_coffe_

Gustaf, jag hittade en kille som hade en bottenplatta från en pinto från -78... Kan det funka eller? Är det från rätt tidsera? :P Bara det är samma storlek som min va?!

Tjabba! Tänkte bara kolla om det är någon där ute som har fyra stycken kolvar liggandes på någon hylla som jag skulle kunna få köpa till en billig slant... Det ska vara från en lite äldre pinto utan kat... Kompet ska ligga på 9.2:1, dock måste det vara med stakarna också då kolvbultarna är pressade... Storleken har jag inte kollat ännu, men det kan jag göra om bara någon har något liggandes... Så sping ut i era hyllor nu och kolla efter :racesmile:

Ursäkta min totala okunnighet, men vart hittar man det här resistorkitet och vad är en IAC-mod?? och vad är en VB921?? Bara en massa dumma frågor :icon_oops: En sista fråga med, vilka är BGH??

Har fortsatt att forska lite och hittat en "regel" i Norton Internet Security där programmet hade blockerat just fildelning inom nätverket, men även med det tillåtet så funkar det inte... Har testat att pinga dom andra datorerna från Vistadatorn och det funkar, men jag kan inte pinga Vistadatorn från någon av dom andra, så det är uppenbarligen något som blockar ingående signaler, men jag hittar det inte någonstans.... Blir ju knäpp snart!!

Jag läste runt lite och läste om ett protokoll, LLTD som jag visst behövde på båda XP-datorerna för att Vistanätverket ska kunna kommunicera... Om man nu går in och kollar Kontrollpanelen - Nätverk och Internet - Nätverkskarta så kan jag nu se båda dom två andra datorerna, både med namn IP-adressen och MAC-adressen... Men när man kollar i "mappen" nätverk så kan jag fortfarande inte hitta dom två datorerna där... Jag har även testat lite olika inställningar på Fildelningsfliken och Nätverksidentifieringsfliken men det gör ingen skillnad, har även testat med avslagna brandväggar.... Några mer idéer??

Jag har fått för mig att här även finns lite dataexperter också (förhoppningsvis :P) Jag köpte mig en ny bärbar dator härromdagen med inbyggt trådlöst nätverkskort och med Windows Vista på... Jag har redan ett litet trådlöst hemmanätverk med två datorer sen tidigare och tänkte lägga över alla mina filer från dom två till den nya... Problemet är bara att min nya dator med Vista inte hittar dom två andra datorerna på nätverket, men jag kan köra internet och sånt så jag får kontakt med routern... Dom båda andra datorerna har jag Windows XP pro på och dom har inga problem med att hitta varandra och dela filer med varandra.... Någon som vet hur jag ska göra för att hitta dom två andra med mina filer på? Jag har mekat lite med olika inställningar men det verkar inte funka så bra... har även testat att sätta en nätverkskabel mellan två av datorerna utan något mellan, men dom hittar inte varandra då heller... Tips mottages mer än gärna! :)

Jodå, sjömän finns det och jag är en av dom ;) Finns det fler?? Just nu så jobbar jag iof inte på sjön mer, men man längtar tillbaks till havet... Har man en gång varit där är det nog svårt att slita sig!

Jo, precis... Så är det ju nu i det svenska systemet, men hur internationellt det är vet jag inte... Det är nämligen så att genom lite kontakter och sådär så står jag uppskriven på en mailinglista som kommer ut lite då och då som annonserar ut maskinistjobb på olika yachter runt om i världen... där står nästan bara alltid dom har Y2, Y3, Y4-tickets...

Jag har varit maskinist i flottan i drygt två år och undrar nu vad våra svenska maskinisexamrar motsvarar i engelskans klasser och andra internationella klasser... En klass som man stöter på ofta är t.ex. Y2, Y3, Y4... Vad motsvara dessa våra klass 7, 6, 5 osv?? Är det någon som har någon aning om detta??

Gustaf: du som kan så mycket om allt å lite till ;) om man t.ex. kollar på diyautotune.com, vad exakt är det i djungeln där som jag behöver beställa? finns ju hur mycket som helst och jag fattar inte så mycket vad allt är till för :icon_oops: edit: är det "MegaSquirt-I Programmable EFI System PCB3.0 - UnAssembled Kit" som jag ska ha?? vad behöver jag mer när jag ändå beställer därifrån? Kabeln mellan ms'et och datorn va? På tal om det med katten, jag har också sett dom som har användigt sig av väldigt små och fina som knappt märks... Men det blir inget extra jobb eller så med massa slangar hit och dit när man har avgasrening på det sättet jämfört med utan katt?? För annars spelar det ju egentligen ingen roll, bara en liten extra slant... Föresten, kan man få ett avgassystem från MK med katt på??

Äh, dom säger ju att vi är världsbäst i Sverige på att sopsortera å fans mormor så att ja kör utan katt några veckor om året rör mig inte i ryggen... det finns värre problem här i världen... men det spelar ingen roll då att det har suttit en katt där original? om jag nu byter kolvar och till MS?!

Ja, det kanske stämmer... Jag har ingen direkt koll på det där... En annan grej jag tänkte på när det gäller motorn... Jag har ju katalysator på min, men om jag byter kolvar till högra komp och tar bort katten så blir det väl samma sak som en pinto utan kat!? Måste man ha katten kvar om den har suttit där original från donatorbilen, även om man gör liknande operationer?

Jag funderar på att beställa ett MS till pinton och undrar om det är några mer som behöver beställa ett MS? Då kan vi ju dela på frakt och såna där tråkiga utgifter... Någon som intresserad?

Jag beställde katalogen från Burton förra veckan och fick hem den igår, vilken härlig leksakskatalog :racesmile: Fanns ju hur mycket roligt som helst i den!! En fråga, jag har läst det någonstans förrut men har sökt och inte riktigt hittat det igen... Om jag beställer från england så måste jag väl betala moms och tullavgift när jag får in det i Sverige va? Hur mycket är det på, respektive avgift? Varför måste man betala moms i Sverige när man betalar VAT'en i England? Är det för att våran snikna regering ska pressa ut så mycket pengar som möjligt eller finns det någon vettig anledning?? Jag har även kollat runt lite på trådar om MS, men passar på att fråga ändå för det är svårt att ibland hitta svaret (även om det ibland finns framför ögonen :icon_oops: ) Vilket MS ska man ha till Pinton? Det är en efi, katalysator och hela det där kitet... Det har pratats om någon "extra kod" eller nåt sånt där man styr även tändning och sånt, ska man ha det? Eller ska man bara köra standard enbart bränslestyrningen?! För mig är det en liten djungel det där :prop: Någon som inom en snar framtid ska beställa något? I så fall kanske vi kan göra det ihop och dela på frakt och tull å allt det där?!?

Tack för ett bra svar Gustav... Med standardkolvar menar du då dom som sitter i motorn utan kat? för kat har jag ju självklart på min :P En pinto-motor kan ju inte vara allt för dyr eller så svår att hitta begagnad på t.ex. blocket?! Är kolvarna lika stora, så att jag inte behöver göra något med cylindrarna? Finns det någon bra firma här i Sverige som är bra på pintotoppar? Kanske är enklare att lämna in toppen hos någon som vet lite hur man gör ;)

Jag har lite frågor om pintomotorn, eftersom det är just en sådan jag hade tänkt att använda (eller, som står i mitt garage iaf ;) ) Klippte ut mitt inlägg ur en annan tråd och skapar en egen i stället... Hoppas det är lugnt ;) Är det roligare/bättre att ha förknasare på motorn, jag har elektronik och funderar på ett megasquirt... Är det någon som kört med ett ms på pinton, funkar det bra? Jag hade tänkt att renovera motorn helt och hållet, alltså plocka ner den i småbitar och byta alla lager, kolvringar, packningar o.dyl... När jag har den nerplockad, är det något jag ska ändra på/byta ut? T.ex. kolvarna som det diskuterats tidigare till några med lite högra komp? Är det billiga delar till denna motorn och vart är det bäst att beställa förslitningsdelarna ifrån så som vev- och ramlager, kolvringar, toppackning?? En massa frågor på en och samma gång, jag vet... Men ni på det här forumet fungerar ju lite som mina motorgudar :notworthy: :notworthy: Tänkte på en grej till, växellådan... Finns det något att göra med den också, eller blir det bara en tvätt och oljebyte?! Är det billiga kuggar till den, man kanske kan byta ut några så att man får en lång och härlig etta :racesmile:

Jag har också lite frågor om pintomotorn, eftersom det är just en sådan jag hade tänkt att använda (eller, som står i mitt garage iaf :P) Är det roligare/bättre att ha förknasare på motorn, jag har elektronik och funderar på ett megasquirt... Är det någon som kört med ett ms på pinton, funkar det bra? Jag hade tänkt att renovera motorn helt och hållet, alltså plocka ner den i småbitar och byta alla lager, kolvringar, packningar o.dyl... När jag har den nerplockad, är det något jag ska ändra på/byta ut? T.ex. kolvarna som det diskuterats tidigare till några med lite högra komp? Är det billiga delar till denna motorn och vart är det bäst att beställa förslitningsdelarna ifrån så som vev- och ramlager, kolvringar, toppackning?? En massa frågor på en och samma gång, jag vet... Men ni på det här forumet fungerar ju lite som mina motorgudar :notworthy: :notworthy: Tänkte på en grej till, växellådan... Finns det något att göra med den också, eller blir det bara en tvätt och oljebyte?!

Då ska vi se, har ju inte varit så aktiv på detta forumet på ett tag, tyvärr... Men nu när jag har börjat surfa runt lite här igen har jag till min förvåning sett att michael har börjat som återförsäljare av MK här i Sverige... Detta gör min riktigt glad för nu har vi en vi kan vända oss till när vi vill beställa, vilket jag kommer att göra snart och då en MK ;) Jag tänkte bara kolla med er, vad är det mer förrutom standardkitet (ram, glasfiberdelar, bärarmar o.dyl) som jag behöver eller som kan vara bra att beställa extra?

så, då har jag skickat in betalningen för mitt medlemsskap också... även om jag inte är så aktiv just nu så vill jag verkligen fortsätta att vara med och ställa upp :racesmile:

jaha, så har jag kommit till det stadiet då jag inte riktigt vet hur jag ska göra.... jag har själv insett nu att det kanske inte var det enklaste att svetsa ihop en ram själv.... speciellt inte när man som jag, inte har några förkunskaper alls när det kommer till att svetsa å kapa rörbitar rakt :prop: funderingarna går mer och mer över på att kanske köpa hem ett färdigt chassi från mk indy, då det är dom som har fallit mig bäst i smaken, plus att deras kit redan passar min pinto :lol: lite frågor till er då som har byggt och beställt indysar: 1. Vad ungefär kostar frakten? 2. Förutom själva ramen, vad är det mer som är absolut nödvändigt att beställa? Det kanske är lika bra att beställa med noskon, shuttlen å bärarmar? Trodde jag hade mer frågor, men dom kanske kommer under tiden :prop:

hmm, en liten lätt uppdatering kommer... jag håller på att kapa å svetsa hej i vilt just nu, så mycket tid jag bara har över går åt att kapa och svetsa... känns verkligen som om jag har kommit igång igen och det är riktigt roligt... dock så är det skitsvårt att få allt att passa ihop som det ska, det är några millimeter fel någonstans, och det leder till att allt får kapas upp igen, justeras och svetsas ihop igen... riktigt drygt när man upptäcker felen men förhoppningsvis lär man sig något på det... mina svetsar börjar se lite snyggare ut, har kommit på lite mer hur man ska göra för att det ska bli bra... har redan lärt mig att jag borde punktat allt innan jag lägger riktiga svetsar :prop:

Grattis Håkan :toot: :racesmile:

:prop: Tack så mycket, synd att jag inte såg det tidigare bara :P

man kan väl lugnt säga att det var ett tag sen jag skrev här nu va :prop: men med tanke på att jag gör det nu så har det faktiskt hänt något, otroligt men sant och riktigt roligt :) dom första svetsarna har kommit på plats och rör kapas så det står härliga till... röken ligger som en dimma i garaget och jag står där i mitt anletes svett och ler glatt över mitt resultat :P en fråga till er som byggt ramen själva, hur noga är sfro när det gäller besiktningen på svetsningarna? kolar dom igenom alla svetsar med lupp, eller kollar dom snabbt över dom för att se att dom sitter där bara?? hur "snygg" ska svetsen bli för att den ska se respektabel ut?? för min del är det ju första gången jag svetsar, men jag är nöjd med det jag lyckats prestera... dock så sa farsan direkt att det där går aldrig, så nu har jag börjat tveka... det är ju måttligt spännande att slipa ner svetsarna igen.. jag vet att jag måste göra det på vissa, för dom ser ut som skit... kan ni inte lägga upp lite bilder om ni har några på era svetsar som har blivit godkända, så har jag något att jämföra med??

skulle man kunna ordna så att alla som ska till årsmötet träfas utanför när mässan stänger å så tar vi oss gemensamt till stället där vi ska vara?? jag har ingen aning om vart det är och det är väl alltid trevligare att vara några stycken som går dit? jag antar att jag inte är ensam om att inte hitta dit :prop: måste bara säga att jag längtar verkligen att få se våran monter och hälsa på alla killar nu i helgen, jag tänkte då åka dit på söndagen å vara med på årsmötet på kvällen... ska bli riktigt skoj att få lite inspiration å träffa trevligt byggar folk :D