Jump to content

atorp

Forumdeltagare
  • Posts

    131
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by atorp

  1. mer garage bilder med danskor :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:. :notworthy: .....
  2. Grymt snygg spindel. Den ser verkligen välgjord ut. Har du måtten på den?? :) Mvh Anders
  3. Lägger upp lite bilder på Elback Mc - Start motorn Delat det lilla drevet och dragit isär dem. den stora orginal kransen svarva och monteras på kardanaxeln lämpligast vi ingång till diff. OBS den drar bra med ström så dra riktiga batterikablar från början. Sedan har jag en spak som jag skjuter till drevet med och en tryck-knapp på spak ändan. Lösningen fungerar utmärkt. :)
  4. Hej Morty Tack för snabbt svar. får hitta på något annat. mvh atorp
  5. atorp

    Drivning

    Radical bilen är det inge fel på men drivningen orsakar många brutna lopp. Söker du mer info kolla med ex: Niklas Loven som förbrukade ett antal kedjor sista säsongen. Även Team Nordenström har drabbats av kedjebrott - Trist.
  6. Hej Var har du för tum på fälgen ?? och vad har du för avstånd mellan ok och fälgen. Över väger likanade bromsar men kör med 13" hjul och vända styr P-ändar för att få på hjulen. / Atorp
  7. Hej Någon som har erfa av Rotrex ?? Har en R1 motor -03 som jag tänkte labba med. Har fått veta att Marklund trycker ca 300 hk utan annat än tjockare topp packning på en R1 motor. Man får lägga till extra sprut m.m. som Marklund givetvis kan tillhandahålla. Har kolla på div sidor sporthoj.se osv men få projekt med Rotrex. Finns kit i England osv men de är hutlöst dyra där och kvaliteten verkar lysa med sin frånvaro ref till sporthoj projekt. Även snöskoter killarna trycker på bra med kusar i R1x ca 300 på 95 oktan. Söker därav en Rotrex C15-60 eller något större till Locost pris??? Tipps mottages. fotnot: "when you are in control - you aren’t going fast enough" ;) /Atorp
  8. atorp

    Drivning

    Hej Efter att jag beskådat Radical på nära håll så är kedja ett mindre bra alternativ. Själv kör jag med kardan och detta är enkelt och pålitligt dessutom finns det standard prylar att köpa. 1 - röst på kardan :)
  9. Man tackar - för de positiva till ropen. Skall bli grymt skoj till våren. Japp - stämmer bra det är en Mk :thumbsup: . Kunde inte hålla mig nu när man får köra lagligt.... så det blev några repor tidigare i veckan innan snön kom. SATAN va halt - 1,2,3 med hjul spinn sen blev det kalla ådran när rondellen kom väldigt fort och man skulle slå på hejdarn :icon_oops:. över väger att beställa wilwood kit - någon som har erfa?? / Anders
  10. :racesmile: Nu är bilen klar och godkänd - synd på vädret bara. Lite kosmetika återstår - 13" skall på och skärmarna skall breddas för att få in dem. (Har en skärmbreddnings tråd sedan tidigare). - Dubbel svart stripe över huven - Sido stripe likt Caterham svart med RINDY 998 - Bak strävor på störbågen. Ev en om byggnation av bågen (tycker den är rätt laje - på ren smålänska) - Fälgarna skall lackas svarta med Gul kantlinje Borde bli rätt fet när den är klar. :thumbsup:
  11. Hej Jag kanske var lite otydlig - i kolfiberalternativet tänkte jag låte kolfibern synas för att göra det till den design detalj. Att få samma färg verkar var väldigt svårt - har letat ta mig F över allt. Så det får bli naken kolfiber kanske rent av nitad dit ?? Någon som har locost kunskaper som man kan köpa tjänsten av ??? Skall kolla swecomposite -bra tipps. Mvh Anders
  12. Hej Tänkte nu bredda mina bakskärmar 60mm för att få in hjulen som står och väntar F-13*8" B-13*9" Har två alternativ som jag tycker verkar sunda. 1. Bredda befintliga med ex en kolfiber remsa - men var får man tag på kolfiber remsor 1300*200*1 till Locost pris 2. Köpa nya bakskärmar 360mm breda Bak men vill då att de skall vara färg anpassade till min gula Mk indy Förslag mottages.
  13. Tackar - då är det bara att demontera och rulla igenom. :racesmile: :racesmile: :racesmile: Detta var nämligen det ända problemet på Reg besiktningen. vi diskuterade aldrig att ta bort som ett alternativ - därav frågan Kan för övrigt rekommendera Jönköpings bilprovning - fantastiskt bra. :notworthy: Atorp
  14. Grattis Vad har du för bakskärmar ?? Mvh Anders
  15. Hjälp önskas Har läst lagen om dimbaklyckta men blir inte klok på hur vida det är ett lag krav eller inte. Till saken hör att jag hade monterat en men på fel sida?? :banghead: klantigt men så är det. Den skall sitta till vänster om mitten enligt lagen och man kan ha två om man önskar. Tänkte nämligen byta mitt glas till ett vitt och låta det gå som backlampa. :)
  16. Är tanken att bromskivorna skall sitta på insidan?? likt Taunus??? med andra ord har du bilthål på insidan av navet?? Om så är fallet så är det säkert Taunus Geo eller Granada. /anders
  17. Någon som har koll på vart "alla" Caterham bilar blir besiktigade? Jag menar - går de via SFRO och isåfall vem?? Rent nyfiken bara. Det har trotts allt rullat in ett antal bilar i registret. /atorp.
  18. Fick svar idag från MNR. De tillverkar ej dessa längre - endast delar till taunus spindlar...och hur var det nu med dom. Trist
  19. Lite tipps Kolla på http://www.bigccracing.com/shop/product.asp?idproduct=90 De har J bra priser och verkar gå låss helt på busa prylar. Även den gamla turbo räven Marklund borde väl har lite koll. /Atorp
  20. Jag har skickat frågan till MNR. Vi får se vad de kan erbjuda. En annan lösning är nyabärarmar till MK så Taunus prylarna passar.??? kommentarer !!! för utom styradie problemen. / Atorp
  21. Ett OMEN är att S2000 finns med två olika motor alternativ i USA. Båda ger samma effekt men ser man till trim delar osv så är det 2L som dominerar. Sen var frakten grymt dyr 1600 när en hel container från NY ligger på 10-14000.- och då får du in bra mycket mer än en bil. /atorp
  22. Hej Är det någon som har koll på om det finns spindlar som kan ersätta sierra spindeln rätt av utan modifieringar av bärarmar etc. Klart att byta P-ändan i toppen är ok osv. Tycker att den är grymt klumpig och "laje" som vi säger i Småland. / Atorp
  23. Sorry men vad hände i påskas ang RG500 inläggen - för oss som inte upplevt det själva. Ser ut som trigger happy fått lite hjäp på traven trotts allt.......... /Atorp
  24. Känns som att vi fick svar på tal.............och löste RG500 gåtan med sprutet. :notworthy: Du har ju själv monterat Motec sprut om jag inte tar fel !?!?!?! Har kollat med min motorcykel mek till ganne ang lådan. Det var tydligen just detta med 2.ans växel som de bla. har fixat på 2003. Skall man ha egna erfarenheter av allt man komenterar eller har åsikter om är nog livet väl kort och väldigt begränsat. Med andra ord kan du inte förmedla triggerhappys test resultat till någon annan "du har ju inte genomfört dem"..... Du måste leva ett rätt komplicerat liv............... Har du inte bilen kvar ?? den är ju i trafik!! - eller har frugan dragit - måste finnas någon förklaring - dock självupplevd.. :thumbsup: Ps instressant reggbevis - lite hk.... /Atorp
  25. Hallo Har fått veta att 2003 kom en uppdatering av lådan vilket gjorde den starkare vad de exakt gjort vet jag inte ? kanske någon annan har mer info. Andra fördelar är sprut jämfört med -98 Jag kanske skulle skrivit 2003 eller nyare.... Gissar att R1 forumet har koll - mvh Anders
×
×
  • Create New...