JonteN

Nä, särskilt dyrt behöver det inte bli, Man blir ju mörkrädd när man kolla på priserna på färdiga instrument. Sanslöst dyrt i förhållande till tekniken...

Ska jag vara ärlig tror jag inte att jag är särskilt kunnig på nåt av områdena :D :D :D Men lite har man väl snappat upp här och där, mitt motto är att allt går att lära sig om man bara ger sig f..n på det, satt varje dag i typ två veckor för att lära mig att programmera en PIC-microprocessor att styra en alfanumerisk lcd-display och till slut gick det. (Programmeringsspråket var assembler dvs ska det vara mer lågnivå får man börja skriva ettor och nollor :D ) Funderar just nu på hur jag skall göra med mitt eget bygge så jag vet inte riktigt om jag har tiden, man vill ju få bilen rullande först!!! Men jag ser inget hinder för ett liknande projekt lite senare i framtiden då jag är väldigt intresserad av elektronik!!! just det, jag bor i växjö!

Jajamän (tror iaf att det är han :D ) Mk Indy med fireblade

Jimmy med mc-motorindy i ljungby får inte förglömmas :o

Tackar, tackar, Jag bugar och bockar!

Angående varv och hastighetsmätare, Enklast är nog att göra som flying finn säger, men.... Det finns ett lite roligare alternativ som kräver lite mer tid och kunskaper men som ger möjligheter till lite mer exekthet och roliga extrafunktioner: Om du är bra på att programmera, kan du styra alltihopa med en enkel microkontroller, typ PIC från microchip. Finns enkla programmerare till dessa för bara några hundra på kjell och company, mickrocontrollern kostar ca 40 spänn. * Hastighetsmätare: Sensor på kardan som finn sa kopplat till microcontrollern, microcontrollern kan sedan programmeras att styra led eller lcd-displayer som visar hastigheten. * Varvräknare: koppla in dig på tändspolen(12v-sidan) via en optokopplare till mikrocontrollern som därefter driver ett antal lysdioder på sina utgångar.(Här finns även möjlighet att styra en ev shiftlight om man vill ha det!) Finns hur många möjligheter som helst, de flesta microkontrollers har även inbyggt eeprom vilket gör att man kan lagra en liten mängd mätdata i controllern, voila!- du kan även bygga en enkel loggfunktion!!! Med en alfanumerisk lcddisplay har du även en möjlighet att visa 0-100 tider osv. Tror nog att jag kommer att göra på detta sättet då jag upptäckt vilka möjligheter som öppnas med microcontrollers! Men som sagt, det tar TID att skriva programmen. Matnyttig info finns på E-bok om pic-programmering Lärde mig själv där!!! :thumbup:

Jajamänsan! Jag bor inne i Växjö stad, vill inte skriva ut address och sånt på nätet men det kan vi ta via pm. Har fått vissa önskemål om dylika aktiviteter från det hållet också ;) Dessvärre skruvas det inte så mkt än även om delar finns... Sierran som står utanför på gatan har dock sett sitt sista trafikljus :twisted: Måste vänta ut kylan lite till så att garaget hemma blir ledigt och så man slipper förfrysa sina fingrar. Men vänta nån månad så skall vi se vad vi kan ordna, :) Då har jag förhoppningsvis hunnit hämta kittet också :wohow: :wohow: :wohow:

Tja Anders! Efter att ha undersökt de flesta locostkitstillverkarnas priser insåg jag att det mest prisvärda var mk:s kit, Deras startkit kostar 1295 pund men det skulle tydligen höjas i mars. tillsammans med en donator och ett coiloverkit har man i princip allt som behövs för att bilen skall stå på egna ben(hjul) :D Angående frakten så fick jag kontakt med en annan kille som ville köpa ett mk-kit och fick erbjudande om att hämta grejerna tillsammans med stor bil i england. Detta blir väsentligt mkt billigare än att skicka med ett fraktbolag, tror det skulle kosta minst 6-7 tusen, Resa med färja till england kostar några hundra per person och drygt 1000 för bil, så det lönar sig ganska bra!!! Så bara där har man ju sparat in till coiloverkittet :D :D Nackdelarna med detta är ju att det tar 24h enkel resa..... ---------- ÄNDRADE PLANER! --------- För er som undrar tar mk £ 250 för frakt till sverige vilket är ganska billigt jämfört med andra importörer, dessutom klart konkurrensmässigt i förhållande till en båtresa

Skickade också ett pm för några dag sedan, undrar lite över om det kommit fram. Ska det inte komma en bekräftelse eller nåt på att ni fått det!! :huh: Mvh Jhonatan

Då var det dags.... Jag citerar Gert Fylking: ÄNTLIGEN! :wohow: Jag har efter mycket velande slutligen bestämt mig för att en mk är det bästa för mig, Chassi och lite andra delar är beställt och en donatorsierra är inköpt. (Lägg märke till att avataren är något mer laddad än tidigare) :D :icon_bach: RECEPT: :icon_bach: * Chassi: Mk Indy * Kaross: Mk skärmar,nos och scuttle, övrigt egen tillverkning * Motor: Ford zetec med org. sprut, (ev inspr.-pinto om zetecen skiter sig) * Växellåda: Ford typ9 * Bakaxel: Delad från Ford Sierra * Bromsar fram: Ventilerade sierra skivor * Bromsar bak: Solida sierra skivor * Instrument: Förhoppningsvis egentillverkade digitala med div. inbyggda mätfunktioner typ 0-100, osv. Nuvarande status(050327): Fordslakten påbörjad, kardan och spindlar demonterade! (050221): Mk beställd, Donator inköpt, demontering av donator kommer snart (beroende på väder och garagetillgång) Bilder finns inga ännu i brist på instressanta saker att visa upp, men de kommer när bygget startar Skall försöka att uppdatera här ofta! Med Vänliga Hälsningar Jhonatan

Har fått tag på en nu, köpte donator igår och upptäckte att det inte var servo på den så styrväxeln är redan fixad!! Tack ändå BoA!! :) Edit: Varför la jag in detta inlägg i bilar köpes?????? :blink: :blink: :blink: Ibland hänger tydligen inte huvet med....

Hej jag behöver köpa en sierra-styrväxel utan servo. Helst i växjötrakten! släng i väg ett mail eller pm om du har nån som ligger och skräpar!!! Mvh Jhonatan

Ett litet tips, kolla efter begagnade maskiner. Farsan fick tag på en beg kemppi 250A för jag tror 600 spänn, (utan tub) snorbilligt :D (Att den sen var så tung att vi fick betala extra för att få åbäket hemkört är en annan sak....) Tråkiga är bara att man inte lärt sig svetsa ännu.... :icon_sleep:

Måste bara säga att detta forum är fantastiskt! :thumbup: :thumbup: :thumbup: Känns som om man kan få hjälp med allt här!!! Ovärdeligt når man inte är en bilexpert själv :D Tack så mycket för svaren. :) :) Förresten... Kan jag tolka detta som att även du bygger med zetecens orginalsprut? Vore intressant att veta om nån annan gjort det?

Hej alla! Hoppas det finns nån som kan hjälpa mig. Jag står i startgroparna för att plocka ner en zetecmotor från en tidig mondeo. bilen står på skroten så jag måste veta vad jag behöver Det jag undrar över är följande: * Jag har tänkt att använda mig av mondeons orginalinsprutning, vilka delar behöver jag då plocka ner för att få den att fungera (vet att det behandlats i annan tråd men hittar inte den :( ) * Var sitter dessa delar moterade? dvs styrbox, startspärrar osv, vet att en del sensorer kan sitta på andra ställen än motorrummet.

Ja det vore snällt! förvisso har jag inte bestämt mig alls i bältesfrågan men lite kött på benen om hur det skall monteras vore bra. Jag ska ju bygga på en mk ram, dessa har bältesfästen för 4-p klara. så om man kör med 3-p måste man ju komplettera med övre infästning. Bilder på alla tre infästningarna vore isf önskvärt! :) :) Tackar på förhand!

En liten funderare bara... Jag kan ingenting om tävlingsbestämmelser på säkerhet för bälten osv men, om nu 4-punktsbälte nu inte är särskilt lämpligt i varken vanliga eller tävlingsbilar, hur kommer det sig då att tex då rallyimport saluför så många bälten. Betyder det att det finns en massa idioter som snålar och struntar i säkerheten och köper 4-p :icon_blink: eller är det så att det finns vissa applikationer där 4-p går bra att använda ur säkerhetssynpunkt. :huh: Förresten, var köper man NYA trepunktsbälten, känns som en dum ide att använda donatorbilens?? Vet ju aldrig om den varit krockad eller nåt...

Var väl kanske inte helt rättvisande.... Svårt det här med sökinställningar på bildelsbasen... :icon_oops: :icon_oops: :icon_oops: Men ett par stycken hittade jag i alla fall!!! Samt några på blocket... Gti 1 Gti 2 Så några finns det ju i alla fall. Hur som helst verkar det vara en trevlig motor!! :) :icon_oops: Som jag har fattat det så satt den i GTi:n mellan 88-92 (eller var det -93?), så den ena bilen duger nog inte. Men jag är inte helt säker. Olika motorgenerationer men båda heter 4A-GE, så jag antog att båda går bra. Lite 4A-GE info Fast det verkar ju finnas hur många versioner som helst av både bilar och motorer så man kanske har villat bort sig helt.:blink: detta var vad jag fick ut av länken ovan iaf. / Jhonatan

Var väl kanske inte helt rättvisande.... Svårt det här med sökinställningar på bildelsbasen... :icon_oops: :icon_oops: :icon_oops: Men ett par stycken hittade jag i alla fall!!! Samt några på blocket... Gti 1 Gti 2 Så några finns det ju i alla fall. Hur som helst verkar det vara en trevlig motor!! :) :icon_oops:

Surfade runt lite och fick upp ögonen lite på toyotas 4A-GE motor. Verkar vara riktigt rolig :) Kostar nästan ingenting och finns tydligen hur många som helst på skroten. Har suttit i corollan och ar en 16v på 1.6 liter. Effekt på runt 110-130 hk och riktigt högvarvig :D Språngkåpa passande typ-9 fanns på Raw engineering för 175 pund. kunde kanske vara nåt?? Nån som är toyota-kunnig och vet lite mer??? Synd bara att man har en tajt budget för jag blev faktiskt riktigt sugen!! :wohow: :wohow:

Föresten.... Vad är det för en motor som står under scorpion och kallas N3A med 136 hk? Det är ju samma effekt som i 2l-zetecen och 16v! Kanske fanns zetec i scorpion ändå? Fords motorbeteckningar, kolla under scorpio

Det mesta verkar vara från scorpios. Såg dessa innan. Vet ej om det satt zetec i dem tror det var DOHC-motorn. Har för mig att zetec bara satt i mondeo och nyare escort. :blink: Nån som vet???

"sök på blocket på just zetec så hittar du rätt mycket, sen är det bara att välja och vraka.... " vad söker du på då? Söker själv på zetec och ford och motor och allt möjligt men hittar typ ingenting..... :blink: hittar bara en 1.8 med fel växellåda för framhjulsdrift..... :( Byggtråd blir det senare, kanske en enkel hemsida också. Just nu finns inte så mycket att visa. Men jakten på donator och delar har börjat :twisted: :twisted: :twisted:

Har du? Här finns en som är intressad i så fall! Om du inte vill ha den kan du väll pm:a mig var eller nåt! Har för övrigt beställt ett mk kit :wohow: :wohow: :wohow: Så nu behöver jag grejer att fylla upp chassit med...

Nån som har koll på vad en komplett zetec 2.0:a kostar ungefär? (inkl styrbox, startmotor osv) Finns väl nån här som använt den.