apex
-
Posts
846 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by apex
-
-
Lägger mina 3 lappar på en diffad 3,92-klump istället... hela bakvagnen t.o.m. :notworthy:
-
KÖP, KÖP! Färdigprutat!! Jag får ju dåligt samvete att jag inte hämtar den..... :unsure:
-
1000 + moms kostar en låda i Linköping. Typ 9 1984 eller 1986....
-
Det verkar bättre att köpa rätt delar, en o ch en.
Här är bilen iaf
-
En 2.0 från 1987 ....har den skivbromsar, Typ9 och 3.92
..har hittat en sån, men det kanske bara är lådan som är rätt?
-
Fick tipset att ta ett hjul från SAAB, Bosch 60-2, för mitt MBE. Ett plåthjul som egentligen sitter på vevaxeln, men kan loppas fast på en remskiva t ex
-
3,92 är ju värt en tusenlapp, bara det.... :unsure:
-
Lr hur funkar det med 4WD ...är det en annan låda då? Ingen typ 9?
-
Från en Sierra 2.0 4x4 med viscodiff och 3.92: 4000:- för v-lådan ,stången , klumpen .... det måste vara OK pris...lr?
Vad tyx?
-
Kan man lika gärna slakta en Scorpio? Är det samma slutvxl å så??
Läste att "Scorpions diff ser lika dan ut fast annan infästning för drivaxlarna, splines på sierran som man bara trycker in, mot scorpions som man skruvar dit drivaxlarna, men det kanske går att byta ut. "
Men det är väl ingen nackdel, att det är flänsade drivaxlar :racesmile:
-
Nån sa att han var en fyrkantig typ... :lol:
-
Har du någon kontakt med han du köpte bilen av Apex ?
Näe, han var nån kille som bara ville ha en kul bil. Byggherren är intressantare!
-
Beställde sprängkåpa från Yuk Hodgson T9 Ford 5-pet ...livet återvänder sakta
Åxå sierra diffklump....sen är bilen kanske färdigbyggd...om man inte ska ha LSD och rakskuret senare förstås
-
Ja, de kanske har börjat lugna ner sig. I linköping är det dock 600:-/4 st som gäller fortfarande. Man får vara glad om man slipper en utskällning oxå....
-
Har nog köpt därifrån 3-4 ggr oxå. Det gäller ju att hitta nån som vill lägga på däcken oxå för en rimlig peng, ca 150:-/hjul
-
Tänkte låda, kardan, slutväxel och drivaxlar och ympa ihop med det jag har. Fredrik hade en slutväxel liggande så om du hittar en låda så?
-
Kollade med Yuk om han har ett Alloy Bellhousing to Ford Gearbox £160 i lager.
Hittade en Sierra för 1500 som gått 25 000 mil...ska man slå till eller leta efter nåt som gått mindre?
-
Tack! Jag vet så lite om Ford men den borde väl passa i många sjuor? Och 7000 är inte mkt pengar?
-
Nån som behöver en trimmad Zetec?
-
Mätte hur brett det var vid diffen: 26 cm.
Ser ut att finnas en del plats för en vxllåda oxå, ramrören konar ju ihop
Fan, det är iaf nästan kul att det brakade....
-
Funkar inte C20XE-svänghjulet menar du?
Är lådan stor?
-
OK, har hört nu av Dude att Omegalådan funkar bra till 280 hk , men att den är större, och kanske svårare att få rum i kardantunneln, än T9.
Med T9 kör man med fordlamell o opel tryckplatta.... hmmmmmmmm
-
En sån här alltså
-
Tror att en T9 är bättre, verkar folk tycka? En Omegalåda gick sönder när jag var med på Mantorp. Är den bara att sätta på eller? Koppling osv?
Vilken fungerar en sån här
http://www.blocket.se/vi/11309754.htm?ca=14_s
lr vilken morot ska det vara?
Locost med Kadett GSi
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Oxå £260 på ny sprängkåpa, lamell, arm , spigott (?), skruvsats
....ojojoj, brände 7000:- idag!!