Tomas

Länge sedan jag uppdaterade tråden. Har inte hänt någonting på bilen under vintern av diverse orsaker. Är rätt nöjd med hur den går men skulle vilja ha lite mer mos från motorn, går ju att höja laddtrycket lite så det är väl inget större problem egentligen. Har lite småfix att göra under nästa vecka innan den ska ställas ut på Race I Norr's vårträff nästa helg här i Piteå. Idag blev suget för stort och snön har till stor del försvunnit här i norr så det var bara ställa på den och ut och gasa lite :)

Jag använder en sådan sprängkåpa mellan min VW Passat 1,8T motor och Ford Typ 9 växellåda. Var grymt smidigt då man får artikelnummer på alla delar man behöver för att matcha ihop lådan med motorn. Bra passform på sprängkåpan dessutom.

Tackar så mycket! jo är väl rätt så nöjd med digidashen, är enkel att ställa in. Smidigt då alla givare följer med också. Ibland vill den däremot tappa hastigheten för någon sekund, kan vara mitt fel också då jag inte använde originalkabeln till hastighetsgivare då jag blev tvungen att skarva den.

Wiihoo, GRATTIS Jocke! :thumbsup:

Vet du vad vikten blev på din bil?

Grattisgrattis! Bara ut och kavla upp lite asfalt! :racesmile: :racesmile:

Idag blev det premiärtur på riktigt! Tror jag skrattade inombords hela tiden...

Kan bara hålla med Carl-Erik, bättre att ha en försäkring som passar för vad man har tänkt använda bilen till även om det blir dyrare i premie än att försöka ha en billig premie som kan kosta hus och hem i framtiden om olyckan är framme. Många försäkringsbolag gör allt de kan för att slippa betala ut några försäkringspengar.

1. Regnummer fick då jag tilldelat då den blev godkänd på regbesiktningen. 2. Besiktigade måndag, fick skyltarna onsdag (även regnet kom onsdag och det håller i sig...)

Vilka alternativ finns det för att försäkra en super 7? Antar att inte alla bolag är villiga att försäkra en sådan typ av bil

Cealm: Naturligtvis har du rätt i att det är regelverket som styr men det jag menar är att det verkar ändå finnas utrymme för egna tolkningar bland besiktningsmännen. Jag fick ju tex nedslag på körnat chassinummer, andra får på att ratten styr tillbaka för dåligt osv trots att andra fått godkänt med likadana tillvägagångssätt.

Det är nog mer Westfield's val av geometri som gör den dåliga återgången än att det skulle kärva. Surt att den blev underkänt pga det. Bara bryta ihop och komma igen

Det är ju lite så det är. Man är ju helt i händerna på den besiktningsman man hamnar hos. Känns inte som att det är så stor vits med att protestera mot vissa av deras åsikter.

Min besiktningsman skickade genast frågan till den tekniska avdelningen/supporten på transportstyrelsen. Efter en stund fick han till svar att ett körnat nummer INTE kunde likställas med ett stansat. Det löste sig ju ändå för min del men det kan väl vara på sin plats att aldrig rekommendera något annat än stansat för framtida byggare

1000- tack till alla som hjälpt mig med alla frågor som uppstår under ett sådant här bygge. Jo känns riktigt roligt att det gick vägen idag. Hade körnat in chassinumret men det var inte godkänt utan det skulle vara stansat. Lyckligtvis hade de stansar och en slägga där som jag fick låna och banka in ett nytt chassinummer. Även hastighetsmätaren visade fel efter att jag justerat givaren närmare magneterna igår kväll. Men efter ett par varv runt bilprovningen med en GPS så snabbjusterade jag in hastighetsmätaren så det blev ok! Nu är det bara fila på lite detaljer medan jag väntar på skyltarna och sen blir det ut och gasa!

Jäss! Idag blev den godkänd! CWD651

Den blev riktigt snygg! Har du Rallydesign's bromsvåg? Skulle du kunna ta en bild på pedalarrangemanget?

Grymt snyggt! Använder du led-ringarna bak som bromsljus? Själv kör jag dem som bakljus och de inre röda lamporna som bromsljus

Jag antar att den går rätt tyst med den stora ljuddämparen. Är det något insugsljud? Jag skohornade ned filterboxen från sierran för att dämpa insugsljudet. Hade nog inte klarat ljudprovet med ett öppet filter

En bild eller två från dagens (lr gårdagen blir det ju nu) övningar. Gustaf såg överlycklig ut över att få köra en bil med VW-motor. Han blev så lycklig att han blev tvungen ta en tur med sin Ford för att varva ner innan han kunde fortsätta besiktningen (ja så minns jag det i varje fall)

Jocke: Tror du man kan använda aero-catch låsen till bagageluckan på något snyggt sätt? Har inte monterat min lucka än för jag har inte hittat några snygga (svarta) lås än

SFRO 2 + buller godkänd! :prop:

Har fått söka med ljus och lykta för att hitta dessa urläckra blinkers Nej den var dålig

Vore ju trist om man måste vänta flera eoner på bilprovningen. Känns ju som att man kan tänka sig åka till världens ände för att få den regbesiktigad

Haha ja i dagar räknat är det nära men det är ju många mektimmar ;-) Hittade en liten barnsjukdom idag som var åtgärdat några timmar senare. Motorn blev lite väl varm pga av en liten tankevurpa hos mig. Är även grymt nöjd med mina framblinkers. De kommer på bild inom några dagar. Behöver nog lufta bromsarna mer, är inte nöjd med bettet än. Har du fått ner din på marken än Jocke?