Daffe

Jag har använt dessa ventiler från biltema, sitter normalt på MC tanklock. De låter tanken dra in luft utan att bränsle kan åka ut, sitte någon slags ventil i toppen. Artnr 82561 /john

Den i uppsala har jag ringt på, han är iväg och jobbar och är tillbaks på fredag och då blir den min. Den på Gotland har jag försökt att få kontakt med bilfirman i två dagar utan resultat? Så hör gärna av er om ni hittar något, en sista nödlösning är att plocka upp några under jobbresan till Kiruna. /john

Jag behöver donatorbilar i närheten av Stockholm. Sierra årsmodell upp tom 1987, 4 st behövs. Snabb smidig affär och kontanter i näven. 0761-777095 jbs@teamseven.se /john

Det är ett mäktigt jobb att svetsa ram, det som stoppat mig är just allt som har med bärarmarna och hubbarna bak. :notworthy:

Det riktigt bra ordnat! Jag man handlar lite då och då på några ovan nämnda företag, så ett stort tack :notworthy: /john

Den svarta har fälgar från Wolfrace, kommer inte ihåg vad de hette, jag köpte dem hos www.infosite.se där jag brukar tjata till mig lite bättre pris. Den Rödas fälgar är av märket DOTZ också köpta via www.infosite.se /john

Hej ! Det går kanon med 17 Se bildbevis :prop: (Faan vad jag ångrar att jag sålde båda bilarna) :banghead: Skall dock råda bot på det i vinter. Ja hadde 205/40/17 med ET35 på både Röda och Svarta MK bilarna, de går underskärmarna precis. Fram är det inga problem. Bak är det tajt utan att göra något, här är det så tajt att däckets rundning kommer att vara avgörande om du behöver göra något. Det jag gjorde var att lägga en distans (mellan skärm och ram) i nederkant av skärmarna fram på ca en centimeter och nästa distans på 5mm ca 20cm ovan nederkant. För att dölja glipan mellan ram och skärm monterade jag "stonegards". /John

Jag har kört en 7a med 19Amp har fungerat bra, en annan fördel är att de blir små och man kan hitta nya bra ställen att placera dem. /John

Efter att ha halkat hem på sommardäck med 205/40/17 och diffad bakhjulsdrift utan någon form av elektroniska hjälpmedel som ESP eller anitspinn är det nu skönt att ha vinterdäcken på, fulldubbat! Min Toyota MR2 cab får tjänstgöra ännu en vinter som den ultimata vinterbilen :515: , skitkul och skitläskigt ibland.

www.mksportscar.co.uk Hör av dig om du har frågor /john

Hej Cealm! De två senaste MK bilarna jag byggde (Den svarta och den Röda) se mer på www.teamseven.se kostade ca 95.000kr kompletta och reggade på gatan. Man får lägga på lite delar på MK delux kit som gör att det landar på ca 56000kr hemma med frakt. Donator Sierra upp ToM 1987 års modell om man skall kunna ta både motor och växelåda, 0-10000kr Alla besiktingar ca 10000kr Belysning el kabel batteri ca 5000kr Instrument ca 5000kr Ratt och tre punktsbälten ca 3000kr Fälgar däck 7000kr Renovering motor låda ? Jag tror att du hamnar runt 85000kr och 100000kr för en MK i "standardutförande, jag tror att det skulle vara möjligt om man gör en del modifieringar själv av donator dela och använder tex instrument från donatorn och inte kör med hel kaross att man skulle kunna komma ner i 65000-70000kr klar på gatan. MK delux kit ca 35000kr beroende på pundets kurs då har du chassi, stötdämpare, bromsrör, stålspunna bromsslangar, kaross för hela bilen, aluminium till golv, bussningar och bultar till hjulupphängning osv.. Kompleterande delar för ca 11000kr Låsbart tanklock Aluminium tank Kortad och balanserad kardanaxel (Skickas i förväg till MK) Modifierat oljesump med pickup Skickas i förväg till MK) Stolar i glasfiber 2 st Styrväxelförlängare och styrstång undre del Nya spindlar fram modifierade kylare Fläkt till kylare Frakt till Mk för modifiering av delar om man vill och är själv ca 2000kr Frakt hem för hela kitet om man är själv ca 8000kr

Om du kan vänta med leveransen så går en större beställning till MK inom en månad. Du kan använda deras priser som referens och aktuell valutakurs¨så får du fram ett aktuellt pris. /john

Kanon ! tackar, Det blir nog en ny!

Skall försöka ta mig in i 2000talet och släppa det här med förgasare även om jag gillar det. Ni som kör med Zetec hur har ni löst oljetråget? Fungerar orginal? Om inte! Modifierar man befintligt så att det passar en längsmonterad motor istället för tvärställd? Markfrigången behöver man göra något åt det? Finns det färdiga att köpa?

Jag trodde att min nyinköpta vw-74 folka cab skulle räcka som vinterprojekt, absitinensen är dock påtaglig och det känns konstigt att inte ha en 7a i garaget. Vi är ett par som skall bygga 7a i vinter, vi kommer att beställa kit under närmsta veckorna. Vi skall ta beslut i morgon om det blir MK indy eller Great British Sportscars. MK ställer upp med en specialanpassad ram i 2mm godstjocklek och lite andra modifieringar som jag annars gjort själv. GBS verkar vara ett trevligt kit och det kan vara kul att bygga något annat än MK. Vi får se vad det blir, priserna är i det närmaste lika. /john

Japp, jag är intresserad! /john

Om du vill kan du alltid sälja Weber 40 till mig kanske :prop: Vet inte om jag skall bli modern och köra med insputning eller om jag skall förgasare i mitt nästa seven bygge. /John

Alfa Ronny, jag har sån apstinens efter jag sålt mina 7or, fungerar det att köra med en liten Toyota MR2-00 version 3, samma storlek som en Miata fast med mittmotor. Måste få köra av mig lite. /JOHN

Hahaaa :hypocrite: du börjar bli bekväm jonte.

Jag har nyttjat Kjelle på Elwa motors till att köpa delar och få hjälp med portning och planing. Han kan också obesörja delar från Burton, blir lite dyrare att köpa via honom men man får många års erfarenheter och tipps på köpet. Jag byggde på en standard 2.0 liters insprutning och konverterade den med ett 32/36DGV förgasare/insug kit från Burton kostade ca FR32 Kam från Burton Modifierad fördelare enligt Kjelles specifikation MK Indy grenrör och ljuddämpare Den lämnade 134hk, en liten effektökning men vilken förändring på motorns respons. Har också byggt en Pinto med Dubbla Weber 40or Special Elwa insug FR 33 Kam Smidd vev och smidda stakar portad och planad topp Den lämnade 149hk, en betydligt större effektökning än den ovan, dock så kostade det skjortan att göra iordning den. Mitt tipps är att om du skall upp på 150 hk är det Turbokonvertering eller Motorbyte om det skall bli någon ekonomi i det. www.elwamotors.com

Har en kul bruksbil Toyota MR2 som får tjänstgöra kul körbil. Fick ett riktigt återfall av VW sjukan, det blev inte bättre av att man var på BugRun, besök i Hyllinge hos Speedparts. Så Vinterns projekt är att Puttsa upp den Folka Cab jag köpt, tre ägare, helt rostfri, gått 8700mil. ser ut som ny, men behöver en ny lack för att bli mintcondition.

Båda bilarna sålda!

Såld!

Skall ner och jobba lite i Jönköping, finns det möjlighet att komma förbi och få kika? /john

Grabben hade fotbollsmatch i Älta i helgen, passade då på att åka förbi Roadster i Lördags för att se om shoppen var kvar. Ingenting fanns kvar och när man kikade in genom garageportens fönster så låg det bara massa byggbråte och annat rivningsmaterial. Tycker själv att det är lite tråkigt att de lägger ner, har köpt lite delar där och alltid fått bra service. Sen har jag förstått att alla inte är lika nöjda med servicen. Jag tycker ändå att Roadster ändå gjort ett bra jobb för främjandet av våran typ av bilar.