Gripenland

Jag tycker att vi ska lägga upp viktlistan som en Wiki. Annars blir det så väldigt utspritt och oorganiserat. Jag har skickat PM till Nicklas för att se om han kan hjälpa till :whip: med det :thumbup:

Jag ska dit :) och är liiite sugen på att köra en sväng med min -58 Bubbla. Undra om jag skulle komma sist :whistling:

Jag skickar det ikväll!

Ekerö Mc har ingen motor inne för tillfället och jag tror att de också höjt priserna något. Fast inte till några hutlösa 40000 i alla fall. Den skroten borde skämmas!

Har du inte hittat motor än ? 'Busa motorne är kanske liiite "over-priced" har du kollat på evt Kawas nya ZX10R (samma effekt) annars skal jag se om jag kan hitta nån till dig :D. Det borde gå att få en hel hoj till de pengar........ Jorå, jag har en motor till mig själv men jag har en kompis som behöver en. Min motor kostade 20000kr komplett med allt. Jag tror inte att det är så mycket dyrare än en bilmotor av samma årsmodell med låda kylare bränslepump instrument mm, mm.

... Jag pratade med en skrot häromdan som ville ha 35-40000kr för en Busamotor. Lycka till säger jag :mad:

Jag var på Stoneleigh förra året. Enligt dom själva är det den största mässan i Uk. Det var riktigt bra :thumbup: men jag skulle rekomendera att man tar ett tvådagarsbesök för att hinna se allt. Jag är helt klart intresserad av att åka igen!!

Ok, det verkar som ett visst intresse finns i alla fall. Det är nog på sin plats att uppge källa när man lägger in vikter. Dvs om man hittat uppgifter på någon hemsida, vägt själv på badrumsvåg eller kanske tillverkarens uppgifter. Är det sen något som verkar skumt så kan man alltid kolla med källan. Vem kan lägga upp en Wiki?

Vad sägs om att lägga upp en viktlista? Det kan ju vara intressant för de som planerar sina byggen att ha koll på vad olika komponenter väger. Kanske på formen Wiki. Man skulle ju kunna dela in bilen i olika kategorier: Framvagn: Spindlar (Volvo ford etc), bärarmar, dämpare, bromsskivor, ok, styrväxel Bakvagn: Volvos stela axlar, Fords diffklumpar, bärarmar, dämpare, bromsskivor, ok, deDion rör Ram: Ram byggd enl boken, McSorley, Westfield, Mk, Dax, Esther, Dala7 mm Motorer: Volvo, Saab, mc, Ford, Opel, Swift, etc Växellådor: Volvo, Ford, Opel Övrigt: Lyktor, stolar, torktumlare, utegrillar mm Vad tycker ni om detta? Kanske är det bara jag som är besatt av att jaga vikt? :whistling:

Jag behöver din adress för att kunna mejla programmet. Jag ska använda intrumentet som hör till motorn. Det är lätt, billigt (följde med) och man kan läsa ut felkoder från motorn.

Hej! Kul att du bygger med mc-motor :thumbup: Jag bygger vänsterstyrt men du har rätt i att det ät bättre för viktfördelningen att bygga högerstyrt. Jag ska försöka kompensera så långt det går genom att flytta så många komponenter som möjligt till höger sida. Från Sierran är 3,14 eller 3,38 i utväxling lämpliga att använda. Det finns program som räknar ut hastigheter på varje växel mm. Jag kan mejla över det om du vill.

Njae, jag vet inte om jag har diffbroms, men jag har en 3,14 i utväxling som är svår att hitta. Den utväxlingen läpar sig speciellt bra för mc-motorer. Skillnaden ser man enklast på att den övre infästningen är assymetrisk, dvs den är inte lika på båda sidor om bilens centrumlinje. Sen kan man mäta bredden på den övre infästningen också (7" el 7,5". Båda diffarna passar i mitt chassi men 7" diffen ska vara lättare. Hur mycket lättare vet jag dock inte men kanske någon annan vet?

Bomber, granater och krevader :icon_angry: Jag har fel diff! Igår upptäckt jag att jag har en 7,5" när det är en 7" som jag vill ha. Ut och krypa under Sierror igen då med andra ord :whip:

:D Bra! Jag vet inte vad jag ska ha för skivor. Max bredd i oket är 20,6mm. Jag har försökt få reda på hur mycket frigång som behövs mellan skiva och ok men ite fått något bra svar. Jag gissar att 1mm/sida är mer än tillräckligt. Så jag letar efter en skiva som är ca 18,6x280mm och som inte kostar en hel förmögenhet :blink:

Instrument...

Kylare, grenrör, mm...

Motor.....

Bromsar...

Jag har varit bortrest under helgen men bilder ska komma ikväll :hypocrite: :whistling:

Han brukar titta in i bland, i alla fall.

Nu har jag äntligen köpt en motor. Jag är så nöjd att jag kan spricka :D Jag fick med allt jag behövde som , kylare kabelmatta ecu osv så nu är det inget som stoppar bygget längre. Full fart frammåt. Bromsar har jag också fixat. Brembo, som suttit bak på en 1990 Minardi F1. Så F1 temat lever vidare. Bilder kommer nästa vecka.

Hur stora fälgar behöver man för att få plats med Hayabusans skivor och ok?

Jag har sett viktuppgifter på Dax rush 4wd på 780kg. Då med Cosworth turbosnurra. Så 130kg extra mot 2wd :( Det blir nog tufft (och väldigt dyrt) att få en 4wd locost runt 600kg. Men inget är omöjligt!

Kawa ZX12 har bra med effekt och är inte lika dyr som Busan. En motor som jag tycker är riktigt intressant är BMW K 1200S. 167hk och kardandrift. Ger oxå rätt viktfördelning i en vänsterstyrd bil iom att man kan behålla den tvärställd. Torrsump som standard. :) :) Låg tyngdpunkt är ett annat plus. Tyvärr är den aldeles ny så det tar väl ett tag innan motorerna blir tillgängliga på beg.marknaden.

Det var ialla fall en sjua där. Körde en av dagens snabbaste tider på endast tre cylindrar. Respekt!