Thomas

sänker man kompförhållandet så sjunker grundeffekten därför blir sluteffekten mindre.

ska du ha en liten vxllåda så har du Volvo M40 PV/Amazon/140/vissa 240. 4 växlad.

jag har kört Biltemas silver och den är kanonbra. håller färgen i värmen och sitter bra. Men nu i vinter så skickar jag antagligen mitt grenrör till Wierdperformance för Coating typ emalj. det är mer att likna vid lindade rör och håller värmen inne bättre.

verkar som dålig fraktfirma det där JAB.

om du kompsänker och ladddar 0,4bar så når du troligtvis inte 140hkr. 120-130snarare

Hi Hi sådan far sådan dotter. kul att det går framåt. ha lite någotlunda koll på din pinjong hur den ligger i lodvinkel för motorn ska ha samma vinkel. dock inte i linje med varan men samma vinkel bör man eftersträva..

jag gjorde i kalmar och det var mkt trevlig kille som tog hand om min bil. jag är mkt nöjd. men vet att arrowsmith inte var nöjd.

ja nästa fraktbolag är väl Schenker då? Snygg huv o kon

3:an vid 5000 rpm är ju 118km/h du behöver inte växla. 4237rpm=100km/h

Jag har också 2 växlingar dvs 3:an måste i.Nu har jag inte klockat med 2 i bilen men tycker nästan det blir bättre starter p.g.a. mindre spinn.

du har Rotera SKF eller här http://www.thebearingshop.com/E1.htm här kanske http://www.kullager.se/ http://www.rotera.se/

RWD - 500bhp & 950kg Power to Weight: 535 bhp/ton 0-60: 3.3 0-100: 6.9 60-100: 3.6 1/4 Mile ET: 11.31 1/4 Mile Terminal: 127 Dragstrip 1/4 Mile ET: 11.11 Dragstrip 1/4 Mile Terminal: 131 500 ärliga bhp och 950kg körklar bil inkl.förare.gör dina 3,3 sec RWD - 350bhp & 950kg Power to Weight: 374 bhp/ton 0-60: 3.8 0-100: 8.4 60-100: 4.6 1/4 Mile ET: 11.92 1/4 Mile Terminal: 118 Dragstrip 1/4 Mile ET: 11.72 Dragstrip 1/4 Mile Terminal: 122

räknar du på 1100kg inkl. förare mm. så behöver du 400 ärliga hp för 3,9sec. 0-60mph. 11,93 1/4milen http://www.torquestats.com/modified/index.php?pid=calculator&action=calculate_times&drive=RWD&bhp=400&weight=1100&submit=Calculate

vad är det för yttre bredd på dem??

Ja du Drake. ut ur garaget nu så får du se skillnaden på teori och praktik. Du kommer att få uppleva hur svårt det är att ens komma i närheten att teoretiska tider. Upp till bevis nu så det blir bekräftat hur snabb du/din bil är så det inte är tomt prat. :racesmile: :racesmile: :racesmile:

Den är väl bra men tar mindre bitar. Det räcker till en sevenram. klinga 185mm är troligen en billigare klinga också.

Vad gör Drakes Cobra dååååååååååååååååå???????????????????????

sealed beam är när själva glödlampan är hela strålkastarens glas och lampa och reflektor i ett slutet paket.

lagom vikt.

är det något nummer på det så kan du googla det. det kan vara vad som helst men kanske till bränslepumpen

Du kan löda ihop kopparrör ifall du inte hittar nåt i butik.

jag rekommenderar dig att använda dig av T-rör av metall. jag har själv haft i plast på min Dutton i begynnelsen och givetvit så sprack det när jag var en bra bit hemifrån=inte att lita på.

kör du med sealed beam?

Det ska bli intressant att följa detta bygge.

Vad blir ditt nästa projekt?