Pac Posted June 21, 2014 Posted June 21, 2014 Hej, jag söker en Ford Typ 9 med Sierra-längd(175mm, 23t) på ingående axel. Har du något liggande? Vänligen, Per Adelsson per.adlesson(a)zeta.telenordia.se Quote
Leffe Posted December 16, 2014 Posted December 16, 2014 Hej, jag söker en Ford Typ 9 med Sierra-längd(175mm, 23t) på ingående axel. Har du något liggande? Vänligen, Per Adelsson per.adlesson(a)zeta.telenordia.se Quote
Leffe Posted December 16, 2014 Posted December 16, 2014 Hej, jag söker en Ford Typ 9 med Sierra-längd(175mm, 23t) på ingående axel. Har du något liggande? Vänligen, Per Adelsson per.adlesson(a)zeta.telenordia.se Hej ! Kanske ,sitter just nu på jobbet men kommer hem 7/1-15 vet det är några dagar dit. Hur som så är det en typ 9 till v6 Quote
therealpinto Posted December 18, 2014 Posted December 18, 2014 Hej ! Kanske ,sitter just nu på jobbet men kommer hem 7/1-15 vet det är några dagar dit. Hur som så är det en typ 9 till v6 Om inte Pac är intresserad av V6 typ 9 så är jag det. V6 har längre ingående axel så den passar inte mot en Pinto utan modifiering. Gustaf Quote
Sala or bust Posted December 18, 2014 Posted December 18, 2014 Apropå V6-typ9, är typ från diesel-Sierra med 4:a samma modell som till v6 ? Jag tycker att den ser "lång" ut .. -Stefan Quote
Wankelsport Posted December 18, 2014 Posted December 18, 2014 Det är lång axel och den förstärkta varianten i diesel-lådorna. Dock inte samma utväxling som V6 utan mindre kul till en bensinare. "Bäst" är V6-varianten (förstärkt och bra utväxlingar) men ska man ha den på en 4 cylindrig får man antingen korta ingående axeln eller montera spacer bakom kopplingskåpan Saxat från nätet: Type 9 (diesel) 1st 3.91 2nd 2.29 3rd 1.38 4th 1 5th 0.82 Type 9 (1.6-2.3) 1st 3.65 2nd 1.97 3rd 1.37 4th 1 5th 0.82 Type 9 (2.8 inc 4x4 ) 1st 3.36 2nd 1.81 3rd 1.26 4th 1 5th 0.83 Quote
Pac Posted December 19, 2014 Author Posted December 19, 2014 Hej ! Kanske ,sitter just nu på jobbet men kommer hem 7/1-15 vet det är några dagar dit. Hur som så är det en typ 9 till v6 Leffe, vänersborg är nästgårds. Vi kan väl höras när du är hemma? Quote
Morty Posted December 19, 2014 Posted December 19, 2014 Per, är du ute efter en komplett fix och färdig låda att montera direkt i bilen eller du har ett annat syfte med den också? Quote
Pac Posted December 19, 2014 Author Posted December 19, 2014 Just nu samlar jag delar och den krisen jag hade när jag satte in annonsen är avvärjd. Framtiden får utvisa om den är bra nog för att gå rätt i bilen eller om jag måste fixa med dem innan de går i. Quote
Morty Posted December 19, 2014 Posted December 19, 2014 Ok, jag har en V6 låda där jag svarvat om ingående axel för att motsvara längden på en låda från en fyrcylindrig. Nya lager, synkringar, Quaifelock och spak, men jag rev den för att packboxen/styrningen till växelföraren läckte olja. Efter det valde jag att köpa en Quaife dogringlåda istället och denna har blivit liggande ej ihopskruvad. Får se om jag skruvar ihop den någon gång. Quote
Leffe Posted December 19, 2014 Posted December 19, 2014 Ok, jag har en V6 låda där jag svarvat om ingående axel för att motsvara längden på en låda från en fyrcylindrig. Nya lager, synkringar, Quaifelock och spak, men jag rev den för att packboxen/styrningen till växelföraren läckte olja. Efter det valde jag att köpa en Quaife dogringlåda istället och denna har blivit liggande ej ihopskruvad. Får se om jag skruvar ihop den någon gång. Vad blir priset då? Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.