vedde
-
Posts
3,900 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
209
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by vedde
-
BR7EFS heter stiften och de sotar igen så mycket att de inte ger tillräcklig gnista tydligen. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Hej Nya tändstift och allt lirar som det skall igen, rullar ut bilen för test - då havererar ett remhjul som vi gjort. Med efterföljande rem sallad. Sen kom garageägaren som är gammal Rally räv och säger du kanske borde skimsa kompressorn så att remmen inte var så sned oops. Bytt remhjul och skimsat kompressorn - då gick den fint igen - iväg till Nifsta på bilträff i sista sekund. allt bra på väg dit och hem. VI stannat till på Biltema för att vinka av Andreas och sen vägrar startmotorn att hålla i mer än 1 sekund? drar runt en kortis och släpper nästan direkt innan bilen hinner tända?? vaffan! Får bogserhjälp igång och nu står den i garaget och skäms, får se om den får mer kärlek i helgen eller om jag ger upp för nu. /Vedde - oturens mästare 2019!
-
3 bilar tog sig till Nifsta denna varma kväll. Andreas ända från Enköping och Mats och jag från Uppsala. Stötte ihop med Moose som var där och njöt av alla bilar. Fick en Westfield ägare att haka på sms tråden för mälardalen så får vi se om han dyker upp på någon träff. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Ska testa det i kväll efter jobbet. Det var felet sist med TPS:en men här funkade det och lade av tvärt under färd. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Får triggersignal som man skall och vågar inte ens tänka på att det skulle vara boxen- SUCK. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Ytterligare haveri. Troligtvis något med tändningen att göra då det inte tänder trots startgas och soppan kommer fram. SUCK - när ska skiten sluta och saker börja funka för mig? Fattar inte alls den bara tvärdog men det klickar i spolarna och jag har gnista när jag tar ut stiften. Ska skaffa nya imorrn för att utesluta stiften. Skulle vara konstigt om alla spolar dog samtidigt också. /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Bump upp. Kom och köp. [emoji16] Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Hur beräknar man den för jag vill göra samma? Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Jo, men Turbo är ju dussin bilar! Min är unik! /Vedde
-
Esther Seven #31 - Reggad & besiktad
vedde replied to guldgroda's topic in Våra Locost 7/Seven Bilar
Jag skulle nog sätta minst tre bultar för att hålla buren om den inte enbart är för syns skull utan potentiellt kan rädda livet så inte huvudet blir högsta punkten vid en eller flera rollar. Själv har jag helsvetsat fast huvudbågen så den inte skall lossna vid islag. /Vedde -
Skulle testköra igår men då började den käka remmar och de hoppade av, verkar som om något inte riktigt sitter lika rakt som det skall och jag fick slipa bort massa vassa kanter på hållaren så att remmen skulle löpa lite friare utan att ta i och ätas upp. efter diverse slipning och fipplande fick jag den att gilla läget och faktiskt gå bra och utan att remmen gick sönder. Nu måste jag ut och Logga så att jag kan få den att gå lite snålare då den sotar igen och har sig. Kinnekulle närmar sig och jag vet inte hur mappningen kommer vara för evenemanget men jag kommer dit och kör med bilen så får vi se om det går fullt eller bara finåker lite. /vedde
-
Hej alla som har semester. Vi åker till Nifsta på torsdag då det skall bli fint väder och varmt. Kom mellan 16- 20 med sjuan eller bara sparka däck och snacka strunt. /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
[emoji1787][emoji1787][emoji12] resten av sommaren såklart. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Fick nya remmar igår så nu är den ihop igen och fit for fight. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Nu har jag förstärkt lite med en 5mm aluplåt så att remmen inte ska slita av bultarna. Tack Mats för svarvhjälp av distanserna. Nu fattas bara remmen från ebay så kan vi köra igen[emoji16] Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Hej Kompis pris till er som är medlemmar i Locost Sweden! 1100kr bara för er, kompis! Det skall löna sig att vara med i klubben!
-
Den har samma kapacitet så då är det väl kopplingarna som är raceiga på den andra[emoji1787]. Det är svårt att köra AN kopplingar på denna. Vill man ha en pump som levererar är denna en äkta Bosch. FYI Bosse! sitter även i Alpine, Alfa Romeo och Porsche 911! Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Felköpet nu till salu:
-
I samband med klubbträff eller årsmöte kanske? Skulle vara intressant att får lite mer kött på benen. /Vedde
-
@Christer J& @super7 jag hade ingen botten och den kom inte ut i andra änden, jag hade svinpittar så jag tyckte att de skulle vara bättre än Torx. Men tack för bra tips!
-
Ha ha @Kjelland28 jag tog det inte alls på det sättet , jag respekterar allra högst din kunskap i ämnet och förringar inte det alls utan försöker bara förklara hur det funkar för oss som inte har din fantastiska djupa kunskap däri! Jag hade problem att få in borren och sen var den så hård så jag fick gå upp på 5mm borr för att något skulle hända och sen när jag drog i svinpitten så tror jag gängorna följde med ut, aluminium är mjukt. Nu har jag en helicoil i hålet så att den skall hålla lite bättre i gängan. Jag fattar att vridsäkring torde vara bäst av allt men svårt att få dit nu - tror att jag gör såhär som jag tänkt och får jobba om den i vinter om det inte håller och den vrider sig. Jag är tacksam för alla synpunkter och allt ert kunnande som ger mig kunskap varje gång jag är inne och ställer en fråga. /Vedde
-
Äkta 044 inline pump - oanvänd. Säljes p g a felköp. Jag behöver skruvanslutning i botten denna har slanganslutning. Kostar ny från 1995kr. Fri avhämtning Uppsala, Solna eller Klubbkörningen på Kinnekulle. Köpare betalar ev frakt. 1300 pok /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Tack för utförlig beskrivning, jag köpte en lång skruv, starkare äv vanlig 8.8, drog åt den hårt så att hjulet satt fast- däri ligger min design av förbandet. Jag förstår att det finns massor med vetenskap bakom detta men för oss som inte är där går det nog till på det sätt jag gjort. Brottet var där skruven tar i gängan och i mitt fall var detta 10mm innanför ytan på kåpan - i själva blocket. Gick inte att få tag i skruven framifrån eller på baksidan då hålet är genomgående. Jag kanske borde ha den genomgående så den går att dra ut på baksidan vid brott men det gäller bara 1 av de 3. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Var ett helvete att borra ur den del son gick av inne i alu blocket med 10.9. Borde inte 8.8 vara segare och böja sig innan brott så man kan få ut den? Om man får fråga förbandsspecialisten@Kjelland28 ?[emoji16] /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Jag förstår men tror att det kommer räcka som jag gjort det nu. Blir väldigt bökigt med lång distanshylsa och inte lika snyggt. Jag får kontrollera drt efter varje körning för att se om drt behöver förstärkas ytterligare. /Fredrik Skickat från min SM-G960F via Tapatalk