Arrowsmith

Cross-posting funkar inte här på vårat forum Mrsvetsare !! Finns bara en väg att lösa det..... och vipps var de andra två borta..... Kan vara bra att veta om du ska posta här fler gånger.

:lol: Jo, det var ju en ganska ovanlig fråga att få..... men det klart man är behjälplig med sådant.... Det var lite strul i vagnsparken i år under dagen, iallafall för oss smålänningar.... mickes bil gick inte mer än ibland... sedan tappade han växelspaken när han väl kunde köra.... bernes växelspak lossnade med så han fick den i näven mitt i körningen.... mats slet av sin växelspak bland konerna på sista rundan... min egen bil kick som en kratta mellan konerna och bara understyrde hela tiden till slut hade jag lyckats spräcka höger bakskärm vid närkontakt med en kon..... sista rundan för dagen (visade det sej bli) fick jag punka och därmed ett kast på bilen och spräckte den andra bakskärmen med.... :banghead: Är det ingen som har lite bilder att lägga upp förresten...... De flesta av mina egna blev ganska dåliga i år och jag tog inte så många heller...

AHA! Inte PIN PIN utan PIP PIN då .... Nä, då funkar ju inte hallonbåtar... Kolla lite på dehär istället: http://www.wiberger.se/templates/instaellningsbult.htm där finns några olika versioner.

Nu är allt ordnat inför morgondagens körning på Uråsa och enligt SMHI så ska det vara lite blåsigt men iallafall uppehåll och det är ju viktigast. Tiderna som publicerats innan kvarstår vilket innebär att ni är välkomna in på området vid 9 tiden så ni kan lasta av och vara med på genomgången samt ett prov-varv i "följajohn stil" mellan 9.30 -10.00. Genomgång 09.30 Körtid 10.00-12.30 Lunchuppehåll 12.30-13.30 Körtid 13.30-17.00 Startavgift 150:- för medlemmar, 350 :- för icke medlemmar. Välkommna ! Håkan, Berne & Micke.

Det ser inte ut att vara något speciellt med dom Acke, Helt vanliga uniballs med dammskydd..... De på raldes länken var riktigt billiga!! Skulle vara intressant att höra med någon som provat dom om de är lika bra som andra i kvalité. Är dom det så är priset helrätt iallafall.

Finns att köpa dammtätningar till uniballs i lösvikt... Kan ibland vara klurigt att hitta och jag har inga på lager för tillfället heller.... det finns dock delade meningar om dammtätningarna och hur bra det är, sök på forumet här för det har varit uppe förr Kan nog fixa om ni inte hittar några själva.

Nejdå , de står inte stilla. Snarare tvärt om vad jag vet..... Jag tycker byggherrarna ska få tala själva för sina bilar men jag får lite info med jämna mellanrum och enligt vad jag vet så går det bara bra. Den bil jag har bäst koll på är bara besiktning kvar på innan den rullar lagligt på vägarna och likadant är det väl med en eller två till av dom som kom i den leveransen....

För länge sedan målade jag glödlampor till min bil med en färg som hette "deka transparent" och som var avsedd för att måla dekor på glas. Funkade kanon och flagade inte som många andra gör efter ett tag. Det är en färg som ibland bränns i ugn efter färdigt jobb så värme tål den.

Volvo har mer än en storlek på sina knutkors.....

Ett simpelt locost tak med reklamplats .... Garanterat billigare än donkervoort iallafall.

Supertrapp är ett väldigt effektivt sätt att dämpa bullret. Jag hade det på min hyfsat stressade amazon på mitten av 90 talet. Det var synd att den bara skulle besiktigas varannat år för minen på SBP's personal när co mätarens slang skulle träs in i avgasröret var obetalbar..... :biglaugh2:

Ang. det uteblivna besöket på superstagebanan i juli..... Vi har inte mottagit någon anmälan från Filipstad än.... :unsure:

Det är många som har problem med att hålla nere temperaturen i en sjua. I synnerhet när det börjar bli lite effekt så skapas mycket värme. En saab turbo motor kan jag mycket väl tänka mej behöver gott om kylning för att må bra på bana. Du kan inte försöka leta upp alternativa vägar för rördragningen istället och mosa dit så stor kylare du kan få i din noskon?

:toot: Grattis Micke "heralue" !!!! :toot:

Här har du en bild Michael !

Den är redan borta från blocket..... Vad var det?

Jag mötte "Panzer" på ett swapmeet för ett par helger sedan. Han åker Alfa och lärde mej att Lucas uppfann mörkret och Weber-Marelli uppfann discoljuset.

Du får väl leta upp några centralupphängda spridare med rätt sprutbild och prova smida ihop något.... Här har du en bild på vad det behöver likna... Pro jection TBI spjällhus

Jupp, bredbandaren måste även ha en pump-cells-styrning till sonden samt värme mm för att funka alls. kör du med bilen utan att lambdan är anluten elektriskt så dör den ganska omgående sägs det.... Jag har 6 poler till min bosch 7057. Elschemat för anslutning till 6066 och 7057 sonderna ser ut som följer...

Annonsera efter ett spjällhus från Holley's gamla "pro jection" sprut. Det måste finnas nån som bränt sin kines-byggda box och fått spjällhuset över. Det är ett eftermarknads TBI sprut som ser något så när ut som en förgasare. Sedan använder du det paketet och styr dess spridare med en MSQ box istället....

Då lägger vi till dej i listan enligt principen ovan och hälsar dej med välkommen till Uråsa! Har du ett namn på dej och din bil så får du gärna lägga dit det istället för ditt "nickname" som jag skrev dit. 1. Micke Lvov Mikey 7 2. Berne Fransson Esther 7 3. Håkan Book HMB 7 4. Thomas Sandqvist Dutton 5. Göran Karlsson Snapper 7 6. Jonas Ek A-R 75 7. Jim Kindblad Opel Speedster Turbo 8. Mats Andersson Westfield 7 9 Roland Skårner Caterham 7 10. Jerry Byrskog Esther 7 11. Mats Klinglöf + Bengt Friberg (Vi delar på samma bil ) 12. jesper augustine 13. Kalle Peterson Se7en 14. Peter Carlsson Shark 7 15. Joakim Winkler Miata 16. "Eslöv locost"

Jag ser gärna en lång diskussion med, jag behöver höra lite teorier i ämnet och se om jag kan snappa upp lite. Personligen är jag ganska nyfiken på samma frågor som dej (bb 007), och t.ex. även "mumford" upphängningen.

Sådant här kan ju skapa hur långa diskussioner som helst. Olika chassitillverkare har olika åsikter och någon enväldig sanning tror jag är svår att få fram i en sådanhär fråga. Jag tror exempelvis att långt ifrån alla håller med Michael i utlåtandet som citeras här ovan. Exempelvis mina egna bärarmar bak är inte paralella med varandra därmed är båda per automatik heller inte parallella med marken och gud vet om de är lika långa heller (osäker, minns ej måtten). En K-upphängning utan panhardstag som jag har fungerar bevisligen på miljoner bilar och så även min. Bilar konstruerade så har svängt framgångsrikt under väldigt många år ......

Bilen ska vara "väl fungerande" och den ska kunna framföras på ett säkert sätt. D.v.s. i det skick den är tänkt att besiktigas med tanke på exempelvis fungerande bromsar, bälten, inga läckande vätskor, lösa detaljer e.t.c. Långarmat, långbyxor och hjälm samt sunt förnuft ska användas. Är det några oklarheter eller tveksamheter angående någon detalj så tveka inte att fråga i förväg. Vi som arrangerar träffen förbehåller oss rätten att neka deltagare att köra i fall det föreligger skäl som kan äventyra säkerheten för förare publik eller andra deltagare. Det skulle vi arrangörer tycka vara lika tråkigt som den nekade deltagaren skulle tycka om det nu av någon anledning hände....

Elen blir ju så avancerad som den behöver bli....... Mitt elsystem tog 3-4 veckor att bygga trots att jag har vana att jobba med el och gör det dagligen. det är förnuftigt att rita ett elschema efter hand man bygger sitt system och anteckna flitigt. har man ett begrepp om vad man behöver i sin bil så är det nog inte fel att skissa upp systemet innan man börjar på att bygga. har man ett avancerat system så är ett elschema guld värt efter ett par år om något strular eller för nästa ägare av bilen....