kimmen

Jo, jag har testat vingen :thumbsup: :racesmile: Om man har stor ratt kanske men tillåts ha mycket scrubb... :prop:

Vad är anledningen till denna inställning?

Skulle tippa på att betongen kostar ca 20 tusen ink. moms, sen tillkommer grävmaskin, grus ev. isolering av platta annars formvirke samt armering. Är man minsta osäker på gjutningen så bör man leja bort det eftersom man vill ha en bra yta i ett garage.

Det gör jag.. :racesmile:

Jag ska oxå dit och ska tävla i Roadsport A.

Bara på vissa bilar, en sjua,radical eller clubman har ju inget tak så..

En huvudbåge (fia godkänd) för racing är 45*2,5 mm men då inte i rostfritt, vad det kan motsvara i rf vet jag inte.

Hörru Cealm, du är inte anmäld till en modsport tävling utan en vanlig banräff. Du har inget att oroa dej för, inte så illa att få åka på en enkelriktad väg som är 15 meter bred där man i princip överallt kan somna till och åka av för att bara hamna i en sandlåda. Det går ju inte fortare än du gasar, och rutin och fart går väl hand i hand :eclipsee_steering: .

Här är en film från Kinnekulle i helgen, är en modsport tävling. Kan ju vara kul för er som inte varit där och som ska dit i Augusti med klubben. /Kimmen

Jag skulle nog vilja dra alla som inte svetsat sin egen ram under samma kam... :rolleyes:

Det här med E-märkning har jag kollat upp och att det är E- märkt betyder att produkten stämmer överens med dom krav som satts av ECE-länderna. En e-märkt mc-blinkers vet man alltså kommer godkännas på en mc, det betyder däremot inte att den är godkänd på en bil, lastbil eller traktor eftersom det där kan vara andra krav. Nummret efter E:et talar om i vilket land tillverkaren sökt E-märkningen och är ofta samma land som tillverkningsland. E1 - Germany E2 - France E3 - Italy E4 - Netherlands E5 - Sweden E6 - Belgium E7 - Hungary E8 - Czech Republic E9 - Spain E10 - Yugoslavia E11 - United Kingdom E12 - Austria E13 - Luxembourg E14 - Switzerland E16 - Norway E17 - Finland E18 - Denmark E19 - Romania E20 - Poland E21 - Portugal E22 - Russian Federation E23 - Greece E24 - Ireland E25 - Croatia E26 - Slovenia E27 - Slovakia E28 - Belarus E29 - Estonia E31 - Bosnia and Herzegovina E32 - Latvia E34 - Bulgaria E37 - Turkey E40 - The former Yugoslav Republic of Macedonia E42 - European Community E43 - Japan

Den är det :thumbsup: Om du inte byter den nu kommer du byta den sen, tro mej. Blir skitstor svängradie oxå med orgilalstaget :thumbsdown:

Hett tips, byt ut styrstagen på spindlarna mot kortare (finns hos Roadster bil), blir väldigt vevigt med orginal.

För att slippa släpa med sig för mycket grejeor kan man höra med andra sevenbröder vad dom tänker ta med sig så slipper alla komma med ett varsitt reservdelslager.

Det låter kanske lite men det är ju vad en motor snurrar vid ca 7500 v/m på dryga 4 sek.

Japanmotorn har 10 hk mer (250HK).

Från rejsa...

Om man köper ett hus nära ett köpcenter, kan man då gnälla på oljudet och få köpcentret nerlagt tro... :icon_smartass1:

Blir inte bilen väldigt hör med 16"? Tycker min bil ser ut som ett höghus redan med 15" :blink:

Här är halva vi...S2000 går åt rätt håll så även alla andra nyare Hondor vad jag vet. F20c vtec (s2000) och K20xx i-vtec(civic, accord,crv,hrv,rsx) är väldigt lika och har båda kamkedjor.

1. Fredrik Askling, Tiger E1 Supercat. 2. Peter Boström, Har förhoppningsvis regbesiktigat tills dess 3. Carl-Erik Almskoug, CealmSeven och / eller CealmSeven V8 och har giltig SMA licens 4. Jonas Zetterman, Indy Z7 5. Peter Carlsson, Shark 7 6. Stig Hellberg, Pegasus 7plus (om ledighet beviljas från kneget) 7. Joakim Granfors, Westfield Honda

Har tävlingslicens som jag inte är orolig för... och eftersom jag inte frågar sbf så har kommer jag heller inte få ett nej.

Jag skulle nog köpa 7" eller 7,5" och slänga på 205 runt om (så gjorde jag). Bec:ar är mer baktunga och då är det viktigare med skillnad fram/bak. Jag kör med ET 12 men det är i mesta laget (snuddar bakskärmen), ET 20 är nog mera rätt.

Vad ska du annars svetsa i?

Är dessa rekomendationer en skrivbordsprodukt eller förekommer det haverier tro??? Jag har fortfarande 11 mm i hela bakvagnen...och anser mej fresta på grejorna mer än vad som borde anses som normalt.