DomiSeven
-
Posts
627 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
12
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by DomiSeven
-
-
Innan ni ger er ut på för djupt vatten vill jag bara varna er för att använda det tricket på papper ;)
-
Som jag förstod det kontrolleras inget och man kan köra utan.
"arr försäkring med frivillig förar försäkring sma eller annan eller utan 1000 kronor"
-
Smidigt :)
-
-
Ja alternativ 1 i så fall men är det bara jag som är intresserad av arr-försäkring?
-
Det låter ju kanon, är SMA på gång också?
Jag har redan brutit ryggraden en gång, försäkringar är bra grejer :)
-
Låter som helt vanligt "insugsflärpande".
Min låter också lite skumt när kombinationen "visst varvtal" och "visst gaspådrag" inträffar.
Tack, det var det jag trodde det var, insugsflärpande
-
Har fått beställning på två omgångar Westfield bärarmar bak "Morty style" av någon anledning. Kommer åt att justera både toe och camber på under 5 minuter på min nu både fram och bak. Har gjort ett toe inställningsverktyg som fungerar riktigt bra (en kollega till mig kopierade det rakt av efter att ha lånat det).
What what what?
Bilder, ritningar, instruktionsfilm?
-
Ok, då vet jag vilket ljud det är :) Så har den "alltid" låtit tror jag. Men om nån vet vad det är så kläm ur er :)
-
Ja stefan kör också snabbare än mig
Om du ser filmen Thomas kanske du kan lyssna efter ljudet du pratade om?
-
Drifting är inte längre tillåtet på dessa träffar.
-
Hehe, tror inte jag har rekordet. Jag gjorde ett sida vid sida - test med en av Kimmens filmer och han kommer runt före mig :)
-
Räknade för första gången ut soppaförbrukningen för allmän väg igår. Ganska precis en liter milen, det var ickehysterisk inspirerad körning i 20 mil.
På kinnekulle var det ganska precis två liter milen.
Jag tankar 95.
-
Syrran åkte med på Gröndal igår (första gången på "bana")
-
Tänk på att toe påverkas ganska rejält när man ändrar camber, eftersom styrleden sitter några cm högre än undre spindelleden - och dessa bilarna är väldigt känsliga för toe, iaf med vissa däck. Min blir tungstyrd och "död" vid minsta toe-in, och (som förväntat) nervös om man har toe-out, så det vill till att pricka så nära 0 som möjligt.
Jo toe ställdes samtidigt så nära 0 som möjligt, men det är ju som sagt när bilen är stillastående och obelastad.
Jag har även krängare fram och det du beskriver om ojämna vägar känns igen :P
-
Bra jobbat!
Najs färgval också
-
Hur påverkar castern camber och toe?
Jag tänker på om man bara ändrar caster, händer det nåt med övriga vinklar?
SFRO kommenterade återgången och sa att den kunde vara bättre och jag fick nedslag på det hos SBP, det löstes med att sätta på 15" med gatdäck.
Jag har små breda hjul (205-60/13), r-däck och korta styrarmar, Westfields ramar har ingen möjlighet till caster-justering och den ligger på ca 4 grader.
Min bil är väldigt nervös, som Olofson nämner kan man inte direkt sitta och slappa vid ratten.
Min sambo vill inte köra bilen av den anledningen, på bana märks det inte alls.
Förra veckan ställde jag om camber till -2 grader och det gjorde inte saken bättre.
En av planerna för vintern är att svetsa om fästena så att det går att justera caster med brickor, eller nåt.
Med lite labbande kanske man kan hitta en uppsättning brickor som ger en caster för gata och en för väg, men det bygger ju på att de andra vinklarna inte ändras märkvärt.
-
-
Jag kommer antagligen
-
Alex mdf....
Sist jag kollade med skoghag (vi hade en arr försäkring)
så gäller din sma även om de inte finns en ovanstående ! om flera har valt att köra utan eller bara inte visat sin ....funkar din iaf.
Sen finns det likvärdiga från tex trygghansa (olycksfall) som gäller vid bankörning på ett privat arr som detta. Täcker att från fotboll mm mm till detta , undantaget fallskärms hoppning o vissa extremsporter.
Kostar från 40-100 kr månaden beroende på vilket skydd man vill ha ! alt ifrån privat sjukvård psykologi hjälp mm mm.
Men som vanlig med försäkringar gäller de att läsa de finstilta o inte lita till 100% att
den gäller när de hänt nåt trist
/>/>/>/>Men visst en arr försäkring går väl att fixa blir väl +150 kr per bil o tio deltagare,
sen kan man ju dela på försäkrade o oförsäkrade på banan om de känns bättre ?
Nu har jag betalat till ditt PG.
Arrangörsförsäkring hos SMA vore trevligt.
Jag har olycksfall via facket hos Folksam och den verkar inte gälla motorsport, jag ska ringa till dem när jag har mer tid.
-
Men prognosen har väl aldrig sett bra ut? Det brukar ju bli bra ändå :D
-
Ja man kan ju försöka med en "noname" banåkar tråd på rejsa när de blivit spikat att de blir av.
Men jag tror att ringa några som vill åka bana ger mer .... :racesmile:style="font-size: 9pt;">
Om du har några att ringa så gör det
-
Min sambo följer inte med.
Man skulle ju kunna gå ut bredare men ha ett maxantal (så det ändå blir massor av bantid)? Kanske max 15 ?
-
Det där skulle kunna vara en grej att lägga in i appen.
Banåkning på Gröndal hela dan
in Evenemang och träffar
Posted
Jag tror det kommer info på Eskilstuna MotorSport Arena's facebook-sida.