-
Posts
3,902 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
209
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by vedde
-
Finns inte vad jag förstår alls om ingen gjutit av och gör kopior. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
-
Hej Magoo Jo det stämmer att svepet är gavel på lådan. Moddar både lådan massor och ramen för att baxa in lådan i ramen. Det är tight och jag vill inte ha massa nedstick, så massa såga i lådan blir det i min Bokram. Längden är i stort sätt identisk till typ9: Den är bara lite bredare i baken för att komma in i min smala kardantunnel. /Vedde
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Hela paketet är ganska tungt, men inte värre än andra CEC tror jag. Jag lyfte själv ner det från bänken utan kran eller hjälp så jag anser inte att det är farligt tungt. Däremot av utrymmesskäl vill jag ta bort delar. Vi får se efter jag testmonterat den. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Aha- Per, motorn har styrhylsor och sedan är hålen försänkt i plattan så den sitter exakt. Är ju gjord för ändamålet så det skall funka. Har fått ihop och moddat för startmotorn. Satte dit slaven för att testa Kommer nog bli bra det här! / Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Nej inga styrpinnar, ej heller i sprängkåpan på växellådan. Bör det vara det? Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Tryckplatta och lamell kom idag. Nu skall det byggas bil! / Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Plattan är 10 mm stål. Den översätter ju bara bultmönster så motor och låda sitter ihop. Är det särskild belastning på den?Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
S2000, RX8 och IS 200 är alla Aisin innanmätet som är väldigt lika vad jag läst. Höljet skiljer sig mellan dem bara. Jag får väl växla som du då. Den känns väldigt kortslagig och exakt utan olja i. Tror jag skaffar någon bra Redline shockproof olja som jag har i diffen. Jag har en bra känsla att det kommer funka! /Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Ja, vet inte frakten än men med tanke på att Svenska skrotar tar minst 10 000 för dem så är jag nöjd. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
50kg, 84 lång och 38 bred. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Med adapterplattan: Och samma splines som pinto kopplingen! Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
För er som tvivlat! Här är den äntligen! RX8 Aisin 6 vxl. / Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- 2
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
The gearbox has landed! Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Beställt AP koppling igår, så nu kanske det finns en chans att det kommer ihop i sommar. :banana: :eclipsee_steering:
- 2,186 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Kommer ju när som helst! Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Stora kanaler är det! Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Jaha då har man insug, individuella spjäll och plenum allt på en Duratec fläns. Undrar just om det kan bli något? / Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- 2
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Tack Micael Det kommer funka fint i sommar. Morty bild på mina COP: 2 stift in. Ingen märkning men ska vara till Duratec. / Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Han har vandrat ner stigen mot Turboland med sin duratec. /Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Jag skall kolla Morty, men verkar som jag kommer ha ett par frågor till dig när jag kommer till VEMS inkopplingen.[emoji13] Titta vad jag fick av bäste Micael Moose Å. ! /Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Jo och det var där jag förstod att de logiska matar med 5v och de andra 12v? Jag har Motorcraft COP. Får läsa igen helt enkelt, el är inte min starka sida. /Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Hej Morty Så både + och - går till VEMS:et? Och man bör ha säkringar mellan VEMS och COP. Styrningen är via jorden som sluter kretsen för gnista. Vet inte men man kan köra fullt sekvensiellt så gör man väl det för att få bästs resultat. Mitt är 8 IGBT +0 logiska. Trodde den hade 12V ut på dem då. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
- 2,186 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Jag har 2 sladdar, 12v och jord - där 12v kommer genom VEMS:et. Har du 12v, jord och ytterligare en sladd från VEMS? Då kanske den är logisk 5v? Klurigt detta. / Fredrik Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
-
??? Kör du dem från VEMS:et direkt eller genom något? Är det direkt på full volt eller 5v logisk direkt från VEMS.? Annars kvittar det då jag kommer köra mina COP direkt från VEMS. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
-
Härlig kväll på Nifsta med mycket bilar och trevliga människor. Jag, kompressor Anders och Christer var där från klubben. Dock endast Christer med 7:an. / Vedde Skickat från min SM-G930F via Tapatalk