Peter Lilja

Jag jobbar nattskift, så jag kommer. Vi kan kanske samla ihop en delegation från Västerås med omnejd (7-sitsig bil, Hur mycket klarar kaffebryggaren?) // Peter

One big happy family :lol: Det här kommer att bli kul // Peter

Jag såg att det är historisk racing på Donington Park 5-6 maj. För oss som kommer till UK innan helgen kan det kanske vara läge för ett besök på lördagen.Det är en timmes bilfärd mellan Donington och Leamington Spa, där de flesta av oss ska bo. http://www.doningtonhistoric.com/ Duxford på fredagen, Donington på lördag och Stoneleigh på sö-mån. Tight, men kul. Bara ett förslag från en gammal racingnörd. MVH // Peter

410mm, och kanten går att kapa ner något. MVH // Peter

Om du vill ha dom så är det bara att hämta. Det ekonomiska kan vi göra upp senare. Du bestämmer. MVH // Peter

Ett par oanvända stolar från MNR säljes. http://www.blocket.se/vastmanland/Glasfiberstolar_38866127.htm?ca=9&w=3 // Peter 070-5453065

Jag ska försöka hinna förbi verkstan under dagen och ta ett par bilder. // Peter

Jag har aldrig jobbat med lexan,så jag kan inte svara på det. Kanske nån annan på forumet kan hjälpa till. Formen på vindavvisaren är ganska komplex i all sin enkelhet. Lexanen måste välvas samtidigt son den måste ner i det där j***a vecket. MVH Peter

Esther: Inget vidare faktiskt. Jag har gjort några gjutningar, men problem med luftblåsor och gelcoatsläpp i den skarpa kanten vid anliggningsytan. Vaccumbaging skulle lösa problemet, men min pump "försvann" vid senaste firmaflytten och har ingen lust att köpa en ny då verksamheten ska läggas ner. Jag försöker att få fram grejer till de som redan beställt, men sen hoppas jag att nån annan tar över. Om jag hittar nån som övertar formarna så hänvisar jag vidare till honom. MVH // Peter

Du har helt rätt. Mej veterligen såldes aldrig Mondeo med annat än 2.0 och V6 i Sverige. Jag sålde en spritt ny 1.8 till norrmannen för en tid sedan och den var avsedd för Focus. MVH // Peter

För en norsk bekants räkning söker jag en Duratec 1.8 i bra skick. Den ska sitta i en Mondeo 2002, nyare årsmodeller kan passa. Tips mottages på 070-5453065 eller via mejl [email protected] MVH // Peter

Efter en tids funderande har jag (nästan) bestämt mej för att lägga ner verksamheten, främst på grund av hälsoskäl.Verksamheten har alltid framför allt varit inriktad på karosseridelar till Locost 7. Då största belöningen alltid har varit kontakten med alla kunder runt om i norden,på banmöten och privat, vill jag först kolla om det finns någon på forumet som vill ta över. Det finns ett flertal utföranden av skärmar fram och bak, samt en scuttle. Även ett flertal varianter av stolar finnes. Gjutformar till crosskart IC 3 finns också plus lite annat. Pris på gjutformarna är något vi får diskutera fram. De ägs av mej privat och inte av mitt företag så det blir ingen avdragbar moms. Hör av er om intresse finns. Slå en signal på 070-5453065 eller 021-20055. MVH // Peter

Hej Calle! Jag kan rekomendera MNR´s bakre uprights om du ska använda Sierrans nav. Lätta och prisvärda tycker jag. Jag ska själv beställa delar därifrån framledes om du (eller nån annan)skulle behöva något. http://www.mnrltd.co.uk/index2.html MVH // Peter

Nej, det är ingen sån, men den är väldigt, väldigt, väldigt lik. Jag håller på att flytta just nu, så jag har lite ont om tid just nu. Jag kommer dock att kasta mej över gjutformen så snart jag kan. Jag brukar hålla mej borta från "kundjobb" i kolfiber, men om tiden räcker till kan jag göra ett försök. För snabbare kontakt kan jag nås på 070-5453065 MVH // Peter

Jag råkar som av en tillfällighet ha en gjutform liggandes till en vindavvisare som är väldigt, väldigt, väldigt lik den ni söker. Ursprung okänt.Jag kan gjuta upp om intresse finns.Pris uppskattningsvis ca 950:- ( måste kolla tidsåtgång ). MVH // Peter

Jag gör ett försök till. Priside´8000:- el bud. Gärna byte kombibil storlek Mondeo eller en Caddy(Skoda) Pickup av årsmodell -97-00. MVH // Peter

Jodå, det finns lite prylar liggande. Slå en signal på 070-5453065. MVH // Peter

Det börjar bli trångt på mekplatsen. Kom med ett bud. MVH // Peter

Pga ändrade planer är Duratecen till salu. En 2008 Focusmotor utrustad enligt bild. Priside´8000:- ev.byte snöskoter, biltrailer, kombibil typ Mondeo eller Caddy (Skoda pickup)årsm-99-00 Nås snabbast på tel: 070-5453065(skiftjobb) eller mejl: [email protected] Finns i Västerås. MVH // Peter

Sjukt snyggt hantverk! Jag vill också (kunna) bygga aluminiumkaross, men man är väl fast i glasfiber-träsket. Det vore synd att dölja detta med lack. // Peter

Kul att du är tillbaka. Verkligen ett snyggt karossjobb. Avundsjuk?? Nejdå, inte alls :wub: . Stuket är sååå rätt. // Peter

Pac: Du är alltid välkommen, alla andra också. Jag tänkte bjuda in till en garageträff lite längre fram, när jag har kommit lite framåt och har nåt att visa upp. MVH // Peter

Steel: Tack själv. Nä, 2042 är året dåbygget ska vara färdigt :) . Kulören heter RAL 2004. Kul att skärmarna passade, ser fram emot lite bilder. Tabac: Inget resonemang alls faktiskt. Jag beställde två olika kit. Ett RT och ett RT+ som är lite rejsigare med inboard suspension. Denna framvagn är Taunusbaserad och har uniballs på alla ställen. Inköpet gjordes för 2.5 år sedan, och då var det ingen som ifrågasatte Taunus-geometri. Bärarmarna från den Sierrabaserade, gummiupphängda RT:n passar rakt på RT+:n. Det är alltså inget ingrepp i chassit som krävs. MVH // Peter

Som Hising nämner är detta ett ev problem jag är medveten om. Jag har Sierra-spindlar med ok o skivor liggande i såfall. MNR:s uprights har Taunus-geometri så även detta är ett osäkert kort. Min lokala SFRO-man är Gustav Ridderstolpe som jag kommer att ta kontakt med under nästa vecka.Han får säga bu eller bä. Det handla bara om att köpa nya bärarmar, vilka var billigare änman kunnat tro hos MNR. Jag uppskattar alla inlägg, då det ofta är lätt att missa även det uppenbara. MVH // Peter

Hej! Tack för tipsen. Jag får invänta naven till främre uprightsen för att få hjulen på plats. Monterar jag motorn i denna position kan jag ju alltid montera distanser under chassits motorfästen, ifall att jag inhandlar den lägre kamkåpan. Thomas: Jag har en sandwichplatta jag tänkte använda till oljekylaren. Klart att det blir ett inline-filter. Tack! rAnders: Jo, tight är det. 4mm på varje sida och ännu värre är det för växelspaken. Hoppas att bussningarna till motorfästena orkar hålla emot. // Peter