukar dom ha med sig en våg, annars kan dom ju aldrig kolla vanliga släpkärror med en massa bråte på....

Ja, om man kollar på bilden så finns ju neutral, den vill jag ju inte ha... men dom andra kan väl vara bra att ha... hel, halv, blinkblink å olja.. även varningsblinkers...

jo, det var just det vi såg när vi fick loss alla kåpor å allt som satt där i vägen.... remmen var grymt sliten, och det saknades som sagt kuggar på remmen, så remmen har bara slirat.... hoppas att inget annat har pajat när det har hänt bara.... blev så mörkt å kallt när vi pillade, så vi får starta den imorgon å hålla tummarna!!

okej, för när jag var och hälsade på Henrik (blackbirdseven) så hade hade han lampa för neutral, det behöver ju inte jag... ni som beställt, vilka lampor fick ni på era och vilka är de vanligaste??

hur kan man enklast kolla det?? skruva av kammen och titta hur den ser ut?? det konstiga är att när man snurrar på vevaxeln via den där remskivan som sitter fram på motorn så snurrar inte kamremmen med... skumt skumt... ska gräva lite till å höra vad farsan har kommit fram till....

jaså, jag trodde de bara va dom man kunde välja på.... på det viset... efter lite kollande på deras hemsida så är väl valet egentligen en 3853... kan man välja vilka lampor man vill ha på sidan om displayen eller får man bara några??

hmm, iof :blink: ... det är väl alltid kul att sitta å pilla å knappa samtidigt som man sitter där och tittar på sin tomma ram :prop: vad är skillnaden mellan 3853 å 3150??

va fan... nu har vi lyft å pillat en massa under kåporna... remmen är inte av, men ändå när man snurrar runt vevaxeln snurrar inte toppen med... vad sitter det mellan remmen och axeln som kan ha gått sönder??? det känns dyrt :(

å du din jävel... att han bara orkar lägga ner tid... t.o.m. generatorn... fy fan.... men va fint det blir :notworthy:

okej, då ska ja bara sätta dit en ny rem å en ny spännare idag då.. så får vi hoppas på att den går igång.... sen så måste ja laga min bil med, som visst hade ett läckage i bränsleledningen :( ... skarva skarva.... sen ska jag även gå å hämta mina rör till ramen som har kommit... så det blir mycjet aktiviteter i garaget, sånt gillar vi :racesmile:

Jag skulle allt vilja ha en, men det är dumt att den ligger i en låda i ett år :prop: ... får nog vänta till nästa gruppköp, jag ska ju börja svetsa ramen nu i helgen!

Ni på forumet kanske har mer koll på Volvo än vad jag har... Morsan ringde i eftermiddags å sa att det hade klickat till konstigt i bilen och att den hade tvärdött... Hon sa att när hon vred på nyckel igen, så hände de inget utan bara surrade i motorn... Plus att det luktade konstigt... Min teori är att kamremmen har gått av, den är väl rätt gammal nu har jag fått för mig... plus att farsan va med om exakt samma sak och fick exakt samma symptom... Så min fråga till er nu är vart kan jag hitta en ny topp till volvon?? Det är en 945'a av 91:ans årsmodell... vad är det då, typ en B230E va?? Ska lyfta på toppen och kolla hur den ser ut när ja kommer hem, men för att vara på den säkra sidan så vill jag börja kolla efter dom... Vad ligger dom på för pris ungefär??