Jump to content

vedde

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    4,089
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    241

Everything posted by vedde

  1. Tack skall ha ett enligt bilden ovan samt ett till ovan din ring för annars tar remmen i på vägen upp mot rullen innan vattenpumpen. Tar ett nytt kort när jag hittar på lösningen som funkar. / Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  2. Testar med ett hjul för att öka wrap på kompressorhjulet, behöver ett till ovanför. Blir många löphjul att tillsätta för att få bra wrap på hjulen som krävs. Och sen få till en spännare med. Men spännande och lärorikt är det.[emoji38][emoji106] /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  3. Så kan det bli men det hänger mer på föraren och jag måste lära mig bilen. [emoji16] Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  4. Koppar, funkar fint och är lätt att böja och kona.[emoji16] Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  5. Se inlägg 1029 ovan så ser du spåren i dreven innan jag sätter ihop motorn.[emoji16][emoji108][emoji106] Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  6. Hej Kengren,Jag har ett spår i vevaxeln och i remskiva samt oljepumpsdrevet och en rak kil som gör att den kommer aldrig halka. Tänkte det var säkrast så.[emoji16] I inlägg 1029 ovan ser du spåret i dreven. /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  7. [emoji23] Aldrig!! Skickat från min iPhone med Tapatalk
  8. Tredje fästet klart i botten, imorrn blir det helsvets och kanske målning. Skall kika lite på små rullar så jag kan öka wrapen på kompressorns remskiva för att undvika att den halkar. När jag har alla rullar på plats kan jag mäta och köpa remmen. Går som på räls just nu[emoji16]. Behöver en värmesköld mellan kompressor och avgas, blir lite nära p g a storleken. Rättar till det med nästa avgassystem[emoji38]. /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  9. Hur går det Moose? Blir det någon åka till sommaren? Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  10. Nu händer det grejor i Veddes garage. Lite ledigt så får man tid att påbörja uppgraderingen. 2 fästen klara av 3 till kompressorn som visade sig vara ganska stor[emoji38]. Återkommer med mer progress. /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  11. vedde

    R1 lutning??

    Jag körde utan större problem med det som jag skrev - nästan horisontell trågbotten. Kolla i min tråd. /Vedde
  12. Åka fort bilar har fallskärm - jag med[emoji1787] /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  13. Var köpte du slangen, håller den för E85, man kanske borde kolla på att framtidssäkra nu när bränslet går up exponentiellt i pris varje halvår. [emoji879] Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  14. Strypt till 15kw/100kg[emoji16][emoji1787] Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  15. Kul att du är på G och fick så bra resultat direkt.[emoji16] /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  16. Inte mer än din [emoji23][emoji1787][emoji879] /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  17. Nu ramlar det in lite godis till kompressor ombyggationen som startar i jul. /vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  18. Väntar på att £ ska störtdyka när de inser att brexit blir skit - då slår jag till. /Vedde Car builders solutions har en bra wire https://www.carbuildersolutions.com/uk/black-throttle-cable-3350mm-long Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  19. Vad bygger du för sevenmonster som kommer väga 1200kg? Chapmans "add lightness" var inget för dig? /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  20. Oj, väg upp med Bly inte sånt som du inte kan ta ur bilen efter besiktning, då blir det svårt att lätta bilen sen, byta hela golvet är inte gjort i en handvändning. PS - köpte du fastigheten? den ligger inte kvar!!! /Vedde
  21. Jag kör samma saxlyft men 500kg till sjuan, flyttar den in och ut med möbelhjul från Jula. /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
  22. Hej ja kopierar ju ett Locostbuilders bygge som har den mindre kompressorn men får ut ganska bra pulver vid 0,6 bar med Racelines 210 kammar: 291.2bhp @6,456rpm and 240.1lbft @6,333rpm at the flywheel. Which translates to 273.3bhp and 226.2lbft at the wheels. Kan ju bli ganska bra med en lite större kompressor och 1 bar tryck och samma kammar för att få till kraften lite, runt 300 vill jag ha eller som Caterham 620 som har 319 med samma motor. /Vedde
  23. Inte vad jag kan läsa mig till men jag kanske inte hittar rätt? Man behöver inte gå lika långt som i en sugmotor men lite mer än standard gissar jag gör ingen ledsen. /Vedde
  24. Hej Funderar lite på det här med Kammar och tror jag kommer byta till lite vassare för att få till effekten ordentligt i puffran. kollar lite på Raceline som har 2 st kit som verkar prisvärda Kent kammar som det troligtvis blir. Nu med Brexit nära så blir det inget kul att köpa saker från England i fortsättningen. Jag kanske skall avvakta tills kompressorn är i och jag testat 1 säsong med den i rätt skick innan jag byter kammar så det inte blir för mycket på en gång.. /Vedde
  25. Tack Skall kolla när jag är hemma igen får vi se. Jag har IRS i bak. /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
×
×
  • Create New...