Jump to content

Jocke4U

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    3,526
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    125

Posts posted by Jocke4U

  1. Jag är absolut ingen expert i svetsning men kan hålla med om ovanstående att med TIG'en så kan värma på utan tillsatsmaterial och faktiskt ibland bara smälta ihop materialet...såklart beroende vad/hur svetsar. MIG'en är ju enklare men mitt problem är att jag bara har 10A till 2-fas uttagen och när lite grövre material blir fint varma och svetsen smälter fint....då går säkringen :banghead: TIG'en kör jag på 16A 3-fas och där är det bara att bränna på. Så se till att du har tillräckligt med ström i garaget.

  2. Fram

    3 piece cast BPS model.

    Size: 7" x 15"

    Measurements: A=203.2 mm, B=142.2 mm, C=61 mm (offset 40.6 mm)

    Finish: Standard with silver powder coated centre (polished outer rim and anodized inner rim)

    Bak

    3 piece cast BPS model.

    Size: 8" x 15"

    Measurements: A=228.6 mm, B=136.6 mm, C=92 mm (offset 22.3 mm)

    Finish: Standard with silver powder coated centre (polished outer rim and anodized inner rim)

    Ref: http://www.imagewheels.co.uk/pages/techincal_info.html

  3. Tomten har kommit :D Visste ni inte att hjulafton är flyttad 10 dagar tillbaka till 14:e Dec ;)

    Två paket hämtades idag på Landvetter då jag inte kunde få ihop tiden att vara hemma när det passade....så vad gör man inte för att få paket :)

    IMG_0547.JPG

    Innehållet ....4 st fälgar (7" x 15" och 7,9 kg resp 8" x 15" och 7,7 kg). Nu skall gummit rullas på också :)

    IMG_0549.JPG

    IMG_0550.JPG

    Sen har det inte hänt så mycket men har punktat ihop avgassystemet

    IMG_0506.JPG

    Hoppas på lite garagetid i mellandagarna och för att ha grejer så kommer imorgon rostfri plåt hämtas för bränsletank. Det går alldeles för långsamt.... jäkla (inkomstbringande) arbete :banghead: ;)

  4. Jag har en Tiger Avon besiktigad SBP 2010.06.28 i Helsingborg och den har Taunusspindlar. Inte har den fått påtal varken av SBP eller SFRO Laholm så inte ser jag vari problemet ligger. Tvärt om tyckte Peder att det fungerade ytterst bra och med en suverän liten svängradie. Jag använder Compomotive ML 15" fälgar med ET 52 vilket fungerar mycket bra. Min bil vägde in på 740kg för att klara effekt/vikt men kan väl knappast vara svårare att banta ner till 550kg. Jag ångrar inte och kan klart rekommendera att bygga på Avon och har absolut inte haft problem med bakvagnen som en del belackare i detta forum tydligen har haft åsikter om. När bakvagnen är rätt inställd är den ytterst välbalanserad och även bekväm. Brukar oftast åka ett par tre varv med bredslad i rundellerna.

    Vilken bredd på fälgarna har du?

  5. Det är konstigt att man inte kan bygga med Taunus/Cortina geometri i Sverige. Jag kan förstå att man blir lite konfunderad om man kör med stora hjul(>15") och konstig offset, men med 13" får man konstra till det ordentligt med offset för att hamna i problem. Som sagt, riktigt klurigt det där...

    Jag är inte 100% att jag förstår. Taunus/Cortina spindlar får man bygga med men man skall beakta styrradien, t.ex. Westfield har denna geometri. Större hjul med samma offset bättrar ju på värdena sen skall man gärna bredda inåt om möjligt. Mina beställda fälgar har breddat mestadels inåt. Står en del i SFRO's röda

  6. Hej,

    Skall ha tag i gummiupphängingar som skall användas till två saker:

    - Byta ut befintlig upphängning till vxl-lådan till lite stabilare ca diam 40 x 30 mm (2 st)

    - Hänga upp avgassystemet, kanske diam 25 x 20 mm

    Kollade idag på biltemas och de känns så förbaskat hårda, nästan som plast. Står ju inte specat vilken shore de har men känslan säger 65-70.

    För avgassystemet så funkar ju det med svedol's som har 60 shore.

    Använder ni Biltemas gummiupphängningar och är det nåt att använda? (63-104 resp. 63-103)

  7. Tack Håkan, har nog aldrig så mycket uppskattat ett forum och klubb som detta (och då är jag ganska stor användare av Intern-nät i mitt yrke/liv :) ) . Rekommenderas för både sjua:ägare och annat löst fôlk ;)

    Bli medlem nu!!

  8. En liten uppdatering på NeoZeven.

    Förra helgen tillbringades till att få bakåtsträvorna på störtbågen på plats och diverse håltagning i bakdelen (tack för det Dremel). Hål som blev gjorda är för 3-punkt och 4-punktsbälte och bågen. Det är tajt och jag mätte inte överallt men hade säkert 5 mm tillgodo :) Hålen skall i alla fall förses med en kantlist eller nåt annat.

    IMG_0498.JPG

    Sen kom posten idag med 4 fina gummiringar (Toyo Proxes R888 GG 225/45-15 och 205/50-15) som beställdes igår av TWS Däckservice ( http://twsdack.se ). Mycket bra och snabb leverantör som fungerar elektroniskt (t.ex. e-mail).

    IMG_0497.JPG

    Den som skall sitta i gummiringarna är beställt och kommer nog några veckor innan hjul.....blir nog lagom bling att hänga i hjulgranen :)

  9. Har idag haft en ganska bra dag i garaget :)

    - Måttat in hjulen och skall skicka en förfrågan på hjul.

    - Slipat in de bakre strävorna till störtbågen och fixat fästen till dessa. Dock irriterande när säkringen åker på MIG/2-fasen. TIG'en på 3-fas tuggar på bra dock. Får nog dra ut en egen central till garaget nån gång... Skall svetsa det sista imorgon och ta upp hålen i bakdelen.

    - Sen planeras det för vattenkylning och intercooler vad det gäller rör, slangar, klämmor,...

    Fråga: Jag har 30 mm anslutningar på kylet och det finns bara (ID) 28 mm eller 32 mm...och har ingen erfarenhet av silikonslangar....går det att kränga på 28 mm på 30 mm rör?? Borde väl gå kan jag tycka..men bäst att fråga er ;)

×
×
  • Create New...