DIRAVI Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 Vad finns det för nackdelar med att använda spindlar från en framhjulsdriven bil på bakaxeln, när man bygger med delad axel? Finns ju en hel del med dubbla A-armar fram. Då borde man ju kunna ta bromsar med från samma bil. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
svante Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 du har ett styrstag som du måste koppla någonstans. med andra ord så kan du få bumpsteer även därbak... inte bra.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pacman Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 Faktiskt inte så dum tanke....... På Omegan vi hade förut så var spindlarna bak typ framspindlar, med "styrstag" etc. Enkelt att ställa toe-vinkel, och A-armarna får ta ungefär lika mycket moment. Annars gäller ju samma regel som fram, att inre leden på styrstaget skall sitta på rätt ställe för att inte få bumpsteer. Men det vet du väl redan..... :whistling: Vilka spindlar har du i åtanke? /P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kallerman Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 Så ser det ut på exempelvis Opel Speedster. Bakre spindeln har en arm och en justerbar "styrled" som styr toe-in. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DIRAVI Posted June 16, 2004 Author Share Posted June 16, 2004 Jag personligen hade ingen i åtanke, de två jag idag vet som har dubbla A-armar är Saab-99-900 och Citroen CX. De har ju dessutom bra bromsar(CX har fyrkolvs Alu-ok med extra pads för handbroms), men jag tror begge kan vara lite tunga, så det finns säkert andra som är mer lämpade. Möjligheten att ställa toe på bakhjulen borde ju inte vara någon nackdel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pacman Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 Jag har varit inne på samma tanke som du. Jag fixade ett par CX-spindlar. Hela paketet är i alu, så det är inte tungt jämfört med t ex sierra. Blästrat blir det riktigt läckert! Min bil skall ut på vägen om ett par veckor, så den här sommaren kör jag med sierra trummor och egna spindlar bak. Men till nästa säsong skall jag nog försöka använda CX-spindlarna, om det går. Det är t ex lite annan splines-delning jämfört med sierra-axlarna. Men ingenting är omöjligt..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DIRAVI Posted June 17, 2004 Author Share Posted June 17, 2004 Kanske CX-spindlar blir bra ändå, bra att standardisera på nåt, och jag har av nån besynnerlig orsak CX-spindlar framm på min CX :whistling: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gka Posted June 19, 2004 Share Posted June 19, 2004 Kan man få se hur CX-spindlarna ser ut månne? :prop: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
loop Posted June 19, 2004 Share Posted June 19, 2004 Borde det inte gå att ta ett par fjäderben? Eller blir det fel på något sätt? Väldigt smidigt i såfall. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DIRAVI Posted June 19, 2004 Author Share Posted June 19, 2004 Jag fotar CX-ens hjulupphägning till veckan. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DIRAVI Posted June 19, 2004 Author Share Posted June 19, 2004 Hmm, undrar om Peugot 505 har samma splines som Citroen CX, de har ju en hel del annat gemensamt. Peguot 505 (diffklumpen) har ju ofta lamelldiff, och är både stark och lätt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
error Posted June 19, 2004 Share Posted June 19, 2004 Kan man få se hur CX-spindlarna ser ut månne? :prop: http://error.netilium.org/~mikael/bilder/C...krivning/54.jpg Det finns fler om man orkar leta lite på sidan http://error.netilium.org/~mikael/bilder/C...ning/index.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gka Posted June 20, 2004 Share Posted June 20, 2004 Hmm, undrar om Peugot 505 har samma splines som Citroen CX, de har ju en hel del annat gemensamt.Peguot 505 (diffklumpen) har ju ofta lamelldiff, och är både stark och lätt. Hmm... det vore ju intressant. Jag vet var det står en 505 Turbo. :) Gäller bara att det finns lite kul utväxlingar också... (kul för mig = ca 4:1) Vad är det för bultmönster på Cittrans nav? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nuzze Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 Alfa romeo Alfasud sprint veluose, Boxer fyra i alu med växellåda och bromskivorna monterade (Framhjulsdriven) vid växellådan, mums... :wohow: Lite jagga över det hela. Inte ett dumt paket. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matchless Posted June 26, 2004 Share Posted June 26, 2004 Jag använder Sierra 4x4 2.0 framspindlar bak. Dom är tyvärr inte så lätta som man skulle önska, men man kan inte få allt... Jag fick tag på komplett bakaxel och fjäderben från samma bil, så på den vägen är det .... Loop: Borde det inte gå att ta ett par fjäderben? Det går utmärkt, det var min första tanke, ibland ångrar jag att jag inte använde hela fjäderbenen; det hade varit mycket enklare. /Tomas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.