Marcus a

Tycker det nästan ser ut som dom har svetsat med pinne. Men det kan man ju inte göra heller:)

Läckert:)

Mec Move har allt och vet vad du behöver! www.mecmove.se 08-52013550

"Allting går, det omöjliga tar bara lite längre tid" :)

Tack :)

Kolvar har jag varit på jakt efter en gång men hittade inget ställe som sålde dom löst. Vart kan man få tag i det?

Men då funkar ju även blinkers när tändningen är av, Eller?

Ja just det :) hur funkar det? Då måste man ju lik förbanat ha ett relä till, eller?

Har stum montering sierra diff jag också. Det är så mycket övriga ljud så det är ingen jag stör mej på:)

På Jula? Ja det fínns dom, iaf i Uppsala för 2 veckor sedan.

700kr tog mekonomen för Girling ok till en 740. Så många hundringar tycker jag:) Men tanke på att man får beg delar.

Skroten :)

Det ser ut som den är skarvad framför bakskärmen :) Ser ju bättre ut. http://keith.miata.net/seven/images/IMG_3508.jpg

Hmmm... :)

Filterstorleken borde väl inte påverka något alls? LMM sitter ju efter den och det är väl det som avgör?

Nu bröjar det klarna... Jag måste allå ha en ny strömbrytre som har två lägen på och av men tre stift 1 för + in från relät och 2 stycken ut till lamporna som INTE har kontakt med varan när strömbrytaren är avslagen. Det är allså så man får göra eller??

Riktigt skoj :D :thumbup: Men är det en "ära" att skjutsa han :)

2 poligt knapp, Visst menas det att det är på och av. eller? Arrowsmith förstår nu hur man hade kunnat koppla det på ett relä:) Självklart det verkar vara nu när man vet hur man ska göra... Men förstår fortfarande inte inkopplingen av varningen... Ska man göra så som Mrlynx menar så får jag fortfarande inte ihop det i huvudet:) Grejen som jag inte får till är ju att man kan väl inte... Bifogar en bild:) Är det ingen som förstår hur jag tänker, eller är jag så korkad:)?

:thumbup: Marcus :D :thumbup:

spak eller brytare kvittar väl i detta fallet.... de gör ju samma jobb.... Trodde du menade något med fel spak... Missförstog nog dej, Sorry! Mrlynx då blir det väl kontakt mellan sidorna hela tiden och så vill jag ju inte ha det... Eller missförstår jag dej också nu:)? Man måste väl ha ett relä med två utgångar som när relät slår itfrån bryter kontakten mellan dom utgångarna på relät. Hittintils så låter ju Kjelles och Megablades förslag bäst:) om det inte är något krav så behöver jag ju inte ha något, å då löses alla problem väldigt snabbt och bra. Om det nu är så? Om det är något som vet säkert så vill jag gärna veta hur det ligger till.

Ser ju himlar roligt ut:) 28 aug ska jag nog vara klar med bilen också... Kanske blir premiär uppvisning:)

Ingen som kan komma med ett bra snabbt bra svar innan jag åker till garaget:)

Har ingen spak... :) Har strömbrytare på instrumentpanelen.

Hur jag har dragit det:) Jadu... Finns det så många sätt att göra det på? Har iaf gjort så att + och - till relät, från relät har jag kopplat till lamporna genom en strömbrytare. Lika på andra sidan. Två relän.

Har problem med att få till varningsblinkersen. Har kopplat ihop relän till vanliga blinkersen så det funkar som det ska men hur gör jag för att få till varningsblinkersen? Man måste väl ha yterligare ett relä för det med 2 utgångar till lamporna som bryts när man kopplar ifrån strömen... Har varit runt i Uppsala och kolla men ingen som har. Micro kunde fixa fram men då var man tvungen att ha nummer på relät och något sånt ha jag ju inte... Någon vet vet något bra relä???? Plockade bort varningsblinkers knappen på min V70 och där satt relä och allt i knappen och så vill jag inte ha. Är ute efter ett löst relä... Hjälp någon...... Nästa bara det kvar nu så sen är det dax för slutbesikning :thumbup: