Leaderboard

Då har man äntligen fått ordning på bilen och oljetrycket igen Efter att jag monterade det nya filtret bytte jag olja o vips så va allt oljetryck borta. Testade oljetrycksmätaren och den verkade funka. Efter att jag rivigt motorn och kontrollerat oljepump, övertrycksventil, pick-up, oljetråg o.s.v utan att hitta något fel kopplade jag in en mekanisk tryckmätare. Oljetryck som vanligt. Fick tag i en ny givare av Peter på Rejsa forumet (Tackar!) och kopplade in den. Inget oljetryck ändå Visade sig att min fräcka, Swoosh tryckmätare lagt av helt. Kanske lika bra, väldigt svårt att se oljetrycket i solljus med den mätaren så det fick bli en gammal hederlig mekanisk AutoMeter mätare istället. Dock va den nya mätaren något mindre än hålet i bilen så fick snida till en liten täckbricka i kolfiber. Tycker det blev helt ok Känns bra att allt är klart inför Sprintfinalen på Vårgårda flygfält och höstrusket på Falkenbergs motorbana med Svkg

Ett mått på en lyckad dag trots brist på rekordtider kan ju vara när man får blåsor på händerna trots att man använt handskar. 😁 Fick även bild på arrangörerna som gjorde ett kanonjobb (förutom att vissa av dem glömde sin GT40 hemma....) samt den lille bålgetingen som blåste in i kupén och passade på att sticka mig när jag klev ut.

Sprättade ur bitarna ur formarna i går kväll och har i dag kapat ur de gamla skärmarna ur karossdelarna, och sedan limmat dem nya med epoxi, samt plastat fast dem med väv och lamineringsepoxi. Är ju någon konstig typ av glasfiber i orginaldelarna. Dock fäster polyester sådär i det, så därför fogar jag ihop med epoxi. 🙂

2 styck wirestoppar blev det idag, har googlat och youtubat mängder hur man gör en wireögla i änden. Tog åt mig varför det heter "till the bitter end", fria änden på wiren är bitter end, när den har slitit sig loss då kan man ge upp.. Håller på med strålkastarinfästning också, 8 år sen jag höll på med rostfritt, svårarbetat! Bågfilen o handverktyg bara rutchar, vinkelslip o smärgel så glöder det bara. En sida är klar för svets, la en rulle bred maskeringstape på att skydda glasen o plasten......

Tack ! Det får vi väl lösa någon gång @MagnusS!

Fasen så coolt bygge. Kul att du delar med dig

Jag vet att jag sade det minst 15 gånger igår men OJ vilken höjdardag vi hade. Fick köra så mycket att t.om. jag blev nöjd. 😄 Fick äran att provköra diverse små hembyggda monsterbilar och det var ju helt fantastiskt. 😄😁😆 Tror jag fick en bild på alla bilar närvarande förutom min.

Stort tack för att jag fick komma idag, blev en fantastisk dag. Oerhört kul att få svänga med MR2 och trevliga samtal med er alla👍

Lagt sista golvpartiet och påbörjat borrningen, undrar hur många rackare de blir i golvet 😆 Gjorde tillslut ett enkelt verktyg av en balk som skyddar plåten och ger mig rätt borrdelning, enkelt o effektivt och utan o köpa något.

Bukplåt klar blir montering på söndag.😃

Skönt att blåsa bort damm utomhus efter slipningen😃. Ett stort steg är att dörrarna är gjorda och inpassade så nu blir det att fixa dörrhandtagen.

Igår blev det en litet runda ute i vårsolen . Gokart på steroider 🙂 🙂 . Ska försöka ta den till jobbet och köra lite mer på inhägnad område

Lite updatering. Fyllt på alla vätskor, olja ,glikol , bromsvätska . Vatten pumpen på plats . Broms och koppling luftad . Fick tillbaka inredningen från skräddaren . Blev väldigt nöjd . Inte färdigt monterad på bild . Började boxade in framdelen runt fötterna . Inte mycket plats vid pedalerna . Jag får nog ha ballerinaskor när jag ska köra den 🙂 🙂. Fick bensintanken tillbaka från lackeraren . Tycker det blir bra kontrast mot det röda .

7-8 grader i garaget så man få jobba sig varmt . Makrolon skivan fixat . 4mm hoppas den kommer att dämpa lite ljud från motorn . Har lyft in motorn och bakväxel .Inte många mm mellan luftboxen och makrolon skivan men det klarade sig . Insåg att jag kommer att ha lite problem att montera avgassystemet . Skulle har väntat med att montera brandvägen tills motor och avgassystem hade varit på plats då hade varit mycket enklare att komma åt och spänna fast grenröret .