Jump to content

Jonsolo89

Forumdeltagare
  • Posts

    128
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Jonsolo89

  1. Jonsolo89

    God Jul

    Feta-Fälgar ? //God Jul
  2. Så här ser det ut för tillfället, vart och shoppat lite idag, fälgar 100kr/st. Var till lokala däckverkstaden och snackade och ska nog få hyra deras lackbox, kollade även pris på Toyo R888 784kr/st så det är väl ett okej pris. Här kommer lite bilder. Lite plastning av huv/noskon Fälgarna som ska rengöras och ekrarna ska målas svarta. //Jon
  3. Okej var det jag misstänkte " att man måste ta ur kolvarna" lite osugen på att göra det köpte just nyrenoverade, bra pris på Bildelar.nu betalade 600kr/st för mina 164ok jag lämnade in stommar, men utan stommar kostar det 100kr x-tra/ok. Ska fundera på att göra det, men det känns som om det är lätt att sabba o-ringar och annat när man gör det. Satt i bälten från en Caddy och gjort klart sista fästet för rattstången. Nu börjar plåt arbetet! //Jon
  4. Men för att göra det måste jag ha ur kolvarna eller hur ? //Jon
  5. Hej! Ser riktigt bra ut, tack för all hjälp! //Jon
  6. Hej! Detta är ju perfekt! Hur bra som helst, ännu ett problem löst, tack så mycket Bengt. :thumbsup: Idag har jag beställt Ok och Köpt en Tryckluftdriven plåtsax, Roterandefil. Nu är ångan uppe, börjar plugga Högskola till våren och då kommer jag inte ha mycket tid över :( så det blir en heldel bil byggande nu :) Någon som vet hur man ska göra för att koppla ihop 164oken (2st anslutningar) på bästa sätt, vill bara dra en ledning, ska man sätta en T-koplling ? Eller finns det smidigare sätt? //Jon
  7. Tja! Tänkte det var dags för lite uppdatering det är inte så tätt mellan dem men det kommer nån då och då iaf. Nu har jag satt dit båge, svetsat tank och grund målat ramen med rostskyddsfärg. Ska börja med att poppa dit lite plåtar och sen så blir det diverse ledningsdragning. Om ni sitter på några Framlyktor eller en Escort Kylare som ni vill bli av med får ni gärna PM'a mig. Hade
  8. Hej! Är på jakt efter en kylare till mig locost, jag behöver en escort mk1 alt mk2 "tror dem är lika..." Den bör vara i fint skick och hel. //Jon
  9. Okej tänkte att man i framtiden kanske skulle vilja kräma ut lite mer ur häcken, det får bli en x-flow orginal att börja med iaf. Tack för alla tipps.
  10. jaha, det är nog inte så dumt heller då blir ju steget mellan första och andra minimalt :) funkar inte för mig, är för otålig för att vänta, så hela locost projektet är en stor personlig seger om jag lyckas utan att tröttna :icon_oops:
  11. Tja Jag har inga erfarenheter alls av motor byggen, men skulle det vara någon ide att turbo konvertera en x-flow motor, det skulle troligtvis bli avsevärt mycket billigare än att sug trimma den motorn. Sökt lite på internet efter info, men har inte hittat något, kan det vara för att det inte är någon ide med att göra det. Jag har inbillat mig att bottendelen på x-flow motorn är ganska stark. Kom gärna med tankar om detta. Jon
  12. Grattis hoppas du får ut att åka mycket nu innan vädret säger ifrån :racesmile:
  13. Tack så mycket :D Jo det är riktigt skönt att veta att man inte vart helt ute och cyklat när man byggt :D har ju ingen tidigare erfarenhet av bil byggnation. Killkenny du är väl redo för första ?
  14. Tack så mycket., jo det känns som om man verkligen har gjort något som kan bli något nu.
  15. NU är första sfro klar ! Yippye nu är bara finliret kvar :hypocrite: Först på listan blir att fixa klart pedalställ Plastahuv + Göra skuttel Tank Störtbåge osv
  16. haha jadu jag vet inte om jag håller högre tempo, men det är skoj att tävla lite. Det värsta är att jag blir duktigare på svetsa och jag är ganska pedantisk av mig och dessto längre det går dessto mer blir jag sugen på att bygga en ny perfekt. Även om svetsar och dylikt på denna är av god kavlite.. men det kan ju alltid bli snyggare. Är det något som ni andra känner igen ? att ni vill göra om saker som ni tidigare varit nöjda med ? Detta får bli en lärobil nästa får bli en perfekt racer haha :racesmile:
  17. Hej det var ett tag sedan jag skrev här, men tänkte komma med en ganska stor uppdatering. På torsdag blir det första SFRO :D:D får se hur det går. Lite punka.. men sådant får man ta Det var lite krångel med styrningen men tror jag fick till det skapligt, Lite tankar om jag möjligtvis satt bromssköldarna fel... Nästan flinta bil. Lite nack stöd med ny sytt överdrag i vinyl. Locost i genomskärning. karossen var gjuten för den ramen som är 10 bredare än bok så jag fick lov att smalna av den ska glasfibras sen det var allt för idag kanske kommer lite mer bilder någon dag framöver. Hör gärna av er med kritik och tips //Jon
  18. Hej Jag tänkte använda volvo 140 bromsok fram och escort trummor bak. Tanken var att bygga en bromsvåg tror ni att att en cylinder på 0.625" passar fram och 0.750" bak? Har laddat hem excel arket, men fattar inte så mycket lite seg :icon_oops: Jon
  19. Aluminium styrväxel, är det servo på den ? eller finns det en variant i aluminium ?
  20. hmm konstigt, jag tyckte jag kollade om det fanns möjlighet att få på den. Detta var intressant, ska gå ner till verkstan och reda ut detta.
  21. Hej Volvo och ford kan säkert ha samma delning på splinesen dock så skiljer diametern på hålen. Jag orkar inte beställa från rally design, så jag har löst det på ett annat sätt, kommer bilder snart i tråden studiebidragcost. Så får ni säga vad ni tycker om lösningen :icon_oops:
  22. Tack för tippset, jag borra också i en fräs som jag vet har skaplig spindel, dock så var väl borren inte den bästa, man skulle nog igentligen brotcha också. Men hur som helst så har jag testat och trycka i en bult efter att den blivit lite om modulerad i svarven och den gled in och satt sig fint i navet. Nu ska jag bara göra det på 9st till bultar. :racesmile:
  23. Hej Någon som vet ett knutkorss som passar bolt on på escort styrväxeln (escort mk1) ? Jag tänkte låta bli att använda kopplingen med hardyskivan på. Som sitter först vanligtvis.
  24. Hej Jag har borrat om mina nav till min escort bakaxel för att få dem att matcha med volvo 140 spindlarna fram 108*5 var det nog det var. Det jag nu undrar är hur stora jag ska göra hålen som bultarna ska pressas i ? Tror bultarna är 13.3mm om man mäter längst ut på splinsen "ursäkta stavning" jag har borrat till 13mm på navet. Kommer det bli för trångt att prssa i dem? //Jon
  25. Okej tack för tippsen, om jag inte missminner mig så var det nog lite lekage på den jag tittatde på, verkadde vara lite olja som trängt ut genom packningen. Bra tipps.
×
×
  • Create New...