Arrowsmith

gratta !!! :toot:

Jag har börjat skissa på ett sekventiellt lock men det kommer inte räcka med bara en helg vid fräsen.... börjar du nysta i det så kommer du upptäcka att det är en hel del pyssel.......

sitter i massor av bilar i olika utföranden.... t.ex. manuella camaros och fire birds där sitter dom efter en V8:a och tål hur mycket stryk som helst..... Det är inte säkert att dox box drevsatser får så långt liv i en bil på gatan som skulle vara önskvärt. deras konstruktion gör att de slits ganska bra när det inte är driv hela tiden utan driv motorbroms driv motorbroms som i vardagstrafik. Även här så är det ju ett plus när det inte är så mycket vikt bakom naturligtvis. Så visst kommer det att hänga med länge.... frågan är bara hur länge i jämförelse. vissa satser har även en förmåga att kunna bli svårväxlade i vissa situationer om man inte är stenhårt bestämd med växlingarna, det kan resultera i att man får gå ner i hastighet innan man får i en växel igen.... kan vara drygt....

Tack !! :icon_oops: Det är inga problem att hitta dogbox drevsatser till M47....... men det blir nog också jobbigt i längden och åka med... frågan är sedan om det behövs i en så lätt bil. då är det bättre att satsa på en annan låda kanske . varför inte en B&W T-5 lite större än en M45 dock

M47 http://surf.to/hmb klicka på loggan på förstasidan för att komma till bygget.......

det är fel på min fittlampa http://users.pandora.be/stefdirrix/flash/visa2.swf

Jag kör med 3,54 och tycker att det verkar vara perfekt för min användning... Lite "pulver" har jag med och tycker att 3,54 blev bra i en så lätt bil... 4,10 kan nog bli drygt på landsvägen med en M45 .... mycket varv blir det........ men du kanske bara ska använda bilen på bana? då är det ju av mindre betydelse naturligtvis.. mala motorväg mil efter mil tror jag blir segt med 4,10

en bekant till mej bygger denna esther-hybriden med alfa drivlina hela vägen... Transaxeln bak gör att det blir ap-trångt i sittbrunnen och jag får inte plats..... Kupé utrymmet tillåter inte folk med bredare höfter än Paris Hilton unjefär...

Ja det var självklart efter den inledande texten : Paris ligger i Frankrike liksom

jag skulle nog våga påstå att mitt bromsservo inklusive huvudcylinder och oljebehållare skulle behöva sällskap av hela resten av pedalstället innan det är uppe i några 5 kilo som totalvikt....

ser ut att vara en kul bil men gud vet om jag verkligen tycker den är snygg..... Men det är ju min högst personliga åsikt...

Jag läste inte igenom allt så noga men det gick ju snabbt att uppfatta innebörden.... Men men......De får hålla på bäst dom vill... De lyckades nog med ett av sina mål iallafall för nog fan blev jag arg,och det ordentligt. Det kan ju ha varit halva deras mening med alla skriverier.... Jag skulle nog vilja kalla mej själv så långt ifrån bög man kan komma, men jag tycker ändå inte att deras syn på sexuell läggning rättfärdigar att de önskar livet av en massa svenskar som råkat illa ut. för det verkar ju vara liberal syn på homosexualitet som ska vara skälet till att de önskar livet av så många ... men tyvärr så "går väl inte hissen hela vägen upp" för de skickar gratulationskort till amerikanska föräldrar vars barn dör i aids läste jag på en av sidorna. Så nog kan man lugnt påstå att de är provokativa iallafall ..... fake eller inte.....

Jag fick dessa länkarna via mail igår.... Plötsligt börjar jag förstå varför folk vill beväpna sej andra sidan altlanten med tanke på vad folk det verkar finnas som förkunnar sin tro där till allmänheten..... I detta fallet "The westboro baptist church" Det är en sak att ha åsikter om homosexualitet och det som berör den delen av svensk lag. Men att passa på att surfa på den asiatiska "vågen" för att sprida åsikter och önska livet av så mycket svenskar som möjligt är för jävligt enligt min syn på livet... Spana in dessa länkarna och ha en åsikt själva... http://www.godhatessweden.com/ http://www.godhatessweden.com/pdf/050102.pdf http://www.godhatesfags.com/fliers/jan2005...et_1-4-2005.pdf http://www.godhatesfags.com/fliers/jan2005...en_1-3-2005.pdf

så låter inte pontiacen i min källare......... :( kul när man kommer på sej själv med att sitta vid skrivbordet och sträcka på halsen för att se ut ur vindrutan lite mer för att få en bild av fartkänslan vid acc... :D

Välkommmen !! Börja med att köpa "boken" med stort B och läs igenom ... Mycket som står där i kan du sila bort men grunden är ju ändå rätt... Och sedan så har du en inblick i vad det innebär.... Strax efter att du läst klart så kommer du börja samla delar förresten....... bara så du vet.... Det smittar..... :) Länk nedan..... BOKEN med stort B

det finns även en firma i skåne som heter Fälgrikt länk till sidan med en del info...

jag har aldrig hört talas om att det skulle finnas ett sätt att lösa båda dessa saker som efterfrågas... Jag är ju övertygad att det ät separat linelock som gäller med, och har aldrig funderat djupare på någon annan "hybrid" lösning..... Nä , här är det säkra kort som gäller när det kommer till bromsarna.....

Jocke "zaphod" och jag körde ju en liten vända på byn den 16 dec. och det är verkligen uppfriskande om man är lite varm och trött innan eller något sådant :blink: :blink: det var vantar på som gällde och hjälm med visiret nere....det var iallafall +grader ute men bara en eller ett par..... Man vaknar ju till det är ett som är säkert....... Se´n beror det ju på hur fort man kör med.... men i samhället håller man ju hastigheten ! eller hur zaphod

låter ju lämpligt... :)

trevligt trevligt :thumbup:

hör av dej om du hittar någon firma Tommy för jag har inte hittat det.... det vettigaste hittills är image wheels i england men där kostar fäljarna både skjortan och kalsongerna med .... + VAT och Shipping :console:

medlemsnummer delas ut efterhand man betalar in sin medlemsavgift..... Alla på forumet vill ju inte vara medlemmar i klubben så det vore nog ganska opraktiskt att behålla numret från forumet som medlemsnummer i klubben i längden

Handbromsen skulle man kunna leva med oxså... :wub: http://www.igmab.com/Handbroms.jpg sedan skulle man jag nog igentligen behöva både en linelock och en bromsvåg, men jag funderade om man kunde spara in lite pengar igenom att använda en pryl till båda sakerna... locost ni vet.. ;) :) "linelock" och "bromsvåg / tryckreducerare" utför ju i mina ögon två totalt skilda arbeten. Någon bra kompromiss att uträtta båda deras jobb finns väl inte egentligen ?? Marcus A : funktionen för en linelock debateradesför ett år sedan i din tråd här: http://monkeytoys.com/locostforum/index.ph...341&hl=linelock

Jag såg bilen men kunde inte se lysena tydligt för den var inte still utan körde så snabbt.... men nu vär jag har hämtat min monokel så märkte jag att det var en fluga på bildskärmen.......

en bild på grejorna men en dålig........ :(