Jari
-
Posts
944 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
56
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Jari
-
-
En enkel fråga: Ungefär vilken "godstjocklek" har stolarna?
Ca 2,5mm.
Sedan finns en del ställen där det är förstärkt, men det är nog fortfarande 2,5mm i allt gods.
-
Nu är stolarna monterade! :)
Det blev riktigt bra. Man sitter bra mycket bättre i dessa jämfört med den gamla soffan.
Stolarna är inte bara bättre att sitta i, dom lättade bilen 4,6kg också! Och det är ju aldrig fel.
Nu saknas bara att monterade 4-punktsbältena. Men det får blir vinterns projekt.
-
Men va tusan, ska du sälja bilen?!
-
Lördagsgodis :)
Japp, fast lite hårdsmällt :)
-
Nu ligger det 7,6kg kolfiber i form av 2st Tillett B6 stolar i garaget och väntar på montering :)
Var tvungen att prova så fort jag kom hem idag.
-
Jag röstar också på 2 dagar. Då får man chansen till att göra justeringar på bilen under dagarna och chansen är större att man har åtminstone 1 "soldag".
Sedan är det alltid kul att få tjata av sig lite på kvällarna.
Jag skulle kunna tänka mig att lägga en extra peng för att få köra ytterligare en gång på någon annan bana än Kinnekulle, typ Gelleråsen.
-
Dina fälgar ser väldigt trevliga ut. Vad är det för fabrikat?
Det är Compomotive ML. En lättare variant av Minilite fälgarna.
-
Förra veckan kom det ett paket med bälten. Fina röda Momo 4-punktsbälten så att man sitter still nästa gång man skall köra på bana :)
Sedan har jag även köpt (men inte hämtat än) ett par stolar.
Det blev Tillett B6 i kolfiber, 3,8kg/st!! Så nu j..lar skall jag sitta still. :eclipsee_steering:
-
Kollade lite på motorn. Eftersom det är gjutjärnsblock i den, så väger den 97kg torr.
1.6L EcoBoost väger 114kg och 2.0 EcoBoost väger 149kg. Dessa två 4-cylindriga motorerna är helt i aluminium.
2.0 är den Ford har i sin nya Focus ST på 252hk och Radical på 301hk :)
-
Denna skulle nästan kunna vara ett alternativ till en Seven.
En gatlegal Formelford bil med en 3 cylindrig 1.0 EcoBoost motor på 205hk som kör ifrån en massa vassa gatbilar på Nürburgring (7:22) :)
-
Jag kan hänga på om det inte tar hela dagen.
Om man vill kolla in nya Volvo FH, så firas det hela lördan lång i Göteborg:
http://newsletter.flexpay.se/volvokoncernen/news.jsp
Kanske ett roligt avslut på Seven körning??
-
Jag såg bilen vid slussarna i Trollhättan igår kväll på bilträffen. Såldes den till någon i Trollhätteområdet?
-
Jag får gå snacka med Osbäck nästa gång jag är på Volvo. Han är min gamla gruppchef.
-
Bilen är åter igen nybesiktad :)
Den enda "bra att veta" punkten var småsprickor på bränsleslangarna :( Blir väl till att byta ut dom mot något bättre under vintern.
Sedan skulle det ju INTE regna idag men det gjorde det, har bevakat väderleksrapporterna i veckas tid nu. Tur att man har stora paraplyer som kan användas som skydd.
Jag tror att det var ganska många andra kunder som var lite irriterade, för jag upptog 3st besiktningsgubbar under tiden som jag var inne. Alla skulle fram för att kolla och tjata :)
-
Jag missade att du svängde av stora vägen, så jag for raka vägen hem istället. Vi får ta en tur någon annan gång.
Ditt ljud överröstade ljudet från min bil fastän du låg en bit framför mig. Lät riktigt gott :)
-
Jag tänkte åka dit på söndag ifall det är någorlunda bra väder.
Lördag skall jag iväg till Stenungsund med min "Volvo", skall ställa ut den på Volvo utställning (om det nu inte blir värsta regnvädret som det är sagt). ;)
-
Vill bara tipsa om att SSK kör en större Raceweek på Kinnekulle 26-29/7, med bl.a. Seven Racing (race 1 på lördag och race 2 på söndag).
-
Det är viktigt med rätt lock så man behåller trycket i kylsystemet så det inte kokar eller blir "hot spot" i toppen med sjunket alumium.
Köpte nytt lock anpassat för turbo. Men både det gamla och nya locket var märkt med 150kPa.
-
Aha! Det var DU som glykolade ner under bron??? ;) :D :D :D
Japp, troligtvis :icon_sorry:
-
Efter helgens Kinnekullekörning, så har motorn rivits och satts ihop igen. Byte topplockspackning, som troligtvis var dålig och orsakade att motorn gick varmt 2 gånger.
Passade även på att byta locket till expansionskärlet till en ny, anpassad för turbomaskinen.
Men nu är bilen hel igen, har t.o.m. tvättat den eftersom den var totalt nersölad av glykol.
Nu får vi hoppas att man kan köra resten av sommaren utan större missöden.
Har nog bestämt mig att införskaffa riktiga stolar till vintern också, det var inte kul att halka omkring i soffan på kullen (nog för att det gav mig bra träning i bakre muskelaturen (röven)).
Har kollat på Tillett B4 och B6 samt Caterhams egna varianter, men inte bestämt mig för vad man skall ha.
Svåraste momentet blir nog att övertala sambon att få köra ett par stolar för drygt 10kkr.
-
Synd att det är 75mil bort, annars hade det varit kul att testa en ny bana.
-
Stort tack för en super trevlig helg!
Det blev en hel del åkande fastän bilen strulade lite, har drygt 80 loggade varv och då var ändå inte loggern igång hela tiden. Nu väntar mekande (byta topplockspackning) och rejäl tvätt av glykolsörjig bil.
-
Paraply behöver vi nog inte
jag tror stenhårt på väderguden i inlägg #10
Jag litar också på Baging :)
-
Tror inte det är riktigt sant ännu, men med nya sensorn som kom i dag, varvar den 100% felfritt till varvstoppet på 7200 :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gott :thumbsup: Då blir åka hela helgen då eller??
Bagings Lådbil!
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Var detta nu i helgen?
Jag var uppe i Götene i lördags och tänkte svänga in till Kullen bara för att kolla ifall det var någon körning, men gjorde inte det.